TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 371.098
OderWat,
13.01.2026 14:09 Uhr
0
Nur so am Rande, morgen könnte ein entscheidender Tag sein an dem die Teslaaktie sehr empfindlich reagieren könnte. Bin aber gut gestimmt dass alles gut geht und dann der Weg natürlich auch für die Aktie frei ist weiter nach oben zu gehen.
!Schlaumeier,
13.01.2026 13:50 Uhr
0
… ich würde ergänzen: entweder man glaubt oder man glaubt nicht, indem man auf Fakten setzt😉
immerneuling,
13.01.2026 12:48 Uhr
1
Fanboys lesen das nicht, sondern nutzen jeden Dip zum Aufstocken. Bei Tesla gibt es nur schwarz oder weiß. Zwischentöne sind überflüssig, denn es verhält sich wie bei einer Religion: Entweder man glaubt oder nicht.
B
Bigblock,
13.01.2026 12:46 Uhr
0
15:30 to the Moon
M
OderWat,
13.01.2026 11:07 Uhr
0
Warum Linksextremisten und Rechtsextreme Ewiggestrige einfach nur idologische Idioten sind?
Sie wollen die lebenswerte Zukunft der Menschheit verhindern. (so viele Parallelen zu Tesla) SpaceX https://x.com/i/status/2010950553107644515
B
Bigblock,
13.01.2026 10:07 Uhr
0
Vielleicht diese Woche
Knetgummikopf,
13.01.2026 9:48 Uhr
0
🤔 vielleicht
B
Bigblock,
13.01.2026 9:46 Uhr
0
Die 400€ werden wir aber noch sehen
Knetgummikopf,
13.01.2026 9:43 Uhr
0
https://www.boerse-express.com/news/articles/tesla-aktie-warnung-vor-absturz-856426
B
Bigblock,
13.01.2026 7:47 Uhr
0
Ziel 485$$$$
OderWat,
12.01.2026 21:12 Uhr
2
Ach ja, wer es nicht mitbekommen hat gern noch mal 🤭 wie Elon es voraus sagte, sie werden scheitern 🫡 "Mercedes stellt den Level 3 Fahrassistenten in der neuen S Klasse ein. Man zieht sich erstmal auf die Level 2+ Variante (bekannt aus dem CLA) zurück, übrigens ohne LiDAR.😆
Man wirft also die Eigenentwicklung weg"
"Ich meine nicht, dass wir nicht schon wussten, dass Drive Pilot nur ein Prototyp ist 😆 – jetzt ist es offiziell👍.
Und wieder einmal sind die OEMs einem großen Technologiekonzern ausgeliefert.
Was das für Investoren bedeutet: Im Fall von Tesla verdient Tesla das Geld.
Im Fall der OEMs verdient Nvidia das Geld.
Wenn man die eigene Technologie für autonomes Fahren nicht selbst entwickelt, heißt das nicht, dass man keine haben kann, aber man kann nicht am Gewinn teilhaben.
Nebenbei bemerkt: Nvidias Technologie steckt noch in den Kinderschuhen. Grob gesagt, befindet sie sich wahrscheinlich in etwa auf dem Niveau von FSD vor zwei bis drei Jahren, nur mit höheren Kosten und mehr Leistung.
Ich bin überzeugt, dass Nvidia, wie schon seit Jahren, den OEMs eine gute ADAS- und schließlich auch eine autonome Plattform bieten wird. Wer das aber als „FSD ist Geschichte“ darstellt, versteht die wirtschaftlichen und technischen Details. nicht."
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