TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Tesla
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11. Oktober 2026, 19:00 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 371.953
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LA1985!
LA1985!, 08.08.2022 14:23 Uhr
1

Spielt foch keine Rolle wann man kauft. Die 3 Aktien sind nach dem Split genauso viel Wert wie die eine Aktie vor dem Split.

DerN3u3, 08.08.2022 14:12 Uhr
Doch es spielt eine Rolle... denn wenn der Kurs bei zum Beispiel 900€ gesplittet wird, und dann 300€ wäre, könnte es schnell ansteigen auf 330 - 350€. Dann wäre der jetzige Kurs günstig zum kauf gewesen... Aber das ist nur eine Vermutung, KEINE KAUFEMPFEHLUNG... 👍🙂👍
D
DerN3u3, 08.08.2022 14:12 Uhr
1

also wenn, dann davor kaufen. gratis 2 Aktien zu erhaschen, kommt nicht selten vor...

blaui, 08.08.2022 14:06 Uhr
Spielt foch keine Rolle wann man kauft. Die 3 Aktien sind nach dem Split genauso viel Wert wie die eine Aktie vor dem Split.
C
Chris1992, 08.08.2022 14:06 Uhr
1
Ich würde vorher kaufen meistens geht es nach dem Split was höher.
blaui
blaui, 08.08.2022 14:06 Uhr
1
also wenn, dann davor kaufen. gratis 2 Aktien zu erhaschen, kommt nicht selten vor...
E
Erik.2108, 08.08.2022 13:56 Uhr
0
Was meint ihr , Tesla erst nach dem Split kaufen bzw. weiter investieren oder vor dem Split möglichst viele Aktien kaufen?
HYSR024
HYSR024, 08.08.2022 13:51 Uhr
0

Das nenne ich eine präzise Aussage 🤦‍♂️ Eine echt fundierte Analyse 😂

Palladio, 08.08.2022 11:04 Uhr
Na dann mach doch eine präzise Aussage.
blaui
blaui, 08.08.2022 13:22 Uhr
0
weiter Abverkauf um 15.30 Uhr 😊
MCherry
MCherry, 08.08.2022 13:21 Uhr
1

Du glaubst doch nicht allen ernstes, dass der e-autoboom ohne die planwirtschaftlichen Subventionen 20/21/22 so gekommen wäre 🤭

Wahrheitsfinder, 08.08.2022 13:15 Uhr
das habe ich ja nicht behauptet, aber in anderen Ländern gab es auch diese Maßnahmen zur Stimulierung, nachdem sie weggefallen waren, wurden dennoch weiter Fahrzeuge gekauft. Wie gesagt, hiervon profitieren alle Hersteller, die entsprechende Fahrzeuge verksufen können. Im übrigen kann ich mich auch an Zeiten erinnern, da gab es in Deutschland eine "Abwrackprämie". Da wurden die dt. Hersteller auch bereits durch die Politik stimuliert, weil sie viele PKW auf Halde stehen hatten und diese gern verkaufen wollten.
Guesa
Guesa, 08.08.2022 13:17 Uhr
0

https://www.finanzen.net/amp/taeuschung-von-kunden-s-p-500-titel-tesla-aktie-kalifornische-fahrzeugbehoerde-reicht-klage-gegen-tesla-ein-11605144

Michiback, 08.08.2022 13:03 Uhr
Das ist ja eine von unzähligen🤭
W
Wahrheitsfinder, 08.08.2022 13:15 Uhr
0

Tesla braucht keine "planwirtschaftlichen" Unterstützungen. Musk ist sogar gegen Subventionen (dies betrifft auch den Tankrabatt oder das bei uns seit Jahren vorhandene Dieselprivileg). Übrigens gelten die auch für alle anderen und sollte überwiegend deutschen Herstellern in die Karten spielen. Wenn die aber nicht liefern können und auch anfangs keine konkurrenzfähigen Produkte auf den Markt bringen (iD3 🤮), braucht man sich nicht zu wundern, wenn auch andere wie Hjundai, Dacia, Fiat, Ford und Tesla im besonderen davon profitieren.

MCherry, 08.08.2022 13:00 Uhr
Du glaubst doch nicht allen ernstes, dass der e-autoboom ohne die planwirtschaftlichen Subventionen 20/21/22 so gekommen wäre 🤭
MCherry
MCherry, 08.08.2022 13:12 Uhr
1

Die deutsche Auto Lobby hat sich mit Kurzarbeiter Geld die krassesten Gewinne eingefahren wie zb Mercedes und das auf Kosten der Steuerzahler

Michiback, 08.08.2022 13:04 Uhr
und darüber hinaus haben sie Milliarden an Dividendenzahlung an die Aktionäre ausgeschüttet, anstelle in erster Linie die Kurzarbeitergelder zurück zu zahlen und anschließend erst die Dividenden auszuschütten. Da wirs dann frohlockt, welch tolles Betriebsergebnis erzielt wurde. Ich bin gespannt, ob und wann Unternehmen nicht mehr mit Kurzarbeitergelder "gerettet" werden können, wenn das Management die Entwicklung verschlafen hat. Die Kodak Standorte wurden seinerzeit auch nicht lange überbrückt - naja, jst auch nicht so "systemrelevant" wie dt. Autobauer. Aber die sind es eigentlich auch nicht. Die Zulieferer kümmern sich übrigens schon um neue Stsndbeine, wenn sie schlau sind
Michiback
Michiback, 08.08.2022 13:05 Uhr
1

Weißt du denn was alles Serie im tesla ist???

LA1985!, 08.08.2022 13:03 Uhr
Vieles lässt sich später noch im online Store freischalten
Michiback
Michiback, 08.08.2022 13:04 Uhr
0

Tesla braucht keine "planwirtschaftlichen" Unterstützungen. Musk ist sogar gegen Subventionen (dies betrifft auch den Tankrabatt oder das bei uns seit Jahren vorhandene Dieselprivileg). Übrigens gelten die auch für alle anderen und sollte überwiegend deutschen Herstellern in die Karten spielen. Wenn die aber nicht liefern können und auch anfangs keine konkurrenzfähigen Produkte auf den Markt bringen (iD3 🤮), braucht man sich nicht zu wundern, wenn auch andere wie Hjundai, Dacia, Fiat, Ford und Tesla im besonderen davon profitieren.

MCherry, 08.08.2022 13:00 Uhr
Die deutsche Auto Lobby hat sich mit Kurzarbeiter Geld die krassesten Gewinne eingefahren wie zb Mercedes und das auf Kosten der Steuerzahler
LA1985!
LA1985!, 08.08.2022 13:03 Uhr
0

Naja - ist natürlich ein schwieriger Vergleich - tesla (0815 Ausstattung) mit einem Passat (vollausstatttung) .. dazu noch die gesamten planwirtschatlichen Unterstützungen...aber soweit auseinander ist man da ja nicht

Wahrheitsfinder, 08.08.2022 12:51 Uhr
Weißt du denn was alles Serie im tesla ist???
Michiback
Michiback, 08.08.2022 13:03 Uhr
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https://www.finanzen.net/amp/taeuschung-von-kunden-s-p-500-titel-tesla-aktie-kalifornische-fahrzeugbehoerde-reicht-klage-gegen-tesla-ein-11605144
MCherry
MCherry, 08.08.2022 13:00 Uhr
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Naja - ist natürlich ein schwieriger Vergleich - tesla (0815 Ausstattung) mit einem Passat (vollausstatttung) .. dazu noch die gesamten planwirtschatlichen Unterstützungen...aber soweit auseinander ist man da ja nicht

Wahrheitsfinder, 08.08.2022 12:51 Uhr
Tesla braucht keine "planwirtschaftlichen" Unterstützungen. Musk ist sogar gegen Subventionen (dies betrifft auch den Tankrabatt oder das bei uns seit Jahren vorhandene Dieselprivileg). Übrigens gelten die auch für alle anderen und sollte überwiegend deutschen Herstellern in die Karten spielen. Wenn die aber nicht liefern können und auch anfangs keine konkurrenzfähigen Produkte auf den Markt bringen (iD3 🤮), braucht man sich nicht zu wundern, wenn auch andere wie Hjundai, Dacia, Fiat, Ford und Tesla im besonderen davon profitieren.
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