TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Für mich sieht das irgendwie nach Fake aus. Den: 1. Beim NASCAP Test Bremst das M3 zuverlässig bei Fußgängern. 2. Wenn man sich Videos von FSD Beta Fahrten anschaut, fällt auf das, dass System bei allen Arten von Fußgängern sehr vorsichtig reagiert. 3. Dan O‘Dowd ist Tesla gegenüber extrem kritisch und hat In der Vergangenheit Falschaussagen zu Teslas FSD getätigt. (Er hat ein Unternehmen, welches Code für selbstfahr Systeme programmiert, also „Konkurrenz“.
https://www.golem.de/news/autopilot-full-self-driving-tesla-model-3-erkennt-kinder-dummy-mehrfach-nicht-2208-167535.html Hier ein Problem beim Trainieren des Autopiloten. Wie oft sind Kinder (oder Flugzeuge)auf der Fahrbahn? A: zum Glück nicht so oft damit es beim Autopiloten als regelmäßiges Ereignis trainiert wird. Genau das ist ein Schwachpunkt vom learning by doing Ansatz von Tesla.
nein, das wurde erst auf Eis gelegt, damit man die starke Nachfrage nach den vorhandenen Modellen decken kann. Die GigaFactories laufen zur Zeit am Limit um Model Y und 3 zu produzieren. Ob das kleinere Modell in einen der nächsten Fabriken produziert wird oder später perspektivisch ebenso auf den normalen Fertigungsstraßen geleistet werden kann, bleibt abzuwarten.
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