TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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18:34:12 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 371.948
Nechet
Nechet, 27.09.2022 15:14 Uhr
0

Bestimmt weiterhin fleißig kaufen, damit du deine 307€ wieder siehst, und nicht weiter traurig sein musst... 😜😜😜

Und wir unsere Ruhe haben 😁
a
aldeso, 27.09.2022 14:58 Uhr
0

Gap nach Unten weiterhin geöffnet

wo ist der gap? bei 286?
LA1985!
LA1985!, 27.09.2022 14:56 Uhr
0
Volumen 1,26mio. 💪💪💪
LA1985!
LA1985!, 27.09.2022 14:55 Uhr
1

Was werden die Amis machen heute? 🙈

Bestimmt weiterhin fleißig kaufen, damit du deine 307€ wieder siehst, und nicht weiter traurig sein musst... 😜😜😜
K
Kiter1986, 27.09.2022 14:53 Uhr
0
🚀🚀🚀
K
Kiter1986, 27.09.2022 14:53 Uhr
0
Bald wieder 320
W
Woife, 27.09.2022 14:52 Uhr
0
Was werden die Amis machen heute? 🙈
MatzeAG1
MatzeAG1, 27.09.2022 13:59 Uhr
0

Gap nach Unten weiterhin geöffnet

Man könnte praktisch den UP GAP shorten , allerdings ist der Downgap bei 297 USD noch offen, nicht mal ansatzweise geschlossen. 🥲
Palzwoi
Palzwoi, 27.09.2022 13:27 Uhr
2
Gap nach Unten weiterhin geöffnet
a
aldeso, 27.09.2022 13:14 Uhr
0

Wer weiß ob du nicht heute nochmal die 280 siehst! Heute ist Dienstag meist ek schlechter Börsentag

die werde ich heute nicht sehen
LA1985!
LA1985!, 27.09.2022 12:55 Uhr
0
Hier auch mal das Thema inflation was Mcherry gestern schrieb; https://www.dw.com/de/biden-feiert-gesetz-zur-inflationsbek%C3%A4mpfung/a-63110668 Mal ganz interessant was die usa damit Vorhaben, und wie die Firmen darunter profitieren...
LA1985!
LA1985!, 27.09.2022 12:43 Uhr
0
https://www.nasdaq.com/de/market-activity/stocks/tsla/pre-market
LA1985!
LA1985!, 27.09.2022 12:43 Uhr
0
Vorbörse stand jetzt: 336T Volumen...
LA1985!
LA1985!, 27.09.2022 12:41 Uhr
0
Ich bin kein Freund von dem schmierblatt, aber der Bericht klingt gut... https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/tesla-endspurt-elon-musk-drueckt-aufs-gaspedal-20318040.html Potenzial liegt beim ersten Analyst bei 423$. 👍💪💪👍
MatzeAG1
MatzeAG1, 27.09.2022 12:28 Uhr
1

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