Portfolio Tracker
Alle Depots an einem Ort. Dein Gesamtvermögen immer im Blick, tiefgründige Renditeanalysen und Dividendenplaner.
Anzeige
TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
338,03
EUR
+2,66 % +8,75
23:00:01 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Tesla
Werbung
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
Kostenlose Aktienchance per SMS
Ausgewählte Trading-Einschätzungen aufs Handy.
Kommentare 371.949
Dr3,
18.12.2022 18:43 Uhr
0
Oh ich hab dich klar und deutlich verstanden.
Er kann damit machen was er will. Für den Kurs bringt es aber nur Nachteile.
MCherry,
18.12.2022 18:39 Uhr
0
Vielleicht hast du es falsch verstanden.
Es sind EM Aktien in seinem eigenen Besitz, mit denen er machen kann, was er will.
Es sind keine Aktien, die das Unternehmen Tesla von sich hält, und verkauft und *Teslas Mittel zur weiteren Expansion und Ausbau fehlen*
Anscheinend können oder wollen das einige Leute nicht verstehen.
Dobby241,
18.12.2022 18:20 Uhr
1
Ich bitte dich. Zweifel niemals @mcherry s meinung an. Er ist doch DER experte
Was wissen schon LKW-Fahrer 😄
Dr3,
18.12.2022 18:15 Uhr
0
Private Aktien? Gibt's noch ein privates Tesla welches vom öffentlich gehandelten unabhängig ist?
EM drückt durch den Verkauf den Kurs. Somit ist euer Anteil weniger wert.
Dr3,
18.12.2022 18:13 Uhr
0
Bei allem gebührenden respekt aber ein Mensch der in einem Fachgebiet ausgebildet ist kann das sehr wohl ohne Testfahrt beurteilen.
Jede Fachkraft mit Berufserfahrung kann das.
MCherry,
18.12.2022 17:41 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
ohne Bezug zur Studie wissen wir nicht, was du meinst.
MCherry,
18.12.2022 17:40 Uhr
1
wenn du mich meinst, du darfst mich gerne ignorieren,
verpasst dann aber für den ein oder anderen, der sich hier informieren möchte, Fragen hat oder wegen Unwissenheit Bauchgefühle oder Unwahrheiten verbreitet, interessante Gedankensanstöße.
Robarot,
18.12.2022 17:38 Uhr
2
Du musst dein Invest nicht mit Seitenlangen Monologen rechtfertigen. Darfst investieren wo du willst.
MCherry,
18.12.2022 17:37 Uhr
1
Post wurde gelöscht.
erfolgreich bestanden.
wir freuen uns über konstruktive Beiträge, herzlich Willkommen
MCherry,
18.12.2022 17:33 Uhr
0
Der Hersteller macht das nicht....das machen nur die Händler!! Das sind sogenannte Tageszulassung. Bei einer Tageszulassung wird das neue Auto nur für einen Tag angemeldet und das Fahrzeug wird nicht bewegt. Unter bestimmten Bedingungen gilt der Pkw jedoch weiterhin als Neuwagen. Bei einer Kurzzeitzulassung wird das Auto zwischen 2 und 32 Tagen zugelassen. Das Fahrzeug gilt nach diesem Zeitraum nicht mehr als Neuwagen, sondern als Gebrauchtwagen. Der Endkunde erhält deutliche Preisnachlässe gegenüber dem Hersteller-Listenpreis. Händler haben gegenüber Herstellern vertraglich festgelegte Mindestabnahmemengen und gestaffelte Mengenrabatte. Daher kann es für einen Händler temporär notwendig oder sinnvoll sein, mehr Fahrzeuge beim Hersteller abzunehmen, als aktuell Endkundennachfrage bei ihm besteht.
Unterm Strich ist es eine Tages- oder Kurzzulassung eine Manipulation der Zulassungszahlen.
Dadurch möchten die etablierten Hersteller erreichen, dass eine künstlich erzeugte Nachfrage in der Statistik erscheint.
Das haben sie bereits auch in den letzten Jahren gemacht.
Durch diese Zulassungen werden definitiv die Margen der Hersteller verringert, weil sie durch diese Manipulation in Kauf nehmen, Abschläge für ihre Fahrzeuge hinzunehmen.
Im Gegensatz zu den geringen Rabatten bei den Tesla Fahrzeugen IM Bestand fällt das Zulassungsgebahren weitaus mehr ins Gewicht, und verringert die Möglichkeit, höhere Gewinne zu erzielen.
Update nochmals zum Sinn der Tageszulassung, seinerzeit von VW, um mit erhöhten Zulassungszahlen emissionarmer Fahrzeuge die CO2 Quote zu verringern, um Strafzahlungen an die EU abzuwenden:
https://ecomento.de/2021/02/15/greenpeace-vw-umgeht-mit-elektroauto-eigenzulassungen-eu-strafen/
MCherry,
18.12.2022 17:26 Uhr
1
Wen interessiert denn diesbzgl. Deutschland...natürlich weltweit ist entscheidend...hier ist doch eh bald fast jeder Pleite...wenn viele schon 100 Euro extra vom Staat oder ähnlich allein fürs Heizen benötigen monatlich...oder wenn gemeckert wird, dass 49.- Euro fürs Öff. Fahrticket angeblich zu teuer ist...
Einer Studie zufolge, haben 15% der Bevölkerung finanzielle Probleme mit der aktuellen Situation und Verschulden sich oder müssen das Konto überziehen.
Diese Klientel ist ohnehin NIE in der Lage, einen Neuwagen zukaufen.
Deshalb sollte man die "Armut" immer relativieren.
85% haben demnach keine Probleme, diese monatlich 200 bis 300€ zusätzliche Kosten zu stemmen.
Ergo gehe ixh davon aus, dass die Gruppe der potenziellen Neuwagenkäufer sich NICHT signifikant verkleinert.
Wie gesagt, Sozialhilfeempfänger oder Geringverdiener sind KEINE Klientel der Neuwagenkäufer.
Hier wird immer so getan, als ob auf einmal kein Kapital mehr verfügbar wäre. Leidet ihr mittlerweile schon alle an Wahrnehmungsstörungen, weil ihr die offiziellen Zahlen nicht richtig interpretieren könnt?
Selbstverständlich wird künftig eher eine Kaufzurückhaltung erfolgen, dies betrifft jedoch m.M.n eher die Autos mit Verbrennertechnologie, da die Nachfrage bei den EVs weiterhin steigt und immer noch nicht ausreichend geliefert werden können. Auch besonders bei den etablierten Herstellern.
Die Verkaufszahlen der Verbrenner gehen seit einigen Jahren kontinuierlich zurück.
Wer die Nachfrage nicht beliefern kann, wird künftig Umsatzeinbußen erfahren.
MCherry,
18.12.2022 17:16 Uhr
0
nur mal so zur Info, EM hat nicht mal 10% seiner Aktien in diesem Jahr verkauft.
So ein Twitterdeal ist anscheinend Peanuts und sollte deswegen mal in Relation zu seinem Vermögen stehen.
MCherry,
18.12.2022 17:10 Uhr
1
ja, erstaunlich, dass in der Heimat der deutschen Hersteller kein Auto eines deutschen Herstellers auf dem obersten Verkaufsrang steht.
Das ist erstmal der Anfang.
Der zweite ist schon der erste Verlierer.
Aber ist nicht so schlimm, das Model Y ist auch in vielen Ländern das am erfolgreichsten verkaufte Modell.
Kann ein schwacher Trost sein.
Mehr zu diesem Wert
Meistdiskutiert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Circus SE Inhaber-Akt Hauptdiskussion | +3,35 % | |
| 2 | DRONESHIELD LTD Hauptdiskussion | -5,26 % | |
| 3 | Investmentchancen | +2,72 % | |
| 4 | Trading- und Aktien-Chat | ||
| 5 | Metaplanet Inc. | ||
| 6 | BioNTech Hauptdiskussion | +1,44 % | |
| 7 | Security der nächsten Generation | -0,92 % | |
| 8 | Novavax Hauptdiskussion | +20,36 % | |
| 9 | HELLOFRESH SE INH O.N. Hauptdiskussion | -0,86 % | |
| 10 | PEPSICO Hauptdiskussion | +0,09 % | Alle Diskussionen |
Aktien
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Circus SE Inhaber-Akt Hauptdiskussion | +3,35 % | |
| 2 | DRONESHIELD LTD Hauptdiskussion | -5,26 % | |
| 3 | Investmentchancen | +2,72 % | |
| 4 | BioNTech Hauptdiskussion | +1,44 % | |
| 5 | Security der nächsten Generation | -0,92 % | |
| 6 | Renk und alles was dazugehört | +0,30 % | |
| 7 | $ZETA | +1,29 % | |
| 8 | HELLOFRESH SE INH O.N. Hauptdiskussion | -0,86 % | |
| 9 | Novavax Hauptdiskussion | +20,36 % | |
| 10 | PEPSICO Hauptdiskussion | +0,09 % | Alle Diskussionen |