TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Wenn du dich mal richtig informieren würdest, erkennst du, dass in den USA das größte Förderungsprojekt der nächsten Dekade ab dem 02.01. startet. Wenn du da keinen Vorteil für Tesla siehst, welche alle Kriterien beantragt hat und weite Bereiche der geförderten Produkte bedienen kann, dann weiß ich auch nicht...
Nun, eines muss man ihm lassen. Auch hier hat er Wort gehalten. Wenn er sagt, er kauft Twitter, dann macht er es eben. Egal was gewesen wäre, wenn er einen Rückzieher gemacht hätte, wäre es ihm das auch übel genommen worden. Unterm Strich war es ne 💩 Idee, da sind wir uns alle einig.
ach, Handyhersteller sind kein Wettbewerb? Xiaomi, Samsung . Tesla hat bis jetzt weltweit noch nicht viel Konkurrenz. Mit jedem Monat der verstreicht, wächst der Abstand. Am ehesten hat BYD eine Möglichkeit, aufzuschließen. Von der Profitablität sind sie dennoch meilenweit entfernt. Alle anderen Hersteller verkaufen ihre EVs mit kaum oder keinen Gewinn. Deshalb, welche Konkurrenz heute und in den nächsten beiden Jahren meinst du?
Cherry, lass es doch einfach. Leute verlieren mit deinem Geschreibsel Geld. Wieso korrigiert die Bewertung gerade? Weil die Marge nicht aufrecht erhalten werden kann! Elon als Marketingeinsparung selbst zerlegt, Loehne 20% unter der Konkurrenz, Förderungen laufen aus, Modellpallette veraltet, RD zusammengestrichen noch mehr gefällig.
Also, wer sich nur durch Börsenforen zu einem Investment hinreißen lässt, dem ist doch nicht wirklich zu helfen. Es gibt genug Leute, die die Achterbahnfahrten des Aktienkurses gar nicht aushalten, wie ich das hier immer bemitleidenswert lese. Für diese Leute ist ein Invest in Tesla definitiv nicht das richtige. Eher ein Fond oder ETF. Ein Tesla Invest ist auch nichts für ein halbes Jahr, das sollte doch wohl jedem klar sein.
ach, Handyhersteller sind kein Wettbewerb? Xiaomi, Samsung . Tesla hat bis jetzt weltweit noch nicht viel Konkurrenz. Mit jedem Monat der verstreicht, wächst der Abstand. Am ehesten hat BYD eine Möglichkeit, aufzuschließen. Von der Profitablität sind sie dennoch meilenweit entfernt. Alle anderen Hersteller verkaufen ihre EVs mit kaum oder keinen Gewinn. Deshalb, welche Konkurrenz heute und in den nächsten beiden Jahren meinst du?
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