TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Musks twitter stunt ist diesmal verpufft

ich habe nicht mal einen kleinen Zeh drin, ist mir noch zu hoch bewertet

Der Investor bleibt gelassen auch bei 90% Verlust Der Trader sichert sich ab mit Shorts

Entspann dich, wird noch mehr, nur Geduld 🤭

Wir haben eine ruhige Woche mit wenig Umsatz und wenig Kaufinteresse So treibt man die Kurse in die gewünschte Richtung Ab Januar starten die Großen wieder durch Genießt Euer Leben bis dorthin

Das geht schneller, als manch einer es glauben mag. Margin call heißt das Zauberwort. Dann geht es Elon ans Eingemachte

Und kaufst nach?

Warum sollte Er zurückkaufen? Bekommt doch immer wieder Neue Aktien von Tesla als Bezahlung

Und alle Seitenlinie?

Warum hast nicht verkauft?

ja, aber zurück kaufen darf er auch nicht mehr

bei 145$ geht dem May_dorn sein Turbo den Bach runter, im Moment bei -92,75 %

Toll wie die 150$ heute nach unten durchschossen werden. Leider hatte ich am Freitag all meinen Puts in Erwartung eines ruhigen Jahresendes glattgestellt. Naja, egal. Man soll ja nie zu gierig werden😏 Jedenfalls verkauft Musk ab heute nichts mehr. Er darf aufgrund gesetzlicher Regeln in USA die nächsten Wochen nicht. Die Ausrede für den Kursverfall.zählt also nicht 🙋

Ich glaub die 200 oder gar 300 sehen wir nie mehr

Teslas deutsches Werk hat letzte Woche zum ersten Mal 3.000 Autos produziert, wie der Autobauer am späten Sonntag twitterte. Allerdings wurde der Meilenstein sowohl in Berlin als auch in Austin, Texas, mehr als zwei Monate später als geplant erreicht, wie aus einem von Reuters eingesehenen Memo hervorgeht. Das Memo, über das Reuters im September berichtete, sah eine wöchentliche Produktion von 3.000 Einheiten im Werk Grünheide bei Berlin in der ersten Oktoberwoche und im Tesla-Werk in Austin, Texas, in der ersten Novemberwoche vor. Dennoch dauerte es bis letzte Woche, bis Tesla auf Twitter feierliche Bilder postete, auf denen zu sehen war, dass das Unternehmen dieses Ziel an beiden Standorten erreicht hatte - letzten Donnerstag in Austin und am Sonntag in Berlin. Tesla reagierte nicht auf Anfragen nach einem Kommentar zu dem Memo oder der Verzögerung beim Erreichen des Produktionsziels von 3.000 Autos in Berlin und Austin. Musk und Tesla setzen sich oft ehrgeizige Ziele, und das Unternehmen erreicht sie oft erst spät. Im April hatte Musk beispielsweise gesagt, Tesla könne bei den Auslieferungen ein Wachstum von 60% erreichen. Im Juli hatte das Unternehmen dieses Ziel auf 50% für dieses Jahr zurückgenommen. In den Produktionsplänen, die Reuters im September vorlagen, wird prognostiziert, dass Tesla im vierten Quartal fast 495.000 Model Y und Model 3 - die zusammen etwa 95% der Produktion von Tesla ausmachen - produzieren wird, womit das prognostizierte Wachstum des globalen Automobilmarktes übertroffen wird. Doch neben den Verzögerungen in Austin und Berlin hat der Autobauer seither auch mit Problemen zu kämpfen, wie z.B. erhöhten Lagerbeständen in Shanghai, seinem wichtigsten Produktionszentrum, wo er die Produktion des Model Y im Dezember um über 20% gegenüber dem Vormonat kürzen will. Der brandenburgische Wirtschaftsminister Jörg Steinbach hat erklärt, dass Tesla bis Ende des Jahres auf drei Schichten im Werk umstellen wird, um die Produktion zu steigern.

Tesla wird wieder kommen. Egal welcher Mensch das Ding führt.