TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Tesla
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3. Oktober 2026, 12:58 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 371.948
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R
Relish, 24.12.2022 12:18 Uhr
2
Also dann schöne Weihnachten an Alle und bis zum nächsten Jahr! Wünsche euch Allen ein Erfolgreiches 2023!
L
Luggi101, 24.12.2022 12:17 Uhr
5
Es ist so krass, wie undifferenziert Tesla-Fanboys sind. Ich meine, die wenigsten, die nicht in Tesla investieren, sagen, dass das Ding nichts wert ist. Alle haben realistische Kursziele. Alle sprechen dem Unternehmen immernoch einen hohen Wert zu, so wie VW, Porsche, BMW eben auch wertvolle Unternehmen sind. Wegen mir kann Tesla auch wegen "Innovationskraft" bisschen wertvoller sein. Aber doch nicht wertvoller als alle Automarken zusammen. Das ist lachhaft. Und wer dann da steht und sagt "Ja gerechtfertigter Kurs und ich schätze wir sind bald wieder bei 3xx EUR Kurs" hat einfach jeden Bezug zur Vernunft verloren. Dann muss ich wirklich sagen, wer so blind und naiv und undifferenziert ist... Der soll sein Geld halt schmerzhaft verlieren..zwar schade, bei mir wäre es besser aufgehoben. Aber so be it. Vielleicht hören ein paar investierte Neukömmlinge ja doch auf die ausgeglichene Meinung einiger Nicht-Investierter.
t
temporaryguest, 24.12.2022 12:11 Uhr
0

Absolut richtig - die schiessen sich selbst ins Abseits. Da muss Tesla und die Chinesen nicht mehr viel beitragen.

Gast-757520000, 23.12.2022 23:41 Uhr
Absolut richtig. Tausende IT-Spezialisten eingekauft (die anderswo sicher besser aufgehoben wären), trotzdem bekommt VW nichts auf die Reihe. Geldverbrennung 4.0 🤮
g
goschi65, 24.12.2022 12:11 Uhr
0

Tesla hat vor einiger Zeit die Preise erhöht. Weil die Produktionskosten stark gestiegen sind. Nun wird grad der Rabatt von 3000$ auf 6000$ erhöht. Trotz hoch bleibenden kosten. . Wer jetzt nicht erkennt das hier die Verkäufe hier einbrechen ist ignorant. Die großen Investoren wissen das. Daher bricht der Kurs ein.

Dotti2, 24.12.2022 11:48 Uhr
außerdem baut Tesla Personal ab damit Kosten gespart werden.
Dotti2
Dotti2, 24.12.2022 12:05 Uhr
0
Da liegt Deuterium genau richtig. Und das gilt für jedes Invest das man hat.
Q
Quash2, 24.12.2022 12:03 Uhr
0

BMW ist ja nun wirklich auch das Schlusslicht bei den Premiumherstellern in sachen Tranformation zur E-Mobilität. Der Vergleich hinkt.

Dotti2, 24.12.2022 12:01 Uhr
Wie kommst da drauf?
Dotti2
Dotti2, 24.12.2022 12:02 Uhr
0
D.h. die Produktion bei BMW dauert am längsten im Premium sektor weil die zu lange ausschließlich am Verbrenner festgehalten haben.
Dotti2
Dotti2, 24.12.2022 12:01 Uhr
0
BMW ist ja nun wirklich auch das Schlusslicht bei den Premiumherstellern in sachen Tranformation zur E-Mobilität. Der Vergleich hinkt.
D
Deuterium, 24.12.2022 12:00 Uhr
3

Das klingt nach einem hohen EK? Noch befreiender ist, wenn man sich von Schrottaktien trennt. Spreche aus Erfahrung.

Luggi101, 23.12.2022 23:50 Uhr
Egal zu welchem EK man eingestiegen ist, wenn man gerade eine Position hält, sollte die Frage immer lauten: macht es für jemanden, der nicht investiert ist Sinn die Aktie jetzt, am heutigen Tage zu kaufen und dies in der Positionsgröße, die ich aktuell halte? Ist die Antwort ein klares "nein", dann sollte man eine vorhandene Position sofort und ohne zu zögern abstoßen. Denn dies bedeutet, daß es entweder vielversprechendere Investitionsmöglichkeiten gibt oder aber es gegenwärtig generell sinnvoller ist mit Cash an der Seitenlinie zu stehen. Wer hier Verluste eingefahren hat, muss sie nicht zwangsläufig mit einer vielleicht irgendwann wieder Richtung des eigenen EK steigenden Tesla-Aktie wieder ausgleichen. V.a. nicht, wenn es mit anderen Titeln sicherer/schnellerer/einfacher geht. IMHO wird die Aktie sich erst im zweistelligen Bereich stabilisieren. Und die wahrscheinlich nicht im oberen Bereich. Die Marktkapitalisierung ist um ein vielfaches zu hoch und entspricht schlichweg nicht dem Unternehmenswert. Kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, daß sich hier oberhalb 50$ ein Boden bildet.
LA1985!
LA1985!, 24.12.2022 11:57 Uhr
0

OK - dann sprichst du aus deinem Blickwinkel für die Masse - schwierig. Wobei mit jedem Fahrzeug/Facelifting die Evolution der Fahrzeuge von Tesla, der Chinesen und Koreaner besser wird. Die Deutschen haben in Punkto Technologie und Verbesserung der Supply Chain mehr als geschlafen. Man muss sich nur den Aufbau des Vertriebsnetzes und die notwendige Umrüstung auf E ansehen - da haben die neueren Marken einen ziemlichen Vorsprung. Aber man wird sehen was passiert 🙂

Gast-757520000, 24.12.2022 10:39 Uhr
Bmw in Dingolfing hat seit 2 Wochen geschlossen um Modifikation an der Produktionsstraße für den I7 zu verbessern... schichtbeginn in Dingolfing ist ende januar 2023 wiedrr. das ding ist auf 3 jahre ausverkauft... Nicht mal 5% in deutschland verkauft, da diese teure karre nicht für die allgemeinenheit ist. Was ich damit sagen möchte ist, dass ich nicht 3jahre für solch ein Fahrzeug waren möchte... mir persönlich hat mein A4 Wartezeit 2jahre gereicht, wenn es kein Dienstwagen wäre, und ich privat hätte kaufen sollen, wäre ich sicher auf Alternativen ausgewichen...
Dotti2
Dotti2, 24.12.2022 11:49 Uhr
0
Im ganzen Sektor ist noch viel Luft nach unten.
Dotti2
Dotti2, 24.12.2022 11:48 Uhr
1
Tesla hat vor einiger Zeit die Preise erhöht. Weil die Produktionskosten stark gestiegen sind. Nun wird grad der Rabatt von 3000$ auf 6000$ erhöht. Trotz hoch bleibenden kosten. . Wer jetzt nicht erkennt das hier die Verkäufe hier einbrechen ist ignorant. Die großen Investoren wissen das. Daher bricht der Kurs ein.
Graduate
Graduate, 24.12.2022 11:44 Uhr
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@heinz: du meinst wohl implodiert 😉
G
Gast-757520000, 24.12.2022 10:39 Uhr
3

Nein das interessiert vielleicht einen kleinen Teil an freaks, die Masse kauft Autos wie immer, nach Emotionen und dazu gehört eben das Fahrlebnis die Haptik, Design. Die Reichweite ist überall gut .

DeichseIhirsch, 24.12.2022 10:29 Uhr
OK - dann sprichst du aus deinem Blickwinkel für die Masse - schwierig. Wobei mit jedem Fahrzeug/Facelifting die Evolution der Fahrzeuge von Tesla, der Chinesen und Koreaner besser wird. Die Deutschen haben in Punkto Technologie und Verbesserung der Supply Chain mehr als geschlafen. Man muss sich nur den Aufbau des Vertriebsnetzes und die notwendige Umrüstung auf E ansehen - da haben die neueren Marken einen ziemlichen Vorsprung. Aber man wird sehen was passiert 🙂
D
DeichseIhirsch, 24.12.2022 10:29 Uhr
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Dein Kommentar ist subjektiv - du definierst Dinge von deinem Standpunkt aus und reduzierst einzelne Modelle aus deiner Sicht die für den Erfolg eines OEM's sprechen? Es geht bereits um viel mehr als Aussehen und einzelne Modelle, das ist subjektiv und temporär. - Produktionszeiten (Supply Chain) - horizontale/vertikale Vertriebsketten - Software (Vernetzung) Es wurde schon vieles davon hier diskutiert. Klar ist das Tesla da schon eine sehr gute Position hat. Die deutschen Gebilde sind zu komplex und waren zu lange konservativ, auch die neueren, aufstrebenden Marken sind hier im Vorteil. Der Change und die Wandlung zu E wird seine Opfer fordern. Natürlich nur meine Meinung 😉

Gast-757520000, 24.12.2022 8:29 Uhr
Nein das interessiert vielleicht einen kleinen Teil an freaks, die Masse kauft Autos wie immer, nach Emotionen und dazu gehört eben das Fahrlebnis die Haptik, Design. Die Reichweite ist überall gut .
H
Heinz18, 24.12.2022 10:05 Uhr
0

RSI 20, MACD -14 und seit ca. 1 Monat keine richtige technische Gegenbewegung. Da tut sich noch was ... easy money!!!!

Berbin, 24.12.2022 9:47 Uhr
Ja es implementiert
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