TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Es ist so krass, wie undifferenziert Tesla-Fanboys sind. Ich meine, die wenigsten, die nicht in Tesla investieren, sagen, dass das Ding nichts wert ist. Alle haben realistische Kursziele. Alle sprechen dem Unternehmen immernoch einen hohen Wert zu, so wie VW, Porsche, BMW eben auch wertvolle Unternehmen sind. Wegen mir kann Tesla auch wegen "Innovationskraft" bisschen wertvoller sein. Aber doch nicht wertvoller als alle Automarken zusammen. Das ist lachhaft. Und wer dann da steht und sagt "Ja gerechtfertigter Kurs und ich schätze wir sind bald wieder bei 3xx EUR Kurs" hat einfach jeden Bezug zur Vernunft verloren. Dann muss ich wirklich sagen, wer so blind und naiv und undifferenziert ist... Der soll sein Geld halt schmerzhaft verlieren..zwar schade, bei mir wäre es besser aufgehoben. Aber so be it. Vielleicht hören ein paar investierte Neukömmlinge ja doch auf die ausgeglichene Meinung einiger Nicht-Investierter.

Absolut richtig - die schiessen sich selbst ins Abseits. Da muss Tesla und die Chinesen nicht mehr viel beitragen.

Tesla hat vor einiger Zeit die Preise erhöht. Weil die Produktionskosten stark gestiegen sind. Nun wird grad der Rabatt von 3000$ auf 6000$ erhöht. Trotz hoch bleibenden kosten. . Wer jetzt nicht erkennt das hier die Verkäufe hier einbrechen ist ignorant. Die großen Investoren wissen das. Daher bricht der Kurs ein.

BMW ist ja nun wirklich auch das Schlusslicht bei den Premiumherstellern in sachen Tranformation zur E-Mobilität. Der Vergleich hinkt.

Das klingt nach einem hohen EK? Noch befreiender ist, wenn man sich von Schrottaktien trennt. Spreche aus Erfahrung.

OK - dann sprichst du aus deinem Blickwinkel für die Masse - schwierig. Wobei mit jedem Fahrzeug/Facelifting die Evolution der Fahrzeuge von Tesla, der Chinesen und Koreaner besser wird. Die Deutschen haben in Punkto Technologie und Verbesserung der Supply Chain mehr als geschlafen. Man muss sich nur den Aufbau des Vertriebsnetzes und die notwendige Umrüstung auf E ansehen - da haben die neueren Marken einen ziemlichen Vorsprung. Aber man wird sehen was passiert 🙂

Nein das interessiert vielleicht einen kleinen Teil an freaks, die Masse kauft Autos wie immer, nach Emotionen und dazu gehört eben das Fahrlebnis die Haptik, Design. Die Reichweite ist überall gut .

Dein Kommentar ist subjektiv - du definierst Dinge von deinem Standpunkt aus und reduzierst einzelne Modelle aus deiner Sicht die für den Erfolg eines OEM's sprechen? Es geht bereits um viel mehr als Aussehen und einzelne Modelle, das ist subjektiv und temporär. - Produktionszeiten (Supply Chain) - horizontale/vertikale Vertriebsketten - Software (Vernetzung) Es wurde schon vieles davon hier diskutiert. Klar ist das Tesla da schon eine sehr gute Position hat. Die deutschen Gebilde sind zu komplex und waren zu lange konservativ, auch die neueren, aufstrebenden Marken sind hier im Vorteil. Der Change und die Wandlung zu E wird seine Opfer fordern. Natürlich nur meine Meinung 😉