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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
365,58
EUR
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15:22:51 Uhr,
L&S Exchange
Knock-Outs auf Tesla
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Kommentare 371.186
D
DeichseIhirsch,
06.01.2023 19:08 Uhr
0
So gleich Abfahrt 🏂
Macjosch,
06.01.2023 19:08 Uhr
0
Von 15 Uhr😴😴😴
Manglobus,
06.01.2023 19:06 Uhr
0
Tesla senkt den Preis in China 🇨🇳, aktuell lt. NTV von heute.
G
Gast-757520000,
06.01.2023 19:05 Uhr
0
Retail bekommt aber zukünftig nur mehr Vermittlungsprovision. Dafür aber auch kein gebundenes Kapital mehr im Fahrzeugbestand.
v
voszi,
06.01.2023 19:04 Uhr
0
Ja das stimmt.
Und es stimmt genauso, dass der Unterschied zum gestrigen Schlusskurs sehr marginal ist.
G
Gast-757520000,
06.01.2023 19:03 Uhr
1
Die Werkstätten sind die Cash-Cow im Retail. Fahrzeugverkauf prinzipiell nur zum Aufbau des Bestands für die Werkstatt. Hohe Deckungsbeiträge, Öl alleine ca. 60% Marge. Mit Elektro ist die Lage natürlich unsicher, am Fahrzeug muss wieder verdient werden.
Prius,
06.01.2023 18:59 Uhr
0
Ich weiß ,wird aber nicht so einfach werden….. die Werkstätten Brummen ohne Ende …. Damit verdienen die Hersteller und Markenhändler noch viel Geld…. Die Fahrzeuge von heute sind extrem Reparatur intensiv..
kretsche_86,
06.01.2023 18:57 Uhr
1
Hab doch noch nix vom gestrigen Schlusskurs erzählt. Die Frage von voszi war, warum es so stark nach den -8,9% heute schon gestiegen ist. Und vom heutigen Tief sind es nun mal ca. 10%...
G
Gast-757520000,
06.01.2023 18:57 Uhr
0
Der Ausbau der Werkstätten muss jetzt priorisiert werden.
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/werkstatt/gm-repariert-teslas/
Gast-757520000,
06.01.2023 18:55 Uhr
0
Das Problem ist auch das Servicenetz. Fast alle OEM haben private Händler. Das kostet Marge im Service. Das hat Tesla nicht, muss aber dafür jetzt mehr investieren, die Fzg. werden auch bereits älter.
G
G
G
Gast-757520000,
06.01.2023 18:51 Uhr
1
Nachfrage geht dadurch zurück - auch durch die Zinsen weniger Fremdfinanzierung - klar. Doppelter Effekt.
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