TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Auch wenn BYD wahrscheinlich gute E Autos baut und noch bessere Batterien, haben sie ähnlich ein Problem wie VW…sie bauen auch Verbrenner, Hybride usw. es ist ein Mischkonzern…mit Tesla mitzuhalten, müssen noch vieeel abspecken und Prozesse verbessern (verkürzen)

Durch Skalierungseffekte werden sich die Kosten in den nächsten 5 Jahren halbieren. Das war schon immer so, wenn neue Technologien in den Massenmarkt eindrungen. Bis dato hüllen sich die Batterieproduzenten in Schweigen, was ihnen die Herstellung der Batteriezellen kostet. Ixh habe hier einen aufschlusseeichen Bericht, auch über die Förderung der Batteriehersteller in den USA durch den IRA. https://www.caranddriver.com/news/a42749754/us-electric-cars-could-get-cheaper-inflation-reduction-act-section-45x/ Da iat der Stand der Dinge und die künftigen Möglichkeiten segr gut geschildert. Die Produktion je kWh Batterie wird mit 45$ vom Staat gefördert (dabei sind es 35$ für die eigentliche Zellproduktion und 10$ zusätzlich für das Batteriepaket). Jetzt könnt ihr euch die Zuschüsse ausrechnen, da Tesla seine 4680er Produktion in der Giga1 in Nevada in Massenherstellung für den angestrebten Output von 100 GWh forciert. Aus diesen Gründen gibt es durch die Zuschüsse weiteren Spielraum zur Senkung der Batterie- und Fahrzeugpreise und höhere Margen für die Hersteller, deren Herstellkosten bereits niedrig sind - wie bei Tesla.

Wieviel Uhr ist die FED / Powel Rede heute?

1% minus und die Geier kreisen schon wieder!

Der lief doch schon gestern!

🫥

The big short läuft

The big short läuft