TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 371.161
Playlamegetfame,
14.02.2023 10:04 Uhr
0
Ähnlich wie für Subventionen von EV Autos ist halt beides Mist 😉
MCherry,
14.02.2023 10:01 Uhr
0
wirst du jetzt zum zwei Zeilen Alleinunterhalter?
Bleib bei deinen Gaps, oder hast du dich mit deinen Shorts verzockt?
Scheint mir fast so.
MCherry,
14.02.2023 9:59 Uhr
0
du kannst dir aktuelle Erhebungen zum CO2 Ausstoß bei 50Tkm und 100Tkm im Vergleich vom Diesel und EV anschauen.
Willst du aber anscheinend nicht, sonst hättest du nicht so einen Müll gepostet.
B
Börsianer1975,
14.02.2023 9:58 Uhr
0
Weißt du, deinen und auch anderen geistigen Dünn💩 muss man NICHT permanent kommentieren. Vor allem nicht, wenn er hier nichts beiträgt. 🤡 Ich muss dich und andere Leute wohl anscheinend richtig triggern. Das freut mich echt wahnsinnig, dass du und andere Knall.er euch immer meine Posts heraussuchst, deinen Grinser oder Daumen drunter setzt und mich im Forum besonders hervorhebst. ✌️ Ist für mich das Zeichen, dass ich vollkommen euren Nerv treffe. Anscheinend braucht ihr das hier. 🤭 Nur weil du dir vieles nicht vorstellen kannst oder willst, wird es dennoch passieren. Find dich damit ab, genauso wie deine Verbrennergesinnungskumpelz hier. 😝
Oh man.....du bist wirklich eine arme Wurst. Wer so viel Zeit hat so weit in einem nichtssagenden Forum zurück zu scrollen 🙈😃😃😃 der schaut auch Frauentausch und Dschungelcamp in der Glotze. Du triggerst mich mit deiner Dummheit. Während deiner Schicht bei Mc Donalds war es hier wenigstens erträglich...........
P
MCherry,
14.02.2023 9:56 Uhr
0
nein, nicht profitabel, weil jahrelang arrogant verpennt.
Jetzt zahlen sie mit jedem verkauften EV drauf.
Deshalb ist es ihnen gar nicht recht, so viele davon zu verkaufen, sie sind froh über lange Lieferzeiten.
Es wird sich rächen, da zu kurz gedacht und sie selbst die ausländischen Märkte nicht in großen Stückzahlen bedienen können.
MCherry,
14.02.2023 9:53 Uhr
0
die anderen 77% sind noch nicht richtig und vollumfänglich informiert.
Da besteht also noch richtig Potential.
Das ändert sich, wenn die dt. Hersteller dann auch irgendwann mal im der Lage sind, viele EVs zeitnah und profitabel herstellen können.🤔
In der Zwischenzeit verar.schen sie noch ihre Kunden mit den letzten Verbrennern, die sie nach 2025 so nicht mehr verkaufen können.
🙁
MCherry,
14.02.2023 9:46 Uhr
0
da kann ich bald wieder nachlegen
MCherry,
14.02.2023 9:45 Uhr
1
Weißt du, deinen und auch anderen geistigen Dünn💩 muss man NICHT permanent kommentieren.
Vor allem nicht, wenn er hier nichts beiträgt. 🤡
Ich muss dich und andere Leute wohl anscheinend richtig triggern.
Das freut mich echt wahnsinnig, dass du und andere Knall.er euch immer meine Posts heraussuchst, deinen Grinser oder Daumen drunter setzt und mich im Forum besonders hervorhebst. ✌️
Ist für mich das Zeichen, dass ich vollkommen euren Nerv treffe.
Anscheinend braucht ihr das hier.
🤭
Nur weil du dir vieles nicht vorstellen kannst oder willst, wird es dennoch passieren. Find dich damit ab, genauso wie deine Verbrennergesinnungskumpelz hier.
😝
MCherry,
14.02.2023 9:36 Uhr
0
ist halt auch eine Art Werbung.
Hauptsache in aller Munde.
Ist doch klasse, dass er zur Bekanntheit weiter beiträgt.
Wer darauf aufmerksam wird und sich dadurch näher mit Tesla beschäftigt, weiß es anschließend einzuorden und ins vernünftige Verhältnis zu setzen.
Finde ich gut so, er merkt das anscheinend nicht.
MCherry,
14.02.2023 9:34 Uhr
1
wird Zeit, dass die erhebliche monatliche Subvention der Dienstwagenbesteuerung wegfällt.
So billig kann niemand privat Autofahren. Und die Allgemeinheit zahlt für diesen Schei.ss
calmly,
14.02.2023 9:32 Uhr
0
… indirekte Umsatzförderung
https://efahrer.chip.de/news/tesla-wird-nur-drei-stunden-alt-geisterfahrer-verursacht-totalschaden_1011488?inskin=true&layout=amp
MCherry,
14.02.2023 9:31 Uhr
0
ja ja, die verpeilten ewig gestrigen Deutschen Heinz und Fritz.
Dabei interessiert es die Welt nicht, die entsprechenden großen Märkte sowieso nicht, wie die Entwicklung vor allem in China bereits eindrucksvoll zeigt. Ebenso die Entwicklung der Zulassungen in den letzten 10 Jahren in Norwegen.
Und selbst die deutschen Hersteller haben es sich auf die Agenda gsschrieben und werden künftig keine Verbrenner mehr bauen.
Mal sehen, wann es auch der letzte kapiert, dass erheblich mehr CO2 im Verkehrssektor eingespart werden wird.
Wandel tut halt weh, vor allem, wenn das Brett vorm Kopf angenagelt ist.
calmly,
14.02.2023 9:28 Uhr
0
… leider, leider
Auszug aus deinem Link:
„… Die meisten Menschen hätten gern ein nachhaltiges Haus, sagt Dietmar Stephan vom Institut für Bauingenieurwesen der Technischen Universität Berlin. «Aber dann ist es doch so wie beim Billigfleisch: Eigentlich weiß man um die Probleme und findet das nicht gut, aber dann kauft man es doch, weil man nicht bereit ist, mehr zu bezahlen …“
Wenn ich es mir nicht leisten kann zeitgemäß zu bauen, es dann vielleicht einfach mal zu lassen?
Nö, dass können einige nicht.
Dann lieber Schrott.
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