TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
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22:11:55 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Tesla
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Kommentare 371.130
E
Cardriver,
01.03.2023 17:19 Uhr
0
15.000$ für nichts, einfach weg per Update? "Wir sehen zunehmend Berichte von FSD Beta-Besitzern, dass sie eine Standardversion von 2023.2 erhalten, wodurch sie die Möglichkeit verlieren, FSD Beta zu verwenden." https://twitter.com/TeslaUpdateInfo/status/1630698492929757185?s=20 😱
Fake
Knoblauch007,
01.03.2023 17:19 Uhr
0
Wenn du in 45 Jahren in Rente gehst und alle Teslas hältst bist du Milliardenschwer
Guesa,
01.03.2023 17:16 Uhr
0
15.000$ für nichts, einfach weg per Update?
"Wir sehen zunehmend Berichte von FSD Beta-Besitzern, dass sie eine Standardversion von 2023.2 erhalten, wodurch sie die Möglichkeit verlieren, FSD Beta zu verwenden."
https://twitter.com/TeslaUpdateInfo/status/1630698492929757185?s=20
😱
p
patersontrade,
01.03.2023 17:15 Uhr
0
Wie du zitterst
R
Guesa,
01.03.2023 17:11 Uhr
1
"Elon, der Bot funktioniert nicht und wird mindestens ein weiteres Jahrzehnt nicht funktionieren … wir brauchen schnell ein neues Pump-Thema für den 1. März.“ „KI“ ist es. Schlagwort für leichtgläubige Anleger im Jahr 2023.😂
„AI“ ist Elons neues glänzendes Objekt ab 2023 (Änderungen jederzeit vorbehalten …).
https://www.bloomberg.com/opinion/articles/2023-02-28/sorry-twitter-elon-musk-found-his-next-shiny-object?leadSource=uverify%20wall
p
patersontrade,
01.03.2023 17:10 Uhr
0
🥱
Guesa,
01.03.2023 17:06 Uhr
1
Bei einem Test bei extrem kaltem Wetter (5F-14F) in China schnitt die größte Waffe von Tesla, das Modell Y, schlecht ab – das $TSLA behielt nur 48 % der beworbenen Reichweite (gegenüber 60 % für BYD Han). Das Aufladen des Y dauerte auch viel länger: 93 Minuten (!) gegenüber 69 Minuten von BYD Seal.🤭
https://m.arenaev.com/another_winter_test_shows_that_evs_lose_about_half_their_range_in_the_cold-news-1351.php
C
CharlyClown33,
01.03.2023 16:59 Uhr
1
Hat das Druckgusssystem seinen letzten Schliff bestanden, geht der Kurs durch die Decke. Der Kostenvorteil wäre riesig. Da es ein Tesla-Patent ist müssten jährlich Milliarden € an Lizenzgebühren drinnen sein. Das bedeutet, nur noch fetteste Gewinne
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