TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das geht runter wie Öl! Er will 2030 20 Millionen Autos verkaufen. Wenn er auf China, Asien, USA und Europa gleichmäßig verteilt, wären das sieben Millionen Fahrzeuge im Jahr in Europa - und ein Großteil der Fahrzeuge kommt aus Deutschland. Eine Million ist also eher eine zu kleine Kapazität für Elon Musk. Und Elon Musk hat sich noch nie dadurch stören lassen, dass gerade eine Inflationsrate hoch ist. Er hat einen knallharten Plan und ein Teil seines Plans ist es, alle anderen in die Knie zu zwingen. Er wird mit seinem Preisstrukturen im Weltautomarkt furchtbar wüten - im deutschen, im europäischen. Man kann nicht ausschließen, dass es bei anderen Autobauern zu Konkursen führen wird. Elon Musk hat ein Ziel und setzt mit aller Gewalt und äußerster Brutalität dieses Ziel durch. Und dieses Ziel heißt: Er will und wird der weltweit größte Autobauer sein. Dazu braucht er die Produktionskapazitäten. Dazu baut er auch Grünheide aus. Sein größter Wettbewerber sind die Chinesen - allen voran BYD. BYD arbeitet ähnlich. Die europäischen Autobauer müssen sich warm anziehen.

@bot wieviel bekommt tesla in 2020 an Subventionen bzw durch den Verkauf von co2 Zertifikaten?

Die Zahlen sind noch nicht raus. Ein hoher Umsatz wird sehr wahrscheinlich sein. Wie der Gewinn ausfällt, bleibt abzuwarten, vor allem, wie der Markt diese aufnimmt. Wenn du Short bist, hast du nachbörslich keine Gelegenheit, auszusteigen, falls der Kurs steigen sollte. Wenn es runter geht, ist ein sofortiges Handeln nicht erforderlich. Ich gebe keine kurzfristigen Zockertipps, dafür ist Tesla zu volatil. Deshalb wäre ich eher bei Tesla und den durchaus möglichen + / - 8% Kursschwankungen eher mit Hebeln oder Zertifikaten mit LockOut nicht dabei. Nur mal so als Tipp. Viel Glück, dir. PS: wenn, dann kauf die Aktie. Da gibt's sehr wahrscheinlich keinen Totalverlust mehr

@bot wieviel bekommt tesla in 2020 an Subventionen bzw durch den Verkauf von co2 Zertifikaten?