TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich auch, aber anders …🤪🤪🤪🤪

Ich könnt mich selber hauen Hab gestern nen schönen long gehabt von 264 und nicht abgesichert Bin zwar bei 270 short gegangen mit kleiner posi Kann aber den Verlust nicht abdecken Naja Ich wollt die ganze zeit short und habs endlich bekommen und leider nicht genutzt 🥲

Ich weiß , da muss ich dir Recht geben … 👍

Gibt es dazu eine offizielle Quelle? Ich kenne nur die Meldung von Bloomberg.

Wenn es steigt, würde ich für den Ausstieg nutzen

Das Ding ist erstmal durch

Es werden keine Einladungen verschickt, Event wurde verschoben auf einen Oktober. Ob 2024 oder 25, hat Tesla nicht dazu erwähnt.

Moni, vielleicht erinnerst du dich noch, wie die Ankündigung ",8/8 robotaxi" durch einen Elon Tweet zustande kam. Es war die verweilfete Reaktion von Musk nach einem Reuters Bericht, um den Kurs zu retten. Panik bei Elon an dem Tag, unvorbereitet,unabgestimmt, aus der Hüfte geschossen. Jedem, aber auch jedem, sollte klar gewesen sein, dass er nichts in der Hand hatte und der 8/8 reiner Pump war. Deswegen wird es auch im Oktober nichts. Vielleicht hat Elon aber genug Zeit, ein paar seiner Aktien auf den Markt zu werfen? Ich hoffe, du hast deine Longs entsprechend abgesichert

Tesla 'Won't Be Granted Robotaxi Licenses To Offer Rides' If It Isn't Able To Match Google's Self Driving Company, Says Gary Black: 'Waymo Is The Standard' by Benzinga Neuro, Benzinga Staff Writer July 11, 2024 11:39 PM | 3 min read | 1 Comment Alphabet Inc.'s subsidiary Waymo has set the standard for Tesla Inc. to gain approval for its robotaxi service, according to a leading Tesla bull. What Happened: Gary Black, the Managing Partner at Future Fund, took to X to share his thoughts on the approval criteria for Tesla’s robotaxi service. Black emphasized that Waymo has obtained approval to offer robotaxi rides for a fee in multiple cities. He argues that for Tesla to obtain similar approval, it must demonstrate efficacy—specifically, achieving 1 intervention per 17,000 miles—as good as Waymo’s and be willing to assume liability for any damage or injury. “If not, TSLA won't be granted robotaxi licenses to offer rides,” Black stated. Black referenced a post by James Cat, known for Tesla commentary, who expressed skepticism about Tesla’s Full Self-Driving technology. Cat highlighted that Waymo had an intervention rate of 1 per 17,000 miles in 2023, while Tesla’s FSD currently requires a safety-critical intervention every 250-500 miles. Cat noted that while Tesla’s FSD is an excellent driver assistance software, its rate of improvement is crucial. He mentioned being impressed by the progress from version 11 to version 12.3 in March but emphasized that data, not unveilings, is what truly matters. The reason Waymo is the standard because it has been approved to offer Robotaxi rides for fees in multiple cities. For $TSLA to be approved by regulators to offer robotoaxi rides it has to a/ show efficacy (1 per 17K miles per intervention) at least as good as Waymo; and b/ If the benchmark is collisions: The avg driver goes 100k miles per collision. Black’s comments come at a time when Tesla’s robotaxi plans have been delayed. The company’s CEO, Elon Musk, had initially scheduled the robotaxi unveiling for Aug. 8 but later pushed it to October.

Ach so ja sorry , dass EM :-)

Ich möchte gar nicht wissen was passiert wenn tatsächlich die Einladungen für den 8.8. heute verschickt werden.

Elon natürlich

:-)

Der Rockstar der Börse

Was ist denn „Das EM“ ?

Das EM den Kurs manipuliert will ich gar nicht abstreiten. Aber der Rest ist nicht besser. Bänker/Analysten eher sogar schlimmer