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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
317,08
EUR
-0,58 % -1,85
23:00:01 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Tesla
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 371.922
M
Master123,
16.01.2025 20:41 Uhr
0
Weder noch, überlege ob ich morgen noch was in den Ring werfe
M
MarktPlausch81,
16.01.2025 20:41 Uhr
0
Ja, aber was passiert denn bitte, wenn Trump tatsächlich wieder Präsident ist? Ist das nicht längst (vollkommen übertrieben) eingepreist? Und vor allem: Welches Narrativ wird hier eigentlich gespielt?
Der erklärte Leugner des menschgemachten Klimawandels wird plötzlich Tesla nach vorne katapultieren? Warum? Weil alle anderen Autohersteller angeblich nicht an autonomen Fahrkonzepten arbeiten? Das ist doch völlig unrealistisch. Der Markt gehört Tesla doch nicht alleine, und die Konkurrenz schläft ganz sicher nicht.
Selbst wenn Tesla im Bereich autonomes Fahren führend bleibt – rechtfertigen 20 Milliarden Umsatz in diesem Segment wirklich eine Bewertung von mehr als 2,5 Billionen Dollar? Das Verhältnis zwischen Realität und Börsenwert wird hier doch komplett aus den Augen verloren.
T
Tim_Scnd,
16.01.2025 20:39 Uhr
1
Könntet ihr euch nicht vorstellen, dass die Aktie am Montag nach vorne geht, aufgrund der Einweihung Trumps?
Bullish555,
16.01.2025 20:32 Uhr
0
Die Leute denken immernoch das Tesla sich über Verkaufszahlen am Stockmarkt orientiert 😄
J
Bullish555,
16.01.2025 20:29 Uhr
0
Durchbruch im autonomen Fahren und Robotaxi-Netzwerk
Tesla schafft es, das erste wirklich marktreife und vollständig zugelassene System für autonomes Fahren (Full Self-Driving) auf den Markt zu bringen. Dieses System ist so zuverlässig, dass Regulierungsbehörden weltweit grünes Licht für den Einsatz eines Tesla-Robotaxi-Netzwerks geben. Millionen von Tesla-Besitzern können ihre Fahrzeuge als autonome Taxis einsetzen und damit Geld verdienen, während Tesla eine Umsatzbeteiligung erhält.
Innerhalb weniger Jahre wächst das Tesla-Robotaxi-Netzwerk zu einem globalen Mobilitätsriesen heran, der traditionelle Taxi- und Ride-Sharing-Dienste wie Uber oder Lyft weitgehend verdrängt. Analysten schätzen, dass dieses neue Geschäftsmodell allein Tesla jährliche Einnahmen in zweistelliger Milliardenhöhe bringt. Alles im Bereich des möglichen
M
MarktPlausch81,
16.01.2025 20:28 Uhr
0
Interessante Aussage, aber worauf stützt sich diese Prognose? Wenn Tesla tatsächlich bis Ende des Jahres bei 800 € stehen soll, dann müsste entweder etwas Revolutionäres passieren oder die irrationale Euphorie am Markt müsste komplett überdrehen.
Die Realität sieht aber anders aus: Fallende Verkaufszahlen, ein immer stärker werdender Wettbewerb, und selbst die “Robotaxi”-Vision wirkt zunehmend wie ein Luftschloss. Klar, der Markt kann sich kurzfristig irrational verhalten, aber 800 €? Das wäre eine Marktkapitalisierung jenseits von 3 Billionen Euro – mit welchem fundamentalen Hintergrund?
Ich würde sagen: Vielleicht lieber nochmal 30 Jahre Erfahrung reflektieren – oder wirklich stichhaltige Gründe für diese Prognose nennen. Bin gespannt auf deine Argumente!
B
Baumfreund,
16.01.2025 20:28 Uhr
0
"Buy the rumor, sell the fact" Vieles von der Trump/Musk Phantasie wurde bereits eingepreist. Kaufzurückhaltung, stärkere Konkurrenz usw., wurde hingegen total ignoriert.
Bullish555,
16.01.2025 20:21 Uhr
0
Also wenn die Tesla Aktie am Ende des Jahres nicht bei 800€ steht dann hab ich 30 Jahre lang nichts gelernt
M
MarktPlausch81,
16.01.2025 20:12 Uhr
0
Ein Short ist immer riskant, klar – niemand sollte Haus und Hof darauf wetten. Aber bei Tesla fällt es mir schwer, die aktuelle Bewertung nachzuvollziehen. Wir reden hier von einem KGV von 120 (!) und gleichzeitig sinkenden Verkaufszahlen im Vergleich zum Vorjahr. Wie passt das zusammen? Das ist doch “priced for perfection” in Reinform.
Und jetzt mal ehrlich: Wer soll die Autos in Zukunft kaufen? Alle AfD-Wähler, die ich kenne, sind erklärte Feinde von E-Autos. Die waren noch nie die Zielgruppe, und ich sehe keinen Grund, warum sich das ändern sollte.
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