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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
314,85
EUR
±0,00 % ±0,00
12. September 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Tesla
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 371.901
D
Dr.Future,
10.03.2025 8:39 Uhr
1
Unmut gegen Elon Musk:
US-Polizei meldet vermehrt Angriffe auf Tesla-Autohäuser
In den USA mehrt sich Unmut gegen Elon Musk und damit offenbar auch Gewalt gegen sein Unternehmen Tesla.
Ladesäulen wurden in Brand gesteckt und ein Geschäft beschossen.
9. März 2025, 16:58 Uhr
https://www.zeit.de/gesellschaft/zeitgeschehen/2025-03/tesla-elon-musk-gewalt-protest
D
Dr.Future,
10.03.2025 8:38 Uhr
2
Ob sich der Musk damit ein Gefallen getan hat.
Macht in der Politik gegen sein Vorzeigeprojekt Tesla einzutauschen 🤔
Wie es aussieht hat er Tesla fallen gelassen.
D
Dr.Future,
10.03.2025 8:36 Uhr
1
Dutzende protestieren vor Tesla-Showroom in Portugal vor wahrscheinlichen Neuwahlen
Sonntag, 09.03.2025 19:06
Quelle: reuters.com
- von Sergio Goncalves und Pedro Nunes LISBON, 09. Mär (Reuters) -
Dutzende Demonstranten versammelten sich am Sonntag vor dem Tesla -Showroom in Lissabon, um gegen die Unterstützung von CEO Elon Musk für rechtsextreme Parteien in Europa zu protestieren, während Portugal auf eine wahrscheinliche Neuwahl zusteuert (link).
Musk hat seine X-Plattform genutzt, um rechtsgerichtete Parteien und Persönlichkeiten (link) in Deutschland, Großbritannien, Italien und Rumänien zu unterstützen.
In Portugal, wo die rechtsextreme Partei Chega (link) zur drittgrößten Kraft im Parlament aufgestiegen ist, hat er sich nicht in die Politik eingemischt.
Palladio,
10.03.2025 8:31 Uhr
0
Sogar der Zielpunkt im Video ist ein anderer😂
K
Katze_im_Sack,
10.03.2025 8:30 Uhr
2
Wer es immer noch nicht verstanden hat, NOCHMAL zur ERINNERUNG Waymo muss Karten nutzen für autonomes Fahren und fährt nur in begrenzten Gebieten, ohne menschliche Fahrer, aber mit Fernüberwachung 😂 durch Operatoren, die bei Bedarf eingreifen. Teslas FSD (Full Self-Driving) basiert auf Kameras und KI, zielt auf universelle Einsatzfähigkeit ab, das ständige Überwachung des Fahrers nicht erfordert. 😀 https://x.com/oder_wat/status/1864582378233950693?s=19
"x" als Quelle. Ist das die selbst erfüllende Prophezeiung?
Tesla bekommt nix gebacken, verspricht viel.
Verkauft uralte Technik als eigene Kreation (z.b. hyperloop), wurde vom selbständigen Fahren von Mercedes locker abgehängt....usw.
Ach ja, das selbstständige Fahren haben die ja von Mercedes, bis Mercedes Tesla raus gekündigt hat.
So eine Luftnummer. Tesla kann nix, aber auch gar nix. Auch ohne Musk gehen die Zahlen in den Keller, weil die Autos einfach peinlich sind
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Flucht aus dem Dollar?
Palladio,
10.03.2025 8:28 Uhr
2
Wer es immer noch nicht verstanden hat, NOCHMAL zur ERINNERUNG Waymo muss Karten nutzen für autonomes Fahren und fährt nur in begrenzten Gebieten, ohne menschliche Fahrer, aber mit Fernüberwachung 😂 durch Operatoren, die bei Bedarf eingreifen. Teslas FSD (Full Self-Driving) basiert auf Kameras und KI, zielt auf universelle Einsatzfähigkeit ab, das ständige Überwachung des Fahrers nicht erfordert. 😀 https://x.com/oder_wat/status/1864582378233950693?s=19
Habe nur die ersten paar Minuten des Videos angesehen: unterschiedliche Startpunkte der Vergleichsfahrzeuge (der Blick aus dem Fenster genügt), unterschiedliches Verkehrsaufkommen.
Gaukelei ist das 🫵😂
A
Aktienfreund65,
10.03.2025 8:25 Uhr
1
Wer es immer noch nicht verstanden hat, NOCHMAL zur ERINNERUNG Waymo muss Karten nutzen für autonomes Fahren und fährt nur in begrenzten Gebieten, ohne menschliche Fahrer, aber mit Fernüberwachung 😂 durch Operatoren, die bei Bedarf eingreifen. Teslas FSD (Full Self-Driving) basiert auf Kameras und KI, zielt auf universelle Einsatzfähigkeit ab, das ständige Überwachung des Fahrers nicht erfordert. 😀 https://x.com/oder_wat/status/1864582378233950693?s=19
Du kannst es noch 10 mal posten, es wird trotzdem nicht besser. 📉📉⬇️⬇️⬇️⬇️
Grassi1,
10.03.2025 8:24 Uhr
0
Wie soll das noch enden ?
Palladio,
10.03.2025 8:23 Uhr
0
Wer es immer noch nicht verstanden hat, NOCHMAL zur ERINNERUNG Waymo muss Karten nutzen für autonomes Fahren und fährt nur in begrenzten Gebieten, ohne menschliche Fahrer, aber mit Fernüberwachung 😂 durch Operatoren, die bei Bedarf eingreifen. Teslas FSD (Full Self-Driving) basiert auf Kameras und KI, zielt auf universelle Einsatzfähigkeit ab, das ständige Überwachung des Fahrers nicht erfordert. 😀 https://x.com/oder_wat/status/1864582378233950693?s=19
Bei Waymo funktilniert‘s aber 😉
D
Daxquatsch,
10.03.2025 8:22 Uhr
4
Und Abfahrt, auch übers WE gab es nichts positives von Musk. Eher noch mehr dummes Geschwätz. Die Bestrafung gibts jetzt wieder an der Börse. Verkauft den Schrott
OderWat,
10.03.2025 8:17 Uhr
0
Wer es immer noch nicht verstanden hat, NOCHMAL zur ERINNERUNG Waymo muss Karten nutzen für autonomes Fahren und fährt nur in begrenzten Gebieten, ohne menschliche Fahrer, aber mit Fernüberwachung 😂 durch Operatoren, die bei Bedarf eingreifen. Teslas FSD (Full Self-Driving) basiert auf Kameras und KI, zielt auf universelle Einsatzfähigkeit ab, das ständige Überwachung des Fahrers nicht erfordert.
😀 https://x.com/oder_wat/status/1864582378233950693?s=19
OderWat,
10.03.2025 8:10 Uhr
0
❤️❤️❤️😂
https://x.com/oder_wat/status/1896797383922778282?s=19
🫳
🎤
A
Aktienfreund65,
10.03.2025 8:07 Uhr
0
Teslas Full Self Driving: zwischen Marketing und Hohn
Tesla hat Dreck am Stecken. Auf zahlreiche, teils tödliche Unfälle folgende Klagen seitens der Hinterbliebenen werden aktuell vor Gericht ausgetragen. Musk konnte jüngst einen Sieg davontragen, aber der Druck auf ihn ist groß. Das größte Problem liegt in der Selbstvermarktung der Technologie, bei der die Wahrheit zu Teilen etwas großzügig interpretiert wird.
Die Marketing-Maschine von Tesla: gelinde gesagt grenzwertig
Bei einem Titel wie „Full Self Driving” trügt der Schein also gewaltig – aber er verkauft sich. Immerhin will Tesla noch immer rund 12.000 US-Dollar für „vollständige" Version von FSD. Im September 2022 lag der Preis sogar noch bei 15.000 US-Dollar. Alternativ zur Einmalzahlung könnte man ihn abonnieren, 100 Dollar pro Monat werden dann fällig. Heruntergeladen werden kann das per Over-the-Air-Update. Bisher ist FSD per se nur in den USA verfügbar – in Deutschland gibt es bisher nur die Funktion „Volles Potenzial für Autonomes Fahren".
Auf der Website behauptet die Firma selbstbewusst, dass “jeder Tesla […] standardmäßig über modernste Hardware [verfüge], um die Autopilot-Funktionalität schon heute und vollkommen autonomes Fahren in der Zukunft zu ermöglichen.” Naja, das stimmt so nicht ganz, denn Tesla setzt ausschließlich auf Kameras und Künstliche Intelligenz – auf Lidar- und Radarsensoren wurde seit 2021 verzichtet. Auch, wenn die engste Konkurrenz wie Mercedes und BMW damit entscheidende Fortschritte macht und Tesla davonzieht. Den Fehler sah auch Musk ein und gelobte Besserung.
Zur Veranschaulichung des Problems ein Beispielfall: Auf die Fahrbahn geworfene Schatten wurden vom System falsch interpretiert – ohne erkennbaren Grund werfen Tesla-Fahrzeuge auf dem Highway den Anker aus dem Fenster. Die Folge ist bestenfalls ein Auffahrunfall, schlimmstenfalls eine Massenkarambolage, wie von Usern auf der Plattform X dokumentiert. Radarsensoren hätten eine Phantombremsung verhindern können.
☝️Das Argument vieler Hinterbliebenen lautet also: Tesla mache falsche Versprechungen, auf die sich die Fahrer verlassen würden – bis zum bitteren Ende. Stand Juni 2023 war der Tesla-Autopilot seit dem Jahr 2019 in insgesamt 736 Unfälle involviert. Das traurige Ergebnis sind 17 Tote, für die sich Tesla nicht verantworten will. Für die Hinterbliebenen grenzt das verständlicherweise an blanken Hohn.☝️
https://www.carvia.de/tesla-autonomes-fahren#
A
Aktienfreund65,
10.03.2025 8:07 Uhr
0
Autopilot & Full Self Driving: Was leisten die Assistenzsysteme von Tesla?
Gleich vorneweg: Nix ist mit selbst fahrenden Autos, trotz Namen der Software. Das Programm liegt bestenfalls auf SAE-Level 2+. Fahrer sind damit komplett selbst verantwortlich, auch für alle Blech- oder Personenschäden, die unter ihrer Aufsicht geschehen.
Einen kleinen Refresher hierzu bieten wir euch in unserem Blog-Beitrag zu den 5 Stufen des Autonomen Fahrens.
Tesla bietet Käufern drei Optionen an, die teils auch nach dem Kauf noch per Update aktiviert werden können. Die notwendige Technik ist bereits verbaut: Acht Kameras und eine Bildverarbeitungs-Software reichen laut Hersteller dafür.
Der Autopilot von Tesla ist bereits serienmäßig verbaut und bietet eine Reihe von Assistenzsystemen, ein Abstandsgeschwindigkeitsregler sowie ein Lenk-Assistent sollten hier betont werden.
Der „Enhanced Autopilot” bietet einen Spurwechsel-Assistenten und einen erweiterten Spurwechsel-Assistenten in der Beta-Version, der auf Autobahnen von Auffahrt bis Ausfahrt helfen soll. Dann gibt es noch das Autoparken, sowie das Herbeirufen und Smarte Herbeirufen. Per App soll man das Auto damit aus besonders engen Parklücken holen können, bei letzterem findet einen das Auto laut Herstellerangaben von alleine, solange man sich im Erfassungsbereich befindet.
„Volles Potenzial für autonomes Fahren": Neben eben genannten Funktionen gehört hierzu der Verkehrs- und Schildstopp-Assistent in der Beta-Version und in Zukunft auch der City-Lenkassistent. Damit erkennt der Wagen von alleine rote Ampeln und Stoppschilder und hält selbstständig. Tesla betont auf der (deutschen) Website, dass die Features das Auto nicht autonom machen und man selbst immer Hände am Lenkrad und Augen auf die Straße gerichtet haben sollte.
Das Feature in der Kritik: Full Self Driving ist in Deutschland noch nicht verfügbar. Seit September 2022 wird eine vollständige Version der Software in den USA und Canada vertrieben – dass das System dennoch gravierende Lücken hat, bewies Elon Musk im Live-Stream höchstpersönlich.
A
Aktienfreund65,
10.03.2025 8:06 Uhr
0
NOCHMAL zur ERINNERUNG Waymo muss Karten nutzen für autonomes Fahren und fährt nur in begrenzten Gebieten, ohne menschliche Fahrer, aber mit Fernüberwachung 😂 durch Operatoren, die bei Bedarf eingreifen. Teslas FSD (Full Self-Driving) basiert auf Kameras und KI, zielt auf universelle Einsatzfähigkeit ab, das ständige Überwachung des Fahrers nicht erfordert. 😀
Tesla & Autonomes Fahren: Full Self Driving? Der aktuelle Stand
Der amerikanische Konzern Tesla unter der Leitung von Elon Musk sieht sich gern als Vorreiter beim Autonomen Fahren. Doch welchen Anteil reines Marketing spielt und wie viel technisches Genie hinter der Fassade steckt, das ist nicht ganz offensichtlich. Wir bringen euch auf den aktuellen Stand zu Tesla und der sogenannten „Full Self Driving”-Software.
Elon Musk & Autonomes Fahren: Beinahe-Crash in Autopilot-Demo
Eigentlich war es das Ziel, die Kapazitäten des 12. Updates der Tesla eigenen FSD-Software (Full Self Driving) zu demonstrieren. Für den Live-Stream Ende August 2023 auf der Plattform X (ehemals Twitter) gab sich sogar Tesla-Chef Elon Musk höchstpersönlich die Ehre … und musste prompt einen Unfall verhindern, den das System provoziert hatte (Zeitstempel: 19:48).
Musk wartete im Tesla an einer Kreuzung, an der unterschiedliche Ampeln – einmal für Linksabbieger und einmal für Geradeaus-Fahrer – zu sehen waren. Das Licht der linken (falschen) Ampel wurde grün und das Auto fuhr dennoch geradewegs in die Kreuzung hinein. Nur durch Eingreifen des Milliardärs konnte ein unschöner Ausgang der Testfahrt verhindert werden.
Kurz zuvor erklärte Musk noch dem gigantischen Publikum, dass der Wagen an Ampeln und Schildern sicherer agieren würde als jeder Mensch. Blöd gelaufen, denn schlussendlich bewies der 52-Jährige nur, dass das System noch nicht serienreif ist und vielleicht doch etwas an den Gerichtsverfahren dran ist, die gerade wie ein Damoklesschwert über ihm hängen.
Dennoch kündigte Musk am 8. April 2024 Robotaxis schon am 8. August an. Die Frage, ob er damit das laufende Jahr meine, ließ er noch unbeantwortet. Wie die aktuellen Probleme bis dahin ausgebügelt werden sollen, das weiß wahrscheinlich nur der Tesla-Chef.
Tenbagger2030,
10.03.2025 8:06 Uhr
0
Unsere Politiker machen es richtig, man sollte die Grünen mit in die Regierung nehmen, dann wird doch noch alles gut hier. Was haben wir ein Glück!
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