TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Teil 3 ▶ 2. Trumps Team ist schwach und schludrig In der US-Regierung widerspricht ihm niemand mehr, das hat Machtmensch Trump in seiner zweiten Amtszeit geschafft. Genau das aber bringt ihn jetzt in Schwierigkeiten. Ihm selbst fehlt für den gigantischen Konflikt, den er soeben angefangen hat, der nötige Sachverstand. Und seriöse Berater hat er nicht. Als Trump im Jahr 2017 seine erste Regierung aufstellte, gab es noch die sogenannten „Erwachsenen im Raum“, Kabinettsmitglieder, von denen jeder ahnte, dass sie dem Präsidenten notfalls widersprechen würden. Diese Zeiten sind vorbei. In der Regierung Trump II sitzen, sorgsam ausgewählt, ausschließlich biegsame Figuren aus drei Kategorien: A) Ja-Sager, B) alte Buddies und C) Ideologen wie der Handelsberater Peter Navarro, ein China-Feind, der sich in seinen Büchern immer wieder auf einen angeblichen Experten stützt, der leider gar nicht existiert: „Ron Vara“ wurde von Navarro erfunden, der es ist ein Anagramm seines Nachnamens. Die Vorstellung der Zollpläne vor der Weltpresse im Rosengarten des Weißen Hauses geriet zur globalen Blamage. Die Supermacht USA leistete sich einen schon vom Niveau her angreifbaren Auftritt. Gleich mehrere von Menschen unbewohnte, dafür aber von Pinguinen bevölkerte Inseln wurden laut der Tabellen, die Trump stolz vor den Kameras in Händen hielt, mit Strafzöllen belegt. „Nie wieder also werden wir uns von Tokelau übers Ohr hauen lassen“, höhnte Moderatorin Rachel Maddow im Sender NBC angesichts eines auf Trumps Liste erwähnten Inselstaats im Pazifik. Dort leben, in vier kleinen Dörfern, knapp 1500 Menschen. Doch die Lage ist ernst. Mit dem Rest der Staatenwelt findet Washington derzeit schon mathematisch keine Gesprächsgrundlage – wegen Ungereimtheiten auf amerikanischer Seite. Die angebliche aktuelle Zollbelastung der USA ließ das Weiße Haus nach einer Formel errechnen, über die Ökonomen die Hände zusammenschlagen: Das Handelsdefizit der USA wird geteilt durch die Exporte des jeweiligen Landes, das Ergebnis wiederum halbiert – und soll nun einen Zolltarif darstellen, auf den das Weiße Haus reagieren wolle. „Ein außergewöhnlicher Unsinn“ nach Einschätzung von Experten. Geht es nur um eine einzige diffuse Rempelei? Manche rechtfertigen dies als Ausdruck einer Chaos-Strategie, die erstmal alle durcheinander bringe, am Ende aber in Verhandlungen münde. Doch der angerichtete Schaden könnte viel zu groß und am Ende kaum noch zu beheben sein– nicht zuletzt für die USA selbst.

Teil 2 In einem Punkt war sich der außenpolitische Beraterkreis der deutschen Kanzlerin früh und schnell einig: Angela Merkel muss auf jeden Fall das alte „Playboy“-Interview lesen. Es war Mitte März 2017, im Bundeskanzleramt herrschte Aufregung. Ein erstes Treffen zwischen Merkel und dem neuen US-Präsidenten im Weißen Haus stand kurz bevor. In Vorbereitungsmappen für die Chefin sammelten Merkels Leute Informationen aller Art, die bei der Einschätzung einer zentralen Frage helfen sollten: Wie tickt Trump mit Blick auf den Rest der Welt und speziell auf Deutschland? Der „Playboy“ als Pflichtlektüre? Schon dies kündete von neuen, vulgärer werdenden Zeiten in den Beziehungen zu den USA. Einst näherten sich auswärtige Regierungschefs vor Terminen im Weißen Haus der Denkweise amerikanischer Präsidenten, indem sie Cato lasen (George Washington), Cicero (Calvin Coolidge) oder wenigstens Charles Dickens (Herbert Hoover). Das „Playboy“-Interview erwies sich aus Sicht der Pragmatiker in Berlin als verblüffend aufschlussreich – und ist es bis heute. Trump verwarf darin schon im Jahr 1990 militärische Bündnisse aller Art, verlangte Zölle gegen deutsche Autos und riet den USA zu „mehr Ego“. Dies nicht nur als breitbeinige Grundhaltung des Immobilienmilliardärs aus New York zu erkennen, sondern als seine von ihm selbst schnörkellos beschriebene zerstörerische Mission, bleibt hilfreich – sogar bei der Einschätzung von Trumps aktueller Zollpolitik. Der Mann will die Nato nicht, auch keinen Freihandel, er will ein Amerika, das sich wie in den Dreißigerjahren auf sich selbst zurückzieht. Schon damals wurden, entgegen der Absicht, massive Teuerungswellen in den USA ausgelöst. Der Handel ging zurück, rund um den Globus wuchs der Nationalismus, am Ende steuerte die Welt in den Krieg. Die zentrale Frage heute: Wie hoch sind die Opfer, die Trump seinem Land und seinen Leuten bei einem zweiten Großversuch dieser Art zumuten will? Trump-Fans mahnen dieser Tage, man möge bitte vorbeisehen an den aktuellen Börsenverlusten und ökonomischen Verunsicherungen aller Art. Es gehe um „short term pain“ gegen „long term gain“, die kurzfristige Inkaufnahme von Schmerz, um langfristig viel Gutes zu erreichen. Trump wisse genau, was er tue, auch wenn sich vielen dies nicht gleich erschließe. Der Präsident spiele „4-D-Schach“, behauptet beispielsweise Alex Marlow, Chefredakteur des in der MAGA-Szene („Make America Great Again“) einflussreichen rechtsgerichteten Newsportals Breitbart: „Also keine Panik.“ Viele Unternehmen investierten wegen Trumps Drucks bereits massiv in den Neubau von Werken in den USA. Binnen weniger Jahre werde dies vieles dauerhaft zum Besseren wenden: „Wir werden den Wirtschaftsboom erleben. Er wird kommen. Er kommt. Habt einfach Geduld.“ Fünf Punkte sprechen gegen die Legende vom bewundernswerten 4-D-Schach des amerikanischen Präsidenten.

Guten Morgen, ein Artikel aus der Ruhrnachrichten Sonntagsausgabe Teil 1 Börsenabsturz, Rezessionsangst? Abwarten, mahnen Trump-Fans. Der Präsident spiele „4-D-Schach“ und wisse genau, was er tue. Fünf Punkte jedoch deuten auf etwas anderes, etwas Dummes: Donald Trump lebt 35 Jahre alte nationalistische Fantasien aus. Jetzt wendet sich auch Elon Musk ab.

@ Finance_Franziska da wirst du vermutlich noch auf deine Kosten kommen. Pleite werden die aber nicht gehen. Selbst bei Halbierung ist das KGV noch zu hoch. 😂 https://de.tradingview.com/x/9S9v7Wz6

Tesla zwar noch nicht aus'm Schneider mit dem Dekret aber die Lemminge laufen direkt schon wieder Amok, die Marktkapitalisierung hier hab ich eh noch nie verstanden, VW kauft Tesla gerade den Rang in EU und USA ab🥱

jo, kurzzeitig wirds wieder hochgehen aber der fall wird kommen, da bin ich entspannt, bei tesla selbst gibts ja außer brennende autos keinerlei positive sachen

Die eigentliche Frage ist doch, wann platzt die Tesla Blase? Frühere Fälle (dotcom, Tulpenfieber) zeigen, dass solche Blasen über Jahre anhalten können und nicht durch Fakten wie z.B. Quartalszahlen platzen, sondern durch emotionale Ereignisse. Dann aber ziemlich plötzlich. So lange es Musk gelingt, seinen Mythos als Visionär zu erhalten, spielen selbst fallende Verkaufszahlen oder Verspätung des FSD keine Rolle für die Marktkapitalisierung. Der Bruch kommt erst, wenn ein einschneidendes emotionales Ereignis eintritt, ein Bruch im Tesla-Narrativ.

Genau, voll entgegen aller algos die death cross und Übergang in den Bärenmarkt erkennen, viel Spaß bei der Bärenmarktrallye! Die Welt erkennt irgendwann wie das neue Amerika tickt und wird das entsprechend einstufen. Die ersten schlauen Amis erkennen es sogar schon selbst: https://www.focus.de/politik/ausland/geld-in-sicherheit-reiche-amerikaner-bunkern-ihr-vermoegen-in-der-schweiz_0fdc4b88-069c-4235-ac26-07c164c596f4.html

Tesla bleibt auf der Strecke 😅

nächste woche gehts sowas von steil bei allen techs ...

Trumpi‘s Bro‘s sind not amused … 😙 https://www.manager-magazin.de/finanzen/trump-enttaeuscht-social-media-bros-wie-dave-portnoy-sieben-millionen-dollar-sind-weg-a-5602d1d6-eb65-4391-9854-09cb62b66b36?dicbo=v2-pi7bKMo

Da hat Tim Cook mit dem Orangenen eine Runde Golf ⛳️ gespielt - crazy. Wäre ich US-Zollbeamter würde ich mich wegen Schwindel behandeln lassen.

Trump exempts phones, computers, chips from new tariffs wird der tech branche gut tun und vermutlich auch tesla mitziehen nächste woche

OderWat Lieblingsthema Aber: Seit 2013 hat Tesla-CEO Elon Musk wiederholt ungenaue Vorhersagen darüber gemacht, dass Tesla innerhalb von ein bis drei Jahren die Autonomiestufe 5 erreichen würde. Zuletzt sagte er Ende 2023 voraus. Im Februar 2025 wurde der Tesla-Autopilot von einem deutschen Gericht aufgrund von Phantombremsproblemen als für den normalen Gebrauch mangelhaft eingestuft. Tesla Das Programm liegt bestenfalls auf SAE-Level 2+. Fahrer sind damit komplett selbst verantwortlich, auch für alle Blech- oder Personenschäden Bei Mercedes ist der DrivePilot und bei BMW der Personal Pilot bereits zugelassen. In der Oberklasse dürfen Limousinen damit bis 60 km/h selbstständig durch Staus fahren. Die Person am Steuer darf bei Level 3 Fahrten tatsächlich lesen oder das Smartphone benutzen. Tesla weltweit Level 2!!! 🙈🙈🥳🥳🥳

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