TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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21. Juni 2026, 18:55 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Tesla
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 371.345
Trollinger,
05.07.2025 11:08 Uhr
0
Interessant sind auch neuartige KI-Ansätze, welche auf den Entscheidungshierarchien des menschlichen Gehirns beruhen und daher deutlich weniger Testdaten benötigen: https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/motorai-deutsches-ki-start-up-testet-autonome-fahrzeuge-auf-oeffentlichen-strassen/100125521.html
Trollinger,
05.07.2025 10:51 Uhr
0
Tesla hat die weltweit erste vollständig autonome Autoauslieferung abgeschlossen, als ein Model Y selbstständig von der Austin Gigafactory des Unternehmens zum Haus eines Kunden fuhr – ohne menschliche Insassen oder Fernbedienung. Die 30-minütige Fahrt führte über Autobahnen, Stadtstraßen, Ampeln und Kreisverkehre, wobei das Fahrzeug mit Teslas fortschrittlicher Robotaxi-Software Geschwindigkeiten von bis zu 116 km/h erreichte Die Konkurrenten nähern sich: Mercedes-Benz ist aktuell der mainstream-tauglichste Tesla-Konkurrent im Bereich kundenzentrierter, ab Werk verfügbarer, autonomer Fahrfunktionen in Deutschland und Europa – besonders durch echte Level-3-Funktionalität. BMW und bald auch Audi sind dicht dran. In den USA gelten GM und Ford als führend (allerdings noch auf Level 2+). Chinesische Hersteller sind technisch oft schon sehr weit, aber in Europa/regulatorisch noch limitiert. Tesla bleibt technologisch führend im Ansatz „autonomes Fahren für Endkunden“, aber Vorsicht: Rechtlich sind Teslas Systeme in der EU und Deutschland weiterhin keine echten L3-Systeme, sondern “Assistenzsysteme” (L2+).
Da wäre auch noch Bosch mit seinem KI-basierten L2++ Assistenzsystem zu erwähnen... https://www.computerbild.de/artikel/cb-News-Connected-Car-Bosch-KI-ADAS-Chery-Exeed-Sterra-ET-Level-2-autopilot-39798585.html
!Schlaumeier,
05.07.2025 10:44 Uhr
0
Ich glaube Musk NICHTS … Bei der angeblich vollkommenen autonomen Auslieferung eines Tesla: Fuhr der Tesla wirklich voll autonom?
Die Ankündigung weckt bei mir Erinnerungen: Als Elon Musk erstmals seinen Optimus-Roboter präsentierte, war er bloss ein Mensch im Roboter-Kostüm, bei der zweiten Präsentation waren die Roboter ferngesteuert …
Holst,
05.07.2025 10:31 Uhr
0
Tesla hat die weltweit erste vollständig autonome Autoauslieferung abgeschlossen, als ein Model Y selbstständig von der Austin Gigafactory des Unternehmens zum Haus eines Kunden fuhr – ohne menschliche Insassen oder Fernbedienung.
Die 30-minütige Fahrt führte über Autobahnen, Stadtstraßen, Ampeln und Kreisverkehre, wobei das Fahrzeug mit Teslas fortschrittlicher Robotaxi-Software Geschwindigkeiten von bis zu 116 km/h erreichte
Die Konkurrenten nähern sich:
Mercedes-Benz ist aktuell der mainstream-tauglichste Tesla-Konkurrent im Bereich kundenzentrierter, ab Werk verfügbarer, autonomer Fahrfunktionen in Deutschland und Europa – besonders durch echte Level-3-Funktionalität.
BMW und bald auch Audi sind dicht dran. In den USA gelten GM und Ford als führend (allerdings noch auf Level 2+).
Chinesische Hersteller sind technisch oft schon sehr weit, aber in Europa/regulatorisch noch limitiert.
Tesla bleibt technologisch führend im Ansatz „autonomes Fahren für Endkunden“, aber Vorsicht: Rechtlich sind Teslas Systeme in der EU und Deutschland weiterhin keine echten L3-Systeme, sondern “Assistenzsysteme” (L2+).
c
coffindancer,
05.07.2025 9:32 Uhr
0
Eine interessante und treffende Darstellung auf watson.ch
"Bei Tesla funktioniert das automatisierte Fahren ähnlich wie bei einem menschlichen Fahrer, der allerdings taub ist und sich wegen seines eingeschränkten Sehvermögens vieles zusammenreimen muss. Und wenn die Sicht nach aussen plötzlich verunmöglicht wird, etwa durch stark verschmutzte Kameras, bleibt eigentlich nur ein möglichst schneller Sicherheitsstopp." Absolut fahrlässig sich ausschließlich auf Kameras zu verlassen. Und dann noch in einem Auto, das weder über Pedale noch Lenkrad verfügt wo man notfalls noch selbst eingreifen kann. Dann kackt dir ein Vogel auf die vordere Kamera und du stirbst im schlimmsten Fall. R.I.P. 😂
!Schlaumeier,
05.07.2025 9:17 Uhr
0
Interessanter Artikel in der FAZ: https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/big-beautiful-bill-boeses-erwachen-fuer-elon-musk-110575197.html
A
Alwinius566,
05.07.2025 1:34 Uhr
0
Habeck??
Wieviele Hausdurchsuchungen finden wohl derzeit heute Nacht in den USA statt….?
Ach so.
Stimmt.
Gar keine.
Ganz so einfach gehts dann in der US Demokratie nicht.
t
th4nat0s,
05.07.2025 0:38 Uhr
0
https://www.nebenwerte-magazin.com/gft-und-neura-robotics-schmieden-allianz-fuer-die-roboterrevolution-einstieg-in-die-aera-physischer-ki/
Wenn elon so weiter macht wird der optimus noch von deutschen small caps überholt 😜
Was macht tesla eigentlich mit der ganzen Kohle?
Chakotay,
05.07.2025 0:07 Uhr
0
Ein Scam jagt den nächsten. Wann werden die Anleger es begreifen..
Chakotay,
05.07.2025 0:03 Uhr
0
Zitat:
Wie ich bereits sagte, bin ich ziemlich begeistert von humanoiden Robotern, aber ich glaube nicht, dass sie auch nur annähernd so groß werden, wie Musk behauptet, und ich sehe einfach keinen signifikanten Vorteil von Tesla gegenüber der Konkurrenz, der signifikant ist.
Unternehmen wie Unitree verkaufen bereits Roboter, Figure hat beeindruckende Fortschritte gemacht und von Tesla abgeworben, dann gibt es noch Boston Dynamics und Dutzende mehr.
Dass Kovac ausgerechnet dann geht, wenn Tesla die Produktion auf 50.000 Einheiten hochfahren und daraus ein „Multi-Billionen-Dollar“-Produkt machen will, ist ein Warnsignal. Der Ingenieur hätte mit Sicherheit attraktive Aktienoptionspakete erhalten, als er zum Senior Vice President befördert wurde, und hätte wahrscheinlich ein Vermögen gemacht, wenn er in der Lage gewesen wäre, Musks Ziele zu erreichen.
Ich glaube jedoch, dass das eigentliche Produkt bei Tesla derzeit die Aktie ist. Deshalb planen sie angeblich, die nächste Generation des Roboters bei der Aktionärsversammlung vorzustellen und ihn eine weitere zwielichtige Vorführung durchführen zu lassen, wie es bei der Veranstaltung „We, Robot“ der Fall war, bei der die Roboter von Menschen ferngesteuert wurden.
Chakotay,
05.07.2025 0:01 Uhr
0
https://electrek.co/2025/07/03/tesla-optimus-shambles-head-of-program-exits-production-delayed/
Diamanto,
04.07.2025 23:51 Uhr
0
Musk sagt auch, dass FSD seit 2020 fertig ist … Aber hey … was sind schon ein paar Jahre Beta unter Freunden … 🤷♂️
Chakotay,
04.07.2025 23:36 Uhr
0
What?
Musk sagt es braucht keine Kartierung. Die Autos fahren doch schon in ganz Amiland rum. Wäre mir neu, daß erstmal die ganze Welt mit LIDAR gescannt werden muss
Diamanto,
04.07.2025 23:05 Uhr
0
https://x.com/NikolaBrussels/status/1933189820316094730
Diamanto,
04.07.2025 23:05 Uhr
0
Hase 🐰 das ist doch bekannt …
https://x.com/NikolaBrussels/status/1933189820316094730
Tesla nutzt es zur internen Kalibrierung und als „Ground Truth“ aber das ändert nichts am Widerspruch zur eigenen FSD Erzählung … 😙
Chakotay,
04.07.2025 22:54 Uhr
0
In Austin wurden Teslas mit Lidar gesichtet. Wahrscheinlich benutzt, um das Geofencing zu erstellen. Soviel zum Thema: Teslas Robotaxis funktionieren nur mit Kameras
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