TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Bist du schon einmal auf die Idee gekommen zu googeln "wie verdienen Emittenten mit Optionsscheinen Geld"?

Bist du schon einmal auf die Idee gekommen zu googeln "wie verdienen Emittenten mit Optionsscheinen Geld"?

Irgendwann lassen sie die Blase platzen, aber erst wenn sie nicht mehr genug Geld mit den Shorts verdienen.

Und wer ist „sie“?

Irgendwann lassen sie die Blase platzen, aber erst wenn sie nicht mehr genug Geld mit den Shorts verdienen.

Irgendwann lassen sie die Blase platzen, aber erst wenn sie nicht mehr genug Geld mit den Shorts verdienen.

Chrisu, deine Beitrag ist an sehr vielen Stellen inhaltlich falsch

Sie verdienen am meisten wenn die Shorts verbrennen. viele setzen auf fallenden Tesla Kurs bei den schlechten Nachrichten/ Zahlen, aber wie du selbst siehst fällt Kurs nicht wesentlich bzw. steigt sogar zeitweise.

Es ist für mich das größte Rätsel rund um Tesla: Wie kann man in einem Land, in dem aus legalen Gründen jeder Toaster und jeder Mülleimer eine Gebrauchsanleitung mit hunderten Warnhinweisen enthalten muss, ein System verkaufen, das sich Full Self Driving nennt und eben nicht Full self driving ist. Es gibt ja eine ganze Industrie, die sich nur mit Klagen beschäftigt. Beispiel Bayer mit Round-up.

Zum Gerichtsverfahren in K, über das mittlerweile täglich alle großen Zeitungen berichten: Langsam wird die Strategie klar: Die Kläger wollen beweisen, dass ohne Autopilot der Unfall wahrscheinlich nie passierst wäre: Denn egal ob Autopilot oder FSD, diese Systeme geben den Fahrern das Gefühl, ABGESICHERT zu sein! Wie ein Fahrschüler durch einen Fahrlehrer! Durch dieses Gefühl (was uns ja Musk jeden Tag beweisen will) entsteht Unaufmerksamkeit! Die Kläger argumentieren, wenn schon Autopilot und FSD nicht als reines unnützes Spielzeug deklariert wird, dann muss es bei Versagen auch Verantwortung übernehmen! Aber Tesla sagt (gehen wir zum Beispiel Fahrlehrer über), wenn der Fahrschüler einen Unfall verursacht, haftet er alleine! Nur dass in der Praxis ausschließlich der Fahrlehrer haftet (ex Vorsatz)

Also das erklärst du uns jetzt aber gerne mal: wenn die Derivate Emittenten mit Puts total viel Geld verdienen, dann müssen sie doch mit Calls ebenso viel verlieren. Diesen Widerspruch kannst du gerne mal auflösen.