TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Direkt unter die magische Linie

Deshalb würde ich auch nicht in KI investieren. Für mich ist dass eher KD = Künstliche Dummheit

Ja, schon Wahnsinn... so schlechte Nachrichten und es fällt nur so minimal

Verkaufsempfehlung

Bald 150$

Jetzt wird Tesla und Musk auch noch verklagt. Kursziel 420$

Tesla verliert und verliert: 05.08.2025 12:55 Uhr Deutschland: Fast jedes fünfte neue Auto im Juli fährt elektrisch BERLIN (dpa-AFX) - Die Zahl der neu zugelassenen E-Autos in Deutschland ist im Juli erneut deutlich gestiegen. Mehr als 48.600 Fahrzeuge bedeuteten einen Zuwachs von 58 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat, wie das Kraftfahrt-Bundesamt mitteilte. Mit einem Anteil von 18,4 Prozent war demnach fast jeder fünfte Neuwagen ein Batteriefahrzeug (BEV). Die hohe Nachfrage hält schon das ganze Jahr über an, nachdem sie im vergangenen Jahr deutlich eingebrochen war. Zwischen Januar und Juli 2025 wurden dem Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) zufolge mehr als 297.000 BEV neu zugelassen, ein Plus von 38,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. "Wir führen den Anstieg auf das deutlich größere Fahrzeugangebot in den Einstiegssegmenten zurück", teilte VDIK-Präsidentin Imelda Labbé mit. "Innerhalb der letzten Monate haben etliche Marken neue Modelle vorgestellt, die technisch ausgereift und vor allem für breite Kunden- und Nutzergruppen bezahlbar sind." Absatzkrise bei Tesla hält weiter an Die Absatzkrise des US-Elektroautobauers Tesla hält derweil weiter an. Im vergangenen Monat konnte der Hersteller unter seinem Chef Elon Musk lediglich rund 1.100 neue Fahrzeuge in Deutschland absetzen, mehr als 55 Prozent weniger als im Vorjahresmonat.

absolut, zum punktgenauen Shorten gibt es meiner Meinung nach kaum etwas Besseres 😉

Wir lieben Tesla so sehr 🚀🚀🚀

Reuters (über Tesla)... dann habe ich aufgehört zu lesen ... und irgendwie stach das Wort "Experten"😂 hervor. ➡️ 33% Teilschuld in einer unhaltsamen Urteilsverkündung ("wobei der Fahrer sich bückte") die in Revision geht. pah, FUD für dumme vom feinsten 🤭

Der FSD ist eine erweiterte Version von Autopilot. Der Autopilot, der seit 2019 aktualisiert wurde, steuert Geschwindigkeit, Entfernung und Spurzentrierung auf Autobahnen, während der FSD auf Stadtstraßen fahren kann, was dem Fahrzeug hilft, automatische Kurven zu machen und die Spur zu wechseln. "Dieser Fall hat keine direkten Auswirkungen auf Teslas FSD-Rollout", sagten Analysten von Piper Sandler am Sonntag in einer Notiz unter Berufung auf die modernen Iterationen der Software. Ein Sprecher im Namen von Tesla bestätigte, dass das Unternehmen eine Bitte um Stellungnahme von Reuters erhalten hatte, aber zum Zeitpunkt der Veröffentlichung keine vorgelegt hatte. Regulierungsweg vor uns Die Perfektionierung autonomer Fahrzeuge war schwieriger als erwartet. Die hohen Kosten für Hardware, jahrelanges Versuch und Irrtum und regulatorische Hürden haben viele Akteure gezwungen, Geschäfte zu schließen oder zu drehen, einschließlich der Cruise-Einheit von General Motors. Musk hat jedoch einen, wie er es nennt, einfacheren und billigeren Weg eingeschlagen und sich nur auf Kameras und KI verlassen und nicht auf teure Sensoren wie Lidars und Radare, die von Alphabets (GOOG, GOOGL) Waymo, Amazons Zoox und anderen verwendet werden.

Der Erfolg im selbstfahrenden Reich wird erfordern, das Vertrauen der Aufsichtsbehörden und potenzieller Kunden in die Full-Self-Fahren-Software (FSD) zu gewinnen, die Teslas Roboteraxis untermauert, sagten Analysten. "Das Timing (des Urteils) für Tesla angesichts der FSD-Rollouts und der Robotaxis ist schrecklich", sagte Aaron Davis, Co-geschäftspartner der Anwaltskanzlei Davis Goldman. "Jetzt gibt es im Wesentlichen eine Meinung, dass ein Aspekt des Tesla-Geschäfts nicht sicher ist und vielleicht ist die Sicherheit, die das Unternehmen ankündigt, nicht das, was es sein soll."

Tesla könnte es schwer haben, die staatlichen Aufsichtsbehörden davon zu überzeugen, dass seine Technologie straßentauglich ist, was Musks Ziel bedroht, der Hälfte der US-Bevölkerung bis Ende des Jahres Robotertaxis anzubieten, sagten Rechtsexperten und Tesla-Investoren. Die Erweiterung seines Robotaxi-Dienstes ist für Tesla von entscheidender Bedeutung, da sich die Nachfrage nach seiner alternden EV-Reihe inmitten des zunehmenden globalen Wettbewerbs und einer Gegenreaktion gegen Musks rechtse politische Ansichten abgekühlt hat. Ein Großteil von Teslas Billionen-Dollar-Marktbewertung hängt von seinen Wetten auf Robotik und künstliche Intelligenz ab

Das Urteil folgt auf jahrelange Ermittlungen und Rückrufaktionen des Bundes im Zusammenhang mit Kollisionen mit Teslas autonomer Fahrzeugtechnologie und kommt, während CEO Elon Musk die behördliche Genehmigung für die schnelle Ausweitung des Robotaxi-Dienstes in den USA beantragt. "Die öffentliche Wahrnehmung dieses Urteils oder solcher Dinge wird Druck auf die Regulierungsbehörden schüren, zu sagen: 'Wir können dieses Zeug einfach nicht ohne viel mehr Sorgfalt auf den Markt kommen lassen'", sagte Mike Nelson, Gründer von Nelson Law und Experte für rechtliche Fragen im Mobilitätssektor.

SAN FRANCISCO (Reuters) - Ein Gerichtsurteil gegen Tesla (TSLA) letzte Woche, das auf einen tödlichen Unfall im Jahr 2019 eines mit Autopiloten ausgestatteten Model S zurückzuführen ist, könnte die Pläne zur Erweiterung seines entstehenden Robotaxi-Netzwerks beeinträchtigen und die Bedenken hinsichtlich der Sicherheit seiner autonomen Fahrzeugtechnologie verstärken. Eine Jury in Florida ordnete am Freitag Musks Elektrofahrzeugunternehmen an, etwa 243 Millionen US-Dollar an die Opfer des Unfalls zu zahlen, da seine Autopilot-Fahrerassistenzsoftware defekt war. Tesla sagte, der Fahrer sei allein schuld und schwor, Berufung einzulegen.