Tesla, Zukunft, Technologie WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien User: JanVI

TEN "PAST"muss noch Trevor Miltons Rücktritt verdauen, vielleicht ist das zuspamen bei tesla ein Weg der Kompensation oder des frustabbaus, who knows.

Wann läuft eigentlich Ten's Shortschein aus, dass er ständig alle Foren zuspammt? 😂

Ist auch nichts verwerfliches dran

Das war schon immer so

Typischer Kapitalist... in Sachen Mitarbeiterbeteiligung und Arbeitsrecht ist er wenig visionär

Vielleicht auch angesichts dieses möglichen Szenarios äußerte Jörg Steinbach, der Wirtschaftsminister Brandenburgs, in einem Gespräch mit der Frankfurter Allgemeinen Zeitung (FAZ) die Erwartung, dass Tesla seine Angestellten tariforientiert bezahlen werde.  Steinbach sagte weiter, dass er Elon Musk bereits sowohl an die deutsche Mitbestimmung als auch die geltenden Tarifverträge erinnert habe. Die Reaktion des US-Amerikaners auf seine Anmerkung beschrieb Steinbach mit den Worten: „nicht euphorisch“. 

https://www.businessinsider.de/wirtschaft/elon-musk-sucht-fuer-gigafactory-noch-nach-einem-personaler/

https://www.businessinsider.de/wirtschaft/mobility/so-viel-deutschland-steckt-jetzt-schon-in-e-autos-von-tesla/

Accu, ich stehe zu meinen Argumenten. 👍🙃 Anderes Thema: Das Problem der Powerwall in USA: https://youtu.be/Bl9gAeEy2XA In einigen Staaten ist der Strompreis und die Vergütung für eingespeisten PV Strom quasi identisch (hier im Beispiel 26ct/kWh. Hier macht es keinen Sinn eine Powerwall zu betreiben. Es gibt in diesen Staaten keinen Break even für Power Walls. In Deutschland sind es hingegen für Neuanlagen aktuell ca 10 zu 27ct pro Kilowattstunde. Wer hier seine eingespeisten 6k kWh im Jahr (in einer Power Wall oder EV) speichert und selbst verbraucht spart sich ca. 1k Euro pro Jahr. Aber auch hier: Bei der entsprechenden Anlagengröße (10kWp) sollten es schon mindestens 2 Power Walls sein... 🙈 Oder andere Verbraucher, die man zeitgesteuert zuschalten kann. Der Break even stellt sich dann (ohne Förderung) erst nach ca 15 Jahren ein. So richtig Sinn macht das ganze also erst wenn das Auto selbst mit seinem großen Speichervolumen genutzt werden kann und man im Sommers verstärkt Home Office betreibt 🙃🙃🙃 Elon sieht es also völlig richtig: der Batteriepreis muss runter! Die Powerwall (11kWh) darf langfristig max $4,4k kosten. $400/kWh Verkaufspreis inklusive Wechselrichter, Ladeelektronik usw. sind das obere Limit. Die Economy of Sale bei Tesla wird das aber ohne weiteres schaffen. 💪👍 Im Moment liegt der Fokus halt auf Autos, da hier aktuell noch das höhere Potential liegt. Bzw. Die Zeit einfach "reifer".

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/experten-warnen--deutsche-zu-langsam-mit-e-autos-in-china/2560625/

Accu..., ein Buch mit vielen Fragezeichen....??? 💡

Nobody is perfect, so what, respect yourself 🤔

@Chiss...., habe ich alles lange schon gelesen, danke.

Aber gehen wir alle lieber schlafen, schoenen Sonntag noch uns allen.

https://www.nzz.ch/wirtschaft/elon-musk-wie-tesla-der-deutschen-konkurrenz-das-fuerchten-lehrt-ld.1577928

Das ist die Wahrheit, die hier keiner hören will, genauso wie Deutschland immer noch nicht selbst regiert werden kann, eben nur zum Schein, sorry.