Tesla, Zukunft, Technologie WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien User: JanVI

Abwarten bis das Model Y nach Norwegen kommt. Die benötigen bei ihrem Schneevorkommen halt kein Coupé, sondern eher ein SUV. Ist doch klar. Der Trend zum EV wird nicht abreißen. Mehr und mehr Länder werden zu >80% umsteigen.

Bemerkenswert 🤔 und ein bisschen bedenkenswert

https://www.google.com/amp/s/www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/norwegen-elektroautos-erstmals-vor-verbrennern-in-neuwagenstatistik-audi-e-tron-vor-tesla-model-3-a-bb3cb811-c48d-4561-b951-daba95ccae57-amp

Ja Jan, ich verstehe was du meinst und ich weiß, dass bei gerade bei tesla auch absolut viel bad news gepusht wird. Natürlich muss man solche news mit Vorsicht genießen

Was hat ein negativ abgelaufenes Bewerbungsverfahren mit dem Gesamterfolg des Unternehmens zu tun?! Gibt ja kein deutsches Unternehmen, bei dem ähnlich schlechte Zustände herrschen (siehe kununu). Wahrheitsfinder, warum fangen alle deine Links mit www.google.de/amp/ an?! Hast du Mal drüber nachgedacht, ob deine Quellen, Links und Datenlage völlig verzerrt sind?! Bewusst manipuliert eventuell? Zum Schutz von big oil und gegen Tesla (die keine Werbung schalten und den Medienkonzernen keine Einnahmen bringen).

Wow 600 gestrichen 😂🙈

Ich bin auf der Suche nach allem. ^^ muss bloß das neueste vom neuesten an news sein und nicht von letzten sommer ^^

Wahrheitsfinder, du bist ja auch auf der Suche danach😉.

Nächste schlechte presse: https://www.google.com/amp/s/amp2.wiwo.de/unternehmen/auto/bewerben-bei-tesla-so-geht-man-nicht-mit-gut-ausgebildeten-leuten-in-deutschland-um/26764760.html

Was ist falsch. Präzisieren doch deine Aussage wenigstens ein bisschen

Das ist falsch. Siehe Gigafactory

Was die steuersubventionen angeht ist es halt echt schade. Wie da lobbyarbeit getrieben wird. Bevs sind ja nachweislich nicht weniger schädlich als verbrennen. Man verlagert nur das eine Problem und schafft andere.

Und tesla ja deutlich von corona profitiert hat

Sehr gute Quelle chris, die deine Aussagen oben deutlich widerlegt. Die oems investieren massiv in elektro. Anders als von vielen hier behauptet, haben sie also nicht verschlafen, sondern sind vorn mit dran (siehe Porsche taycan). Die Wertschätzung ist das eine. Aber es zeigt, dass hier manche noch mal ein bisschen knowledge in der Wirtschaft nachholen müssen^^. Mit minus im kerngeschäft hat tesla nun mal ein minus im kerngedchäft. Da kann man sich egal wo noch positive Zahlen zusammen kratzen. Wie gesagt: wie die Zukunft aussehen wird weiß keiner. Fakt ist: Die veränderungsrate an Zuwächsen bei verkauften Autos ist mit den <500k negativ geworden!!!!! Und das, obwohl dieses Jahr vergleichsweise wenig hersteller auf dem Markt waren.

Da sieht man mal, selbst ein Traumpaar wie Big oil und der Autosektor, die jahrelang Innovation behindert haben, können Disruption von Aussen nicht aufhalten. Da können sie noch so viel Milliarden in Lobbyarbeit stecken. TESLA hat es auch geschafft die Politik für sein Geschäftsmodel zu gewinnen. Jetzt gibt es Milliarden steuersubventionen um die elektro Mobilität zu fördern, was vor zehn Jahren noch undenkbar war.

Nicht nur große OEMs im automobil Sektor werden verschwinden, auch große Öl multis (big Oil) werden fusionieren, verschwinden oder sich neue Geschäftsfelder suchen müssen.