TUI Forum: Community User: awsx

Guten Morgen! https://www.inv3st.de/kommentare/turnaround-aktien-basf-aspermont-tui-deutsche-bank-ausbruch-mit-grossem-schwung "Bei der TUI ist unsere Skepsis etwas größer. Denn die zuletzt durchgeführte Kapitalerhöhung bei 2,65 EUR kam am Markt sehr negativ an. Die Aktie fiel erst mal bis auf 1,43 EUR durch. Trotz Tilgungen an den Bund ist der Verschuldungsgrad immer noch immens. In der Bilanz von 2021 überstiegen die Fremdmittel erstmals in der Geschichte die Bilanzsumme und schickten das Eigenkapital in den negativen Bereich. "

Ansonsten einen schönen guten Morgen an alle.

Aber das ist nur meine Meinung. So wie die von allen anderen hier im Forum auch.

Ich denke, dass die Tiefkurse vorbei sind und sich vieles konsolidiert und wieder steigen wird.

Und DAX sowie amerikanische Börse erholt sich langsam wieder.

Gas wird wieder geliefert durch NS1

So denke es geht wieder aufwärts!

Schnell mehr posten damit seine Beiträge verschwinden.

Ohje, da hat aber jemand vergebens gewütet hier im Forum...fur was tut so etwas jemand? Will er gutes tun und uns warnen oder könnte da evtl doch ein wesentlich größeres Eigeninteresse dahinter stecken... Ich denke wir kennen alle die Antwort. 😂

Ganz ehrlich, die Kreuzfahrt machen nicht den größten Anteil aus...hor auf rumzubörgeln. Entweder du bist hier investiert oder eben nicht. Aber alles andere interessiert hier recht wenig. 🤫

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/mv-werften--kreuzfahrtschiff--global-one--weiter-ohne-kaeufer/3775181/ Das ist doch ein weiterer eindeutiger Hinweis auf die Konsolidierung des Kreuzfahrtmarktes. Immer mehr und alle immer weiter wird vorraussichtlich zukünftig nicht mehr funktionieren, völlig egal ob dies einzelnen Reisenden "Spaß" bereitet.

Danke, falls Einwände kommen bzgl. nächtlicher Monologe im TUI-Forum. Nur so lassen sich einige Zusammenhänge ersichtlich erläutern. Niemals würde ich den Anspruch erheben, dass dies im TUI-Forum jedem gefallen sollte.🖖

Es scheint offensichtlich, dass TUI im ehemals bilanzverbessernden Kreuzfahrtgeschäft des Konzernes mit dem Tochterunternehmen TUI Cruises kaum mehr gute Karten hält. Und das sind nur fundamentale Sichtweisen, da ist der ungeklärte 30% Anteil von Hr. Mordaschow noch gar nicht mit dabei! Und auch nicht die sehr geringe Marge vor Corona...

Royal Caribbean kauft neues Kreuzfahrtschiff der "Ultra Luxus Klasse" zum Dumping-Preis aus Insolvenz-Masse: https://www.reisevor9.de/inside/royal-caribbean-group-kauft-frueheres-crystal-schiff Wie soll TUI Cruises nur die bestellten neuen Riesen bezahlen? https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/news/tui-cruises-mein-schiff-7-und-8-kommen-in-2024-mein-schiff-9-in-2026/234861/ "Trotz der weiterhin anhaltenden Corona-Pandemie mit schweren Folgen für die Kreuzfahrtbranche, hält die Hamburger Reederei TUI Cruises weiterhin an ihren Neubauten fest." TUI Cruises ist ein 50%iges Joint Venture mit Royal Caribbean Cruises (d.h. 50% hat TUI von diesem Tochterunternehmen schon verkauft). Royal Caribbean Cruises scheint derweil den Trend erkannt zu haben und stellt sich zukunftsträchtig auf. Die Zukunft der Neubauten von TUI Cruises steht derweil mindestens in den Sternen.

Zu der mutmaßlich sehr hohen Prozentzahl an Gutscheinbuchern, zu der sich TUI offensichtlich noch nicht äußern möchte, kommt bei Kreuzfahrten und somit auch bei TUI Cruises ein massives Missverhältnis zwischen Angebot und Nachfrage hinzu. Die Kreuzfahrtbranche mutiert derzeit offensichtlich vom Cash-Bringer zum Cash-Burner. War der Zenit in dieser Branche wohl schon überschritten?

Und dann kommen folgende Fakten, informativ relevant für TUI Cruises, noch hinzu: https://www.blick.ch/wirtschaft/schnaeppchenjaeger-aufgepasst-kreuzfahrten-im-sommer-so-guenstig-wie-nie-id17615132.html "Während Airlines und Hotelbetriebe mit Personalnot zu kämpfen haben, fehlen bei Kreuzfahrten die Gäste. «Tatsächlich können wir bei den Kreuzfahrten keinen annähernd so starken Buchungs-Boom beobachten wie bei den klassischen Badeferien», sagt Bianca Gähweiler von Hotelplan zu Blick. ... Preise für Flüge steigen wegen höherer Kerosin-Kosten und allgemein knappem Angebot. «Die typische Kreuzfahrt in der Karibik ist in diesem Sommer so günstig wie nie zuvor», sagt ein Tourismusanalyst der Nachrichtenagentur Reuters. ... Das weltweit grösste Kreuzfahrt-Unternehmen Carnival gab gegenüber dem Tourismusanalysten Turist Securites an, im zweiten Quartal 2022 nur 69 Prozent Auslastung gehabt zu haben, schreibt «Business Insider»." Wie soll dies wirtschaftlich sein für TUI Cruises?