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Upstart Holding WKN: A2QJL7 ISIN: US91680M1071 Kürzel: UPST Forum: Aktien User: markoll
22,03
EUR
+0,82 % +0,18
12:27:32 Uhr,
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Kommentare 11.072
Mirkinho,
13.04.2022 23:34 Uhr
0
Was machst du dann in nem Upstart Aktien Forum 🤣 joar lieber die 50.000 bar bezahlen macht Sinn
aktientagebuch,
13.04.2022 23:12 Uhr
0
Mal ganz davon abgesehen, dass ich nicht viel von dem Geschäftsmodell von Upstart per se halte: Einen Kredit für ein Auto zu nehmen ist wohl das dümmste was man machen kann..
Aber gut gibt ja scheinbar genug Leute. Wobei der Autokredit Markt bei Upstart ja auch relativ unbedeutend ist, zumindest bisher.
Mirkinho,
13.04.2022 21:47 Uhr
4
Ja das stimmt alles. Stellt euch vor ihr habt ein Autohaus. Und eure Homepage ist der letzte Mist und eure Kunden müssen entweder vorher oder nachher zu ner Bank rennen für nen Kredit. Upstart stellt euch die neuste und beste Software zur Verfügung wo ich euer Angebot online präsentieren könnt und sie bieten dem Kunden zu den Angeboten sogar verschiedene Finanzierungsmöglichkeiten an von verschiedenen Banken und prüfen den Kreditbonität des Kunden auch sofort. Das macht für jeden die Sache viel leichter und deswegen rennen Upstart auch die Autohäuser die Bude ein.
R
Raketenmann,
13.04.2022 21:31 Uhr
2
Vor allem bei der Softwareentwicklung wird von den Autoherstellern extrem viel fremdvergeben, da Softwareentwicklung einfach sehr teuer ist und es schwierig ist, genügend ausgebildete Mitarbeiter zu finden. Wenn es dann schon etwas funktionierendes gibt, werden viele darauf zurückgreifen.
Für KI ist es essentiell, viele Daten zu haben und noch wichtiger, diese dann gut auszuwerten. Und da sehe ich bei Upstart großen Vorteil gegenüber Neuentwicklungen
G
Gast-753113600,
13.04.2022 21:28 Uhr
2
Damals gab es übrigens bei diesem System noch keinen KI. Man kann sich vorstellen, dass nach 8 Wochen ein Ballen plötzlich noch zu groß ist um in die neue Röhre zu stecken, da die Berechnung ungenau war. Damals musste man dann vor Ort das ganze mit menschlicher Intelligenz neu justieren. Heute würde das mit künstliche Intelligenz mit Gewicht Größe und Erfahrungswerte in die perfekte Röhre gesteckt werden.
G
Gast-753113600,
13.04.2022 21:25 Uhr
2
Der Lagerarbeiter muss natürlich nicht im Büro anrufen, wo er den verarbeiteten Ballen jetzt hin stecken soll! Das macht das EDV-System für den Lagerarbeiter nach Eingabe Abzug Zuschnitt sofort, und er fährt dann den kleineren Ballen an den neuen Röhren Standort! Keine Ahnung wie das 25 Jahre später ist, möglicherweise vollautomatisch ohne Lagerarbeiter.
G
Gast-753113600,
13.04.2022 21:14 Uhr
3
Kleines Beispiel einige haben in der Ballenverwaltung in ihrem Lager 500 Röhren mit Durchmesser 60 cm und ein andere 740 mit 50 cm. Hier muss also nur eine neue mathematische Berechnung für die Kapazitätsauslastung berechnet werden um vom Büro aus zu erkennen nach welchen Zuschnitt der Ballen in die jeweiligen passenden neuen Röhre umgeschichtet wird. Das ist nur ein Beispiel warum es sinnvoll ist das nicht vom jeweiligen Unternehmen selbst zu entwickeln.
G
Gast-753113600,
13.04.2022 21:06 Uhr
4
Wie ich schon geschrieben habe, bin ich selbst Softwareentwickler in der Textilindustrie gewesen. Ballenverwaltung, Zuschnitt, Arbeitsvorbereitung, Einkauf, Verkauf usw. Das ganze ist jetzt als individual Software extrem teuer und muss ständig gewartet werden. Es ist eigentlich ähnlich wie bei SAP 1972 als einige Entwickler erkannt haben, das standardisierte Programme einen enormen Vorteil für die Unternehmen haben. Das gleiche hatte ich für Textilunternehmen bis um 1997 gemacht. Diese Programme werden zwar standardisiert entwickelt, aber dann auch für den jeweiligen Kunden speziell zugeschnitten. Deshalb kann diese Software für Mustang, ROY ROBSON, Schneeberger, Lucia und viele andere Textilunternehmen eingesetzt werden. Isis in Eigenregie zu entwickeln wäre extrem teuer und deshalb lohnt es sich, das wie bei SAP, die ist von alten Unternehmen möglicherweise zukünftig auch über Cloud nutzen zu können. als auch die extrem aufwendigen Test um einen reibungslosen Ablauf zu generiert einen riesigen Aufwand. Ich kann ein Lied davon singen und war permanent egal wo ich war, auf Abruf, um bei Problemen sofort vor Ort beim Kunden die Probleme zu lösen. Heute über das Internet geht das natürlich viel einfacher über Fernleitung Wartungen. Dieses System von Upstart neu zu erfinden und entsprechende Datenvolumen über einen längeren Zeitraum von etwa zwei Jahren auszuwerten, kostet unwahrscheinlich viel Geld und lohnt sich meiner Ansicht gar nicht zu kopieren. Da ist Upstart immer einen Schritt voraus!
Mirkinho,
13.04.2022 20:11 Uhr
4
Aber das sind schon starke Vorteile hier, Upstart bietet halt komplett alles, vom aussuchen bis zur Kreditprüfung und Kreditvergabe und das alles online. Und die haben ja die Zahl der Autohaus Dachverbände stark gesteigert, ich glaube auf über 400 und da sind ja auch einige dabei die mehrere Autohäuser betreiben. Und der Jahresumsatz eines Autohauses liegt durchschnittlich bei 2 Millionen Dollar pro Jahr. Plus noch die Gebühren für die Software
N.N.,
13.04.2022 20:08 Uhr
0
So, aber jetzt kommt das Smartphone weg. Euch noch einen schönen Abend und schon mal frohe Ostern, bei mir ist jetzt Börsenpause bis Dienstag.
N.N.,
13.04.2022 20:07 Uhr
0
Das ganze lässt sich sogar noch weiter spinnen wie beispielsweise "Abomodelle", bei denen ich das Auto vom Hersteller nur noch Miete, quasi All inclusive. Inzwischen gibt es das von mehreren Herstellern.
N.N.,
13.04.2022 20:03 Uhr
0
Für "Mehrmarkenhändler" auf jeden Fall sehr interessant, aber ich bleibe trotzdem skeptisch ob dieser Zweig die hohen Erwartungen erfüllen kann. Ich habe das Thema zwar die letzten Jahre nicht mehr aktiv verfolgt, aber als ich noch bei VWFS tätig war gab es damals Bemühungen den Vertrieb komplett abzuwickeln, quasi ohne Händler. Das wurde damals durch die starke Lobby der VW Händler meines Wissens stark torpediert. Aber perspektivisch glaube ich, dass die Hersteller hier zukünftig eher in Richtung des Online Vertriebs gehen werden, wie beispielsweise Tesla.
Mirkinho,
13.04.2022 19:58 Uhr
0
Ich denke mal, dass VW seinen US Autohäusern und Partnern eben Upstart empfiehlt für die Zusammenarbeit, und das Zitat von einem Besitzer eines Autohauses stammt, dass mit Upstart zusammenarbeitet. Also Upstart ist einfach der bevorzugte Partner, aber es ist kein Muss. Fragt sich nur, wie die Finanzierung dann läuft. Theoretisch ist es doch keine Pflicht dass über die Vw Bank laufen zu lassen oder? Ich kann ja auch vorher zu meiner Bank gehen, und mir da Konditionen für einen autokredit einholen und damit dann zum Autohaus gehen oder nicht? Dann zahle ich das da auf einen Schlag und bei meiner Bank dann in Raten.
Mirkinho,
13.04.2022 19:55 Uhr
0
Hier wird ja deutlich, dass Upstart viel mehr ist als eine Kreditplattform. Wobei ich mich frage, wieso die Automarken das nicht selber programmieren können. Aber Upstart bietet halt eine kompakte Komplettlösung an, wahrscheinlich ist das einfacher. Und Autohäuser, die sich das selber nicht leisten können, werden so an Upstart gebunden.
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