VERBIO WKN: A0JL9W ISIN: DE000A0JL9W6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 22.034
t
tofra, 09.10.2025 19:06 Uhr
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Es geht hier nicht um entweder oder, sondern um sowohl als auch. Es gibt genug Nischenprodukte, die auf Verbrenner angewiesen sind. Nicht immer nur mit Scheuklappen an den Augen in eine Richtung denken. Man darf sich doch nicht irgendwelche Wege verbauen, nur weil der Weitblick gefehlt hat. Man kann doch gar nicht wissen, was noch alles entwickelt wird. Von Verboten halte ich generell da nichts. Es war bisher immer so, daß sich neue, effiziente Technik durchgesetzt hat. Da muss niemand kommen und mir die alte Technik VERBIETEN. Wollte hier keine Diskussion starten. Das war es auch

Zu spät 😀 Das hat nix mit Scheuklappen zu tun. "Man kann nicht wissen, was noch entwickelt wird". Stimmt, aber wollen wir warten, bis die super-duper in Massenproduktion verfügbare Technik irgendwann vom Himmel fällt? Dann könnten wir gleich sagen, wozu die ganzen Erneuerbare Energien, lass doch warten, bis die Kernfusion marktreif ist (ich übertreibe bewusst). Die Abkehr vom Verbrenner ist in meinen Augen zudem mit Technologieoffenheit sehr gut vereinbar. Es dürfte Konsens herrschen, dass das Verbrennen fossiler Rohstoffe keine Zukunft hat. Und diese Brennstoffe durch künstlich (also mit einem nicht zu unterschätzenden Energieaufwand) hergestellten Kraftstoff zu ersetzen, der am Ende auch wieder verbrannt werden soll, ist in der Gesamtenergiebilanz nicht wirklich sinnvoll. Dann nehme ich doch lieber gleich die Energie in Form einer Batterie... Denn auch das sollte in der Gesamtbetrachtung nicht vergessen werden: Die beste Energie ist die, die wir gar nicht erst verbrauchen müssen. Also wegen Scheuklappen und so...
l
luiGER, 09.10.2025 19:06 Uhr
1

Bin meist nur stiller Mitleser, aber dieses Credo der Technologieoffenheit suggeriert etwas, dass es nicht geben wird. Im PKW-Sektor wird sich das BEV durchsetzen, es ist deutlich effizienter als Verbrenner, gibt es genügend Quellen zu. Anders sieht es beim Schwerlastverkehr aus... Es wäre deutlich sinnvoller, die Autobauer bei ihren Bemühungen zur Elektrifizierung zu unterstützen anstatt auf eFuels und andere alternative Kraftstoffe zu hoffen. Das wird im PKW-Sektor m.E. nach über ein Nischen Dasein nicht hinauskommen... Nur meine bescheidene Meinung

Verstehe deinen Gedanken, aber wenn sich das BEV so sicher durchsetzt, warum benötigt es dann Unterstützung? Der Markt arbeitet effizienter als die Politik. Die Politik sollte wenn überhaupt Ladesäulen bauen und sich aus dem Markt raushalten
Frau.Zweistein
Frau.Zweistein, 09.10.2025 18:55 Uhr
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Bin meist nur stiller Mitleser, aber dieses Credo der Technologieoffenheit suggeriert etwas, dass es nicht geben wird. Im PKW-Sektor wird sich das BEV durchsetzen, es ist deutlich effizienter als Verbrenner, gibt es genügend Quellen zu. Anders sieht es beim Schwerlastverkehr aus... Es wäre deutlich sinnvoller, die Autobauer bei ihren Bemühungen zur Elektrifizierung zu unterstützen anstatt auf eFuels und andere alternative Kraftstoffe zu hoffen. Das wird im PKW-Sektor m.E. nach über ein Nischen Dasein nicht hinauskommen... Nur meine bescheidene Meinung

Es geht hier nicht um entweder oder, sondern um sowohl als auch. Es gibt genug Nischenprodukte, die auf Verbrenner angewiesen sind. Nicht immer nur mit Scheuklappen an den Augen in eine Richtung denken. Man darf sich doch nicht irgendwelche Wege verbauen, nur weil der Weitblick gefehlt hat. Man kann doch gar nicht wissen, was noch alles entwickelt wird. Von Verboten halte ich generell da nichts. Es war bisher immer so, daß sich neue, effiziente Technik durchgesetzt hat. Da muss niemand kommen und mir die alte Technik VERBIETEN. Wollte hier keine Diskussion starten. Das war es auch
t
tofra, 09.10.2025 18:42 Uhr
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Bin meist nur stiller Mitleser, aber dieses Credo der Technologieoffenheit suggeriert etwas, dass es nicht geben wird. Im PKW-Sektor wird sich das BEV durchsetzen, es ist deutlich effizienter als Verbrenner, gibt es genügend Quellen zu. Anders sieht es beim Schwerlastverkehr aus... Es wäre deutlich sinnvoller, die Autobauer bei ihren Bemühungen zur Elektrifizierung zu unterstützen anstatt auf eFuels und andere alternative Kraftstoffe zu hoffen. Das wird im PKW-Sektor m.E. nach über ein Nischen Dasein nicht hinauskommen... Nur meine bescheidene Meinung
Frau.Zweistein
Frau.Zweistein, 09.10.2025 18:41 Uhr
1
🤷‍♀️
Gorby
Gorby, 09.10.2025 18:33 Uhr
0
Wobei ich mich fragen, was CDU und SPD da zum Verbrenner Aus überhaupt diskutieren? Gemini fragen: Steht im aktuellen Kollektionsvertrag was zu Technologieoffenheit von Fahrzeugen? Gemini Antwort: Ja, das Thema Technologieoffenheit ist ein wichtiger Punkt im aktuellen Koalitionsvertrag (der Koalition aus CDU/CSU und SPD) in Deutschland, insbesondere im Kontext der Mobilitätswende. Die zentralen Aussagen dazu sind: * Klares Bekenntnis zur Technologieoffenheit: Der Koalitionsvertrag betont das Festhalten am Automobilstandort Deutschland und bekennt sich klar zur Technologieoffenheit bei der Dekarbonisierung des Verkehrs. * Einbeziehung von E-Fuels und anderen Alternativen: Obwohl die Elektromobilität stark gefördert wird (z.B. durch die Verlängerung der Kfz-Steuerbefreiung für E-Autos bis 2035), wird im Sinne der Technologieoffenheit auch die Zulassung und Förderung alternativer Kraftstoffe wie E-Fuels (synthetische, klimaneutrale Kraftstoffe) und nachhaltige Biokraftstoffe verfolgt. * Position zum Verbrenner-Aus: Die Koalition ist zwar an das EU-weite Ziel gebunden, dass ab 2035 nur noch Neufahrzeuge zugelassen werden sollen, die keine CO₂-Emissionen am Auspuff verursachen. Allerdings wird das Prinzip der Technologieoffenheit aktiv genutzt, um sich für eine Ausnahmeregelung auf EU-Ebene einzusetzen, die es auch nach 2035 ermöglicht, Verbrennungsmotoren zuzulassen, wenn sie ausschließlich mit E-Fuels betrieben werden können. Zusammenfassend: Der Koalitionsvertrag setzt zwar einen Schwerpunkt auf die E-Mobilität, aber hält gleichzeitig explizit an der Technologieoffenheit fest, um alternative Ansätze wie E-Fuels und Biokraftstoffe als Weg zur Klimaneutralität zu erhalten und zu fördern.
Frau.Zweistein
Frau.Zweistein, 09.10.2025 18:15 Uhr
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Aber sorry, ist nur meine bescheidene Meinung 🤗
Frau.Zweistein
Frau.Zweistein, 09.10.2025 18:14 Uhr
2
Also es besteht wieder Hoffnung, daß sich der normale Menschenverstand durchsetzt. Technologieoffenheit ist für mein Dafür halten der richtige Weg. Wird doch alles weiterentwickelt, also auch Kraftstoffe.
Frau.Zweistein
Frau.Zweistein, 09.10.2025 18:10 Uhr
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Das will die SPD nicht und Fritze fällt wieder um?? Wird in USA wohl demnächst zu Ende sein, daß sich E-Autos gut verkaufen, die neuen Tesla Modelle sind zwar 5000 Dollar billiger, aber die Förderung von 7500 fällt weg. Und der Strompreis in USA steigt seit ner Weile mächtig, da der Strom knapp wird wegen Datencenter. Lohnt evtl. In USA bald nicht mehr E-Auto zu fahren.

Nöööö, nöööö, Fritz ist nicht umgefallen und SPD haben auch nachgegeben. Einigen sich wohl jetzt auf Technologieoffenheit. Gerade vorhin im Fernsehen gesehen 👍 Entscheidung fällt allerdings in Europa. Hier ging es lediglich darum, daß Deutschland zustimmt, oder nicht.
Gorby
Gorby, 09.10.2025 18:06 Uhr
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Es wäre hilfreich, wenn das Aus vom Verbrenner Aus käme. 🙉

Das will die SPD nicht und Fritze fällt wieder um?? Wird in USA wohl demnächst zu Ende sein, daß sich E-Autos gut verkaufen, die neuen Tesla Modelle sind zwar 5000 Dollar billiger, aber die Förderung von 7500 fällt weg. Und der Strompreis in USA steigt seit ner Weile mächtig, da der Strom knapp wird wegen Datencenter. Lohnt evtl. In USA bald nicht mehr E-Auto zu fahren.
Gorby
Gorby, 09.10.2025 18:03 Uhr
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Gorby VERBIO
Wäre schön, wenn es über der waagerechten blauen Linie bleibt. Eigentlich im Juli auch Golden Cross, hier hat GD 50 die GD 200 von unten gekreuzt. Müsst Ihr Euch selbst mal Chart der letzten 12 Monate in nem vernünftigen Chart anschauen. News zu dem Anstieg heute finde ich keine. Gemini gibt oft gute Antworten, wenn man fragt, warum ist Aktie xy heute stark gestiegen, aber auch nichts wirklich aufregendes in der Antwort. RED III? Insider Käufe? Ein größerer Shortie seine Position glatt gestell?
Frau.Zweistein
Frau.Zweistein, 09.10.2025 16:30 Uhr
1
Es wäre hilfreich, wenn das Aus vom Verbrenner Aus käme. 🙉
P
Pinak3434, 09.10.2025 16:11 Uhr
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Es gibt keine Neuigkeiten. Das sind meistens Luftnummern war zumindest die letzten Male. Ich habe mich das letzte Mal geärgert, dass ich bei über 13 € nicht verkauft habe. Ich habe heute eine Position um die Hälfte reduziert.

Wir werden sehen, was die kommenden Wochen passieren wird ;)
M
Mullewapp, 09.10.2025 15:58 Uhr
1
Es gibt keine Neuigkeiten. Das sind meistens Luftnummern war zumindest die letzten Male. Ich habe mich das letzte Mal geärgert, dass ich bei über 13 € nicht verkauft habe. Ich habe heute eine Position um die Hälfte reduziert.
B
Beobachter25, 09.10.2025 15:56 Uhr
0

Das unterscheidet Dich eben von den Profis, die diesen Anstieg heute als massives "Kaufsignal" werten und einsteigen

Korrekt. Fast alle Indikatoren auf grün, hoch raus genommen, golden cross. Was will man mehr. Die Bewertung ist zudem fehlerhaft.
Frau.Zweistein
Frau.Zweistein, 09.10.2025 15:39 Uhr
0

Ich finde es richtig zu reduzieren, wenn man overweight ist. Passiert mir auch öfters beim EK Senken

Ihr habt ja recht. 🤗
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