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Vicinity Motor Corp. WKN: A3CML7 ISIN: CA9256541058 Kürzel: VMC Forum: Aktien User: Lomi2011
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USD
±0,00 % ±0,0000
29. August 2026, 02:10 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 22.824
G
Gast-754472000,
18.10.2022 16:25 Uhr
0
Was ich nicht begreife ist das VMC vormals GWT gute Gewinne eingefahren hat damals hat niemand das Management kritisiert oder angezweifelt jetzt wo große Investitionen tätigt wir eine wirtschaftliche Rezession haben wird an den Grundfesten gezweifelt! Das funktioniert so nicht!
T
pantarhei,
18.10.2022 16:24 Uhr
0
Wir kennen den Endkunden nicht, wissen aber, dass Pioneer Auto Group Vicinitys exklusiver Händler in der kanadischen Provinz British Columbia (über 5 Mio. Einwohner, knapp dreimal so groß wie Deutschland) ist. Welcher Kunde sollte also 1000 Fahrzeuge über Pioneer bestellen? Mal als Idee: könnte es bspw. die Provinz BC selbst oder deren Gemeinden sein ?
Gast-754472000,
18.10.2022 16:22 Uhr
0
Die sind nicht storniert die werden gerade ausgeliefert! Die ersten der neuen Bestellung werden auch bald vom Band laufen steht doch alles in der offiziellen Meldung!
T
TradingLutz,
18.10.2022 16:08 Uhr
0
Wenn der Auftrag nächstes Jahr wieder storniert wird geht da niemand in den Knast. Was ist denn mit den vorherigen Aufträgen von Pioneer. Sind die abgearbeitet? Sind die storniert? Niemand weiß etwas. Wir können nur raten.
Aber schaut euch doch den Kurs an. Würden die Leute das für echt halten, dann würde man das am Kurs auch merken.
G
Gast-754472000,
18.10.2022 16:05 Uhr
0
Denkt doch nicht immer gleich das worst case Szenario durch. Die Fahrzeuge kauft doch nicht Pioneer auf Verdacht die sind ja nur Vermittler denkt an die Meldung von Sixt dass sie 100000 Fahrzeuge bei BYD bestellt haben oder Amazon die weiß ich wie viele Fahrzeuge ich glaube von Rivian bestellt haben das braucht nur eine große Firma sein in Kanada zum Beispiel ein Lieferdienst oder ähnliches da sind 1000 Stk. doch ein Tropfen auf dem heißen Stein!
FrankExotic,
18.10.2022 16:00 Uhr
0
Dafür geht niemand in den Knast. Deswegen steht doch unter jeder Pressemitteilung: Zukunftsgerichtete Aussagen beinhalten verschiedene Risiken und Ungewissheiten. Es kann nicht garantiert werden, dass sich solche Aussagen als richtig erweisen werden, und die tatsächlichen Ergebnisse und zukünftigen Ereignisse können erheblich von den in solchen Aussagen erwarteten abweichen.
Wirklich alle Informationen auf dieser Welt sind ohne Gewähr um sich abzusichern. Für nachweisliche Falschaussagen als Vorstand eines aktienunternehmens gehst du in den Knast. Das Risiko besteht
pantarhei,
18.10.2022 15:57 Uhr
0
Warum sollte der nicht echt sein? Falschmeldungen wären für VMC als auch für Trainer Harakiri - warum zweifelst Du?
TradingLutz,
18.10.2022 15:56 Uhr
0
Dafür geht niemand in den Knast. Deswegen steht doch unter jeder Pressemitteilung:
Zukunftsgerichtete Aussagen beinhalten verschiedene Risiken und Ungewissheiten. Es kann nicht garantiert werden, dass sich solche Aussagen als richtig erweisen werden, und die tatsächlichen Ergebnisse und zukünftigen Ereignisse können erheblich von den in solchen Aussagen erwarteten abweichen.
C
Cakehunter,
18.10.2022 15:53 Uhr
0
https://www.accesswire.com/720507/Vicinity-Motor-Corp-to-Present-at-LD-Micro-Main-Event-XV
TradingLutz,
18.10.2022 15:51 Uhr
0
Warum glaubt niemand das der 100 Millionen Auftrag echt ist?
Kann man sich denn auf die Informationen des Unternehmens verlassen?
FrankExotic,
18.10.2022 15:35 Uhr
2
Na ja, auch unternehmen können Prognosen anpassen. Nach oben und auch nach unten. Prozesse ändern sich. Man muss sich schon auf unternehmensinformationen verlassen können. Ich bin kein investigativer Journalist. Das Problem ist, das viele keine Durststrecke durchhalten. Wir haben ein junges Unternehmen in einem zukunftsmarkt in einem ganz schwierigen marktumfeld. Solange wir nicht in einem klaren bullenmarkt sind und der Kurs trotzdem den verkehrten weg geht, mach zumindest ich mir keine großen Sorgen. Selbst die big player sind teilweise um 80% gefallen. Da müsste vmc schon bei 0,50€ sein. Lasst uns aggressive negativ Kommentare ignorieren und kommen zu einer sachlichen Diskussion zurück
Nixblicker,
18.10.2022 14:31 Uhr
0
Die Meldung von gestern hat viele inhaltliche Fragen bei mir aufkommen lassen. 1.Warum wird plötzlich von einem Umzug/Produktionsverlagerung gesprochen, wenn vor kurzem noch von 2 Produktionsstandort gesprochen wurde. 2. Warum verkünden die eine solche "Absichtserklärung" als Auftrag, wenn die letzten 2 Aufträge mit dem Auftraggeber bisher nicht bedient wurden und somit der 3. Auftrag auch nichts ändert. Kein Wunder das keiner ernsthaft an den Mehrwert des Auftrages glaubt 3. Bisher wurde für Ferndale ein Mix von 1.000 Units angekündigt, jetzt plötzlich von 10.000 Truck-Units. Eine klare Linie samt Erklärung wäre wünschenswert. 4. In einem Nebensatz wird die Kreditfazilität (Liquiditätsprobleme) als gelöst erklärt. Ohne Erklärung wie und ob für die laufende Produktion (Kanada) oder die anlaufende (USA) oder gar beides oder für die Optimal-EV? Keine Aussage.
Das sind halt berechtigte Fragen, die wahrscheinlich niemand beantworten kann. Nicht einmal das Management selber...
G
Gast-754472000,
18.10.2022 14:30 Uhr
0
Ich bin gerade unterwegs versuche dir nur eine kurze Antwort zu geben. Es wurde darauf hingewiesen dass die Produktion des VMC 1200 auf 10000/ Jahr gesteigert werden kann da die Verfügbarkeit in der Lieferkette gut ist anders als scheinbar bei dem Lightning Bus!die Verlagerung nach Ferndale erklärt sich für mich so dass die Linie in Ferndale wenn sie einmal eingerichtet ist es einfacher ist Stückzahlen im Akkord zu fertigen als immer zwischendurch einen Bus einzuschieben! Der bisherige Auftrag der Pioneer Auto Group wird doch gerade abgearbeitet da ging es um 100 Stk…
Cakehunter,
18.10.2022 13:54 Uhr
1
Die Meldung von gestern hat viele inhaltliche Fragen bei mir aufkommen lassen. 1.Warum wird plötzlich von einem Umzug/Produktionsverlagerung gesprochen, wenn vor kurzem noch von 2 Produktionsstandort gesprochen wurde. 2. Warum verkünden die eine solche "Absichtserklärung" als Auftrag, wenn die letzten 2 Aufträge mit dem Auftraggeber bisher nicht bedient wurden und somit der 3. Auftrag auch nichts ändert. Kein Wunder das keiner ernsthaft an den Mehrwert des Auftrages glaubt 3. Bisher wurde für Ferndale ein Mix von 1.000 Units angekündigt, jetzt plötzlich von 10.000 Truck-Units. Eine klare Linie samt Erklärung wäre wünschenswert. 4. In einem Nebensatz wird die Kreditfazilität (Liquiditätsprobleme) als gelöst erklärt. Ohne Erklärung wie und ob für die laufende Produktion (Kanada) oder die anlaufende (USA) oder gar beides oder für die Optimal-EV? Keine Aussage.
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