VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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29. April 2026, 22:58 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 157.612
G
Gast-753161602, 05.07.2023 18:50 Uhr
0

es sind offiziell nur 17,3% lt. KBA

„52.988 Elektro (BEV) Neuwagen kamen im Berichtsmonat zur Zulassung und damit 64,4 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Ihr Anteil betrug 18,9 Prozent.“ https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/Fahrzeugzulassungen/2023/pm27_2023_n_06_23_pm_komplett.html;jsessionid=1E0F92E5D82B2CD129BA106C53286E1C.live11312
Cardriver
Cardriver, 05.07.2023 18:56 Uhr
0
Ernsthafte Frage, habe gerade ein neues Update per App bekommen Model 3 5/11/2022 gibt es das bei vw auch?
Dobby241
Dobby241, 05.07.2023 19:01 Uhr
2
wie gut, dass ein verbrenner nicht täglich neue updates braucht und trotzdem fährt. und das mehrere jahre.
G
Gast-753161602, 05.07.2023 19:18 Uhr
1

wie gut, dass ein verbrenner nicht täglich neue updates braucht und trotzdem fährt. und das mehrere jahre.

Bei alten Autos stimme ich zu. Aber frag mal Besitzer aktueller Gölfe oder ID-Modelle. Viele von ihnen würden Dir sagen, dass sie ein Update brauchen bzw. wünschen, um Fehler zu beheben, aber nicht bekommen. @Cardriver 2023.20.7 oder neuer? Unter anderem schon das tolle Spotify Update?
P
Pellrock, 05.07.2023 19:18 Uhr
0
Cardriver, du hast schon 8273837 Updates bekommen und das Full Shit Drive ist auch nur Beta Level 2 und Version 8373838 2023🤭
C
Chrisu3042, 05.07.2023 18:47 Uhr
0

Der BEV-Anteil steigt wie erwartet weiter. Nun 18,9%. Am deutschen Gesamtmarkt. Bei VW sieht dieser in die Zukunft weisende Anteil bekanntlich nicht gut aus.

es sind offiziell nur 17,3% lt. KBA
Cardriver
Cardriver, 05.07.2023 18:30 Uhr
0

Guter Bericht inkl zwei Video Reviews zum ID3 Facelift: https://www.motoreport.de/vw-id-3-facelift-test/

Bekommt die Software auch ein Update, das ist meiner Meinung das größte Problem!?
Palladio
Palladio, 05.07.2023 18:21 Uhr
0
Guter Bericht inkl zwei Video Reviews zum ID3 Facelift: https://www.motoreport.de/vw-id-3-facelift-test/
MichelH
MichelH, 05.07.2023 18:08 Uhr
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Wie kommt der Analyst eigentlich auf das kursziel von 190 € ?
MCherry
MCherry, 05.07.2023 16:57 Uhr
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Hier noch etwas positives zur iD3 Produktion, sie wird an verschiedenen Standorten durchgeführt, um die bisher langen Lieferzeiten zu senken. *Und noch ein Problem adressiert Volkswagen bei der Modellpflege: die langen Lieferzeiten. Um der Nachfrage Herr zu werden, wird das VW ID.3 Facelift (2023) nicht nur in Zwickau, Dresden und dem chinesischen Anting, sondern auch im Stammwerk in Wolfsburg gefertigt. Zum Start werden die Varianten Pro und Pro S mit 426 beziehungsweise 559 Kilometern Reichweite erhältlich sein. Zudem will VW eine kleine Batterie nachschieben, wie wir sie bereits aus dem Pure-Modell kannten* https://www.autozeitung.de/vw-id3-facelift-2023-preis-reichweite-202925.html Ansonsten ist der Bericht wie von der PR Abt. aus Wolfsburg abgeschrieben. Wie man mit dem 58kWh Akku 426 Km weit kommen soll, erscheint mir fraglich. Effektiv sind max 55kWh nutzbar und der Wagen verbraucht im Schnitt um die 17kWh. 320Km von 100 bis 0% sind da eher realistisch. Reicht aber für den normalen Nutzer, der auch ein oder zweimal im Jahr in den Urlaub fährt. 10 bis 90% bringt dann eine Etappe von ca 260Km bis zum nächsten Ladestopp.
G
Gast-753161602, 05.07.2023 16:48 Uhr
0

Hier stehts drin: *Volkswagen fährt in seinem Emder Werk vorübergehend die Produktion von Elektroautos zurück, weil die Nachfrage nicht groß genug ist. In den kommenden beiden Wochen bis zu den Werksferien werde die Spätschicht bei der Fertigung des SUV ID.4 und bei den ersten Modellen der neuen Elektro-Limousine ID.7 gestrichen, sagte Betriebsratschef Manfred Wulff auf Anfrage der Deutschen Presse-Agentur (dpa) und bestätigte einen Bericht der Nordwest-Zeitung. =>> Eine VW-Sprecherin in Emden sagte der Zeitung: „Wir sind zuversichtlich, dass die Auslastung des Werks mit der Markteinführung des ID.7 *Ende des Jahres* wieder steigt.“ Der Belegschaft sei die Drosselung am Montag angekündigt worden, so der Betriebsrat.* https://ecomento.de/2023/06/27/vw-reduziert-elektroauto-produktion-in-emden-wegen-schwaechelnden-absatzes/

Danke. Ich deute das etwas optimistischer aufgrund des Satzes weiter oben ("In den kommenden beiden Wochen bis zu den Werksferien werde die Spätschicht bei der Fertigung des SUV ID.4 und bei den ersten Modellen der neuen Elektro-Limousine ID.7 gestrichen..."), aber diese Details sind letztlich nicht so wichtig.
MCherry
MCherry, 05.07.2023 16:47 Uhr
0

Übertreibst Du jetzt vielleicht etwas? Ich dachte, die ID.3-Fertigung in Zwickau spuckt schon seit einiger Zeit das Facelift aus und die ID.7-Produktion startet nach dem Sommerurlaub. Bin aber nicht sicher.

vom iD 3 Facelift scheinen doch bereits einige bei den Händlern zu stehen Preise um die 48.000€ als Tageszulassung/ Neuwagen mit 58kWh Akku ?? Ziemlich teuer, würde ich objektiv sagen. https://www.volkswagen.de/de/modelle/verfuegbare-fahrzeuge-suche.html/__app/search/cars.app?t_cartype_vdv3-app=N&t_manuf-app=BQ&t_model-app=BQID&priceMode-app=price&viewMode-app=tile&sort-app=DATE_OFFER&sortdirection-app=DESC
MCherry
MCherry, 05.07.2023 16:41 Uhr
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Hier stehts drin: *Volkswagen fährt in seinem Emder Werk vorübergehend die Produktion von Elektroautos zurück, weil die Nachfrage nicht groß genug ist. In den kommenden beiden Wochen bis zu den Werksferien werde die Spätschicht bei der Fertigung des SUV ID.4 und bei den ersten Modellen der neuen Elektro-Limousine ID.7 gestrichen, sagte Betriebsratschef Manfred Wulff auf Anfrage der Deutschen Presse-Agentur (dpa) und bestätigte einen Bericht der Nordwest-Zeitung. =>> Eine VW-Sprecherin in Emden sagte der Zeitung: „Wir sind zuversichtlich, dass die Auslastung des Werks mit der Markteinführung des ID.7 *Ende des Jahres* wieder steigt.“ Der Belegschaft sei die Drosselung am Montag angekündigt worden, so der Betriebsrat.* https://ecomento.de/2023/06/27/vw-reduziert-elektroauto-produktion-in-emden-wegen-schwaechelnden-absatzes/
MCherry
MCherry, 05.07.2023 16:36 Uhr
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Übertreibst Du jetzt vielleicht etwas? Ich dachte, die ID.3-Fertigung in Zwickau spuckt schon seit einiger Zeit das Facelift aus und die ID.7-Produktion startet nach dem Sommerurlaub. Bin aber nicht sicher.

ich schaue mal nach, ob ich die iD7 Info noch auf die Schnelle finde. Stelle sie dann hier ein. Ich wollte ja damit nicht schon wieder eine negative Meldung bringen. Aber von den anderen Foristen wird das auch verschwiegen.
MCherry
MCherry, 05.07.2023 16:33 Uhr
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"SAIC Volkswagen sold over 9,000 NEVs in June, which is a new high for the year." https://www.shine.cn/biz/auto/2307043552/

endlich mal eine offizielle Zahl aus China.
MCherry
MCherry, 05.07.2023 16:30 Uhr
0

Da die Börse auf den ersten Blick - wenn überhaupt - nur UNMITTELBAR auf news reagiert und news etwas später vorerst wieder „vergißt“ sei noch eine Anmerkung meinerseits zu machen: Auch wenn die Börse vorerst nur am Tag oder an den wenigen Tagen danach auf eine entscheidende news reagiert (könnte Beispielsweise die Ankündigung einer Investition in ein neues Batteriewerk sein) so sind solche news 3 Monate später dennoch alles andere als veraltet sondern ganz im Gegenteil immer relevanter. Z.Bsp. die Ankündigung eines Baus einer Batteriefabrik oder einer Kooperation mit einem Komponentenhersteller oder dergleichen bedeutet ja nicht dass dieser Bau oder Umsetzung einer Kooperation just an diesem einen Tag passiert und am nächsten Tag operativ wird. Die Umsetzung vieler news beziehen sich auf sich mehrjährig entwickelnde Prozesse, die logischerweise auch erst in mehreren Monaten oder gar Jahren Früchte tragen können. Eine nachhaltige Abbildung solcher news im Kurs sieht man demzufolge auch erst mit größerer zeitlicher Verzögerung. Am Tag der Veröffentlichung passiert meist nur ein „hurra“ - Hüpfer nach oben der schnell wieder abverkauft wird, sich danach aber peu a peu wieder reinpreist. All die genialen news der letzten Monate wie Bau von Batteriegigafactories, ein ID2, ID1, Rohstoffallianzen mit Lieferanten, Kooperationen in China oder die Ankündigung neuer Marken wie „Scout“ und vieles mehr spiegeln sich erst in ein paar Jahren im Kurs wieder. Logisch. Für mich um so mehr ein Indikator für langfristig steigende Absätze und Kurse in Anbetracht der dicken news pipeline insbesondere der letzten 6-12 Monate. 👍👍👍

es wird erst etwas passieren, wenn die Erfolgsmeldung kommt, 500.000 iD2 mit Gewinn verkauft oder so ähnlich. Die ganzen Anstrengungen haben die anderen Unternehmen bereits hintersich gebracht. Es gibt auch keine 20% Kurssteigerung, weil angekündigt wurde, es wird eine neue Raffinerie oder ein neues Werk in Mexico gebaut... Bei VW ist sehr viel im Aufbau und Beabsichtigt. Messbare Erfolge zählen, die Verbrennerverkäufe werden da vom der Börse anscheinend nur als Business as usual wahrgenommen, wohl wissend, dass diese endlich sind. Die Spekulation, wie lange diese *Gewinne* noch vorhalten, macht die Aktie nicht attraktiv. Wie ist eure Meinung dazu?
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