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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
68,36
EUR
+1,91 % +1,28
16. Oktober 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
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Kommentare 163.078
Palladio,
08.10.2023 9:16 Uhr
0
Wir fahren seit nunmehr 35 Jahren fast ausschließlich VW: Polos, Gölfe, Touran, Caddy, Tiguan, Passat.
Allesamt zwischen 10 und 16 Jahren.
Wir hatten noch NIE einen Garantiefall.
Selbst wenn uns VW keine Garantie gegeben hätte, wir hätten sie gar nicht gebraucht.
Nur typische Verschleißreparaturen.
In den 35 Jahren waren wir nur 2 Mal von einer Rückrufaktion betroffen:
Einmal der Caddy wegen der Gasdruckfeder der Rückklappe, da drohte einem der Deckel auf den Kopf zu fallen
Ein weiteres Mal der Polo (1990) wegen mangelhafter Einspritzdüsen, ich glaube das war nur eine Einstellungssache, zu lange her, kann mich nicht mehr genau erinnern.
Die einen verkaufen Qualität, die anderen Garantie.
Womit ich jedoch alles andere als zufrieden bin ist die MAHAG, viel zu teuer, reparieren Dinge die nicht nötig sind, lange Wartezeiten.
Aber nach Ablauf der Garantiezeit braucht‘s auch keine Vertragswerkstatt mehr und währen der Garantiezeit selten eine Werkstatt, nur zur Inspektion und TÜV👍
Gast-753161602,
08.10.2023 9:29 Uhr
0
Und wieder erzählt der Palladio seine Geschichten aus längst vergessenen Zeiten. Er kennt einfach nicht die Qualitätsprobleme heutiger VW-Modelle. Welche Rolle solche Geschichten in einem Börsenkontext spielen sollen, weiß nur er.
Pauperis,
07.10.2023 23:09 Uhr
1
VW und Bosch sind die gleichen dreckigen Firma, gleiche Struktur, alles nur Betrug. Beim Koreaner und Japaner gibt 5-7 Jahre Gewärleistung u. Garantie ohne Hintertüren.
Broker_089,
07.10.2023 23:02 Uhr
0
Das wundert mich nicht. Habe schon diverse Bilder gesehen auf denen man erkennen kann das die Autos eher Knack und Back sind. Am eindrucksvollsten fand ich das Bild auf dem ein Tesla einen Wohnwagen anziehen wollte und ihm dabei das gesamte Heck weggerissen ist. Ich möchte so einen Schrott nicht haben.
Hab ich auch gesehen! Absoluter Schrott!! So ein dreck würde ich niemals kaufen.
Gast-753161602,
07.10.2023 22:26 Uhr
1
Und damit wir beim korrekten Hersteller in diesem Forum bleiben, könnt ihr ja hierüber diskutieren: https://regionalheute.de/wolfsburg/anhaengerkupplung-abgerissen-wohnwagen-ueberschlaegt-sich/
Gast-753161602,
07.10.2023 22:22 Uhr
1
Der Palladio kennt sich mal wieder prächtig aus mit „dem neuen Gigacase“. 🤣 Leute, wirklich! Sprecht lieber über VW. Dann wird‘s nicht ganz so peinlich.
Gast-753161602,
07.10.2023 22:10 Uhr
0
Falsch! Nicht nur das Forum. Auch Deine Darstellung zum Sachverhalt. Tatsache ist doch: Irgendwas muss reißen, wenn ein Hirne mit zu viel Impuls an einer unbeweglichen Anhängelast zerrt. Was würde denn mit einem VW passieren? Okay, ein Verbrenner hätte vom Stand weg vermutlich bei weitem nicht das Drehmoment für solch eine Show. Ein ID.3 bekommt erst gar keine zulässige Anhängelast und darf nur Fahrräder auf der Kupplung tragen. Aber ein ID.4 würde bei so krass falscher Bedienung sicherlich einen vergleichbaren Schaden haben.
Tesla.ist.kacka,
07.10.2023 21:26 Uhr
0
Schon nach 17000, kommt die Konkurrenz nicht mehr durch den TÜV. Aber ich habe einen Trost, bei den E Autos aus China wird es wohl noch schlechter aussehen. STOPT das Verbrenner Aus. https://www.notebookcheck.com/Tesla-Model-X-Plaid-Mechaniker-zeigt-warum-der-teure-Elektro-SUV-schon-nach-17-000km-durch-den-TUEV-fallen-wuerde.757544.0.html
Das wundert mich nicht. Habe schon diverse Bilder gesehen auf denen man erkennen kann das die Autos eher Knack und Back sind. Am eindrucksvollsten fand ich das Bild auf dem ein Tesla einen Wohnwagen anziehen wollte und ihm dabei das gesamte Heck weggerissen ist.
Ich möchte so einen Schrott nicht haben.
Palladio,
07.10.2023 20:46 Uhr
0
Die Qualität eines Produktes, egal ob Auto, Jeans oder Toaster, macht sich für mich erst nach längerer Zeit und intensivem Gebrauch bemerkbar. Ein neues Auto fühlt sich fast immer gut an und funktioniert tadellos.
Wenn man das nach 6 Jahren und 100.000 km immer noch sagen kann DANN ist es ein gutes Auto.
Jetzt kommen die ersten Teslas in die Jahre und somit in die Bewährungsprobe.
Selbsrverständlich gehen bei Elektrofahrzeugen deutlich weniger Bauteile kaputt als bei einem Verbrenner, weil es viele Teile gar nicht mehr gibt oder weil z.Bsp. Bremsen dank Rekuperation weniger verschleißen aber es gibt immer noch genügend Bauteile die langfristig einfach zuverlässig halten müssen wie z.Bsp das Fahrwerk mit all seinen Komponenten, und da macht sich jahrzehntelange Erfahrung bezahlt.
Urgesteine wie ein Defender sind da nahezu unkaputtbar, die haben aber auch 60-70 Jahre Erfahrung. Allerdings auch keine 1.000 PS😂
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