VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Übrigens gehe ich davon aus dass wir noch einmal die 105 oder die 100 sehen werden

Ja beim direkten Vergleich des Verbrauches stimmt das aber wenn man das viele drumherum mitrechnet relativiert sich das (höheres Fahrzeuggewicht / mehr verbautes Material, Lithium Gewinnung, Alu Blöcke für die Akkugehäuse, Aufbau der Ladeinfrastuktur inkl Verkabelung der Welt usw) und solange wir Kohle und Gas verstromen stimmt die Rechnung eh nicht mehr.

Apropopo Türen. Ich habe 48 Zimmer. Ständig biste blockiet. Auch wegen Luft Zirkulation habe ich jetzt fast alle Türen raus. Totales Tür Chaos aktuell. (Wenn jemand eine Türe gerade braucht, PM 😂) Ich brauche keine Türen mehr. Die Rahmen baue ich um. Aktuell mit der Cystal XCM 32G03. Das könnte auch wieder ein uneheliches Kind vom Elon sein 😂 Ich gehe nach meiner Transformation, falls sie jemals abgeschlossen sein sollte, durch Portale, anstatt vor verschlossenen Türen zu stehen. Man sollte schon irgendwie im Fluss bleiben. (mM)

Übrigens scheint der Markt es auch skeptisch zusehen

Es geht hier nicht darum was ihr euch wünscht. Sondern was realistisch erreichbar ist. Übrigens wünsche ich mir die 360 Euro beim kurs

Also dann müsste vw seinen Gewinn fast verdoppeln. Was eigentlich utopisch wäre. Vielleicht einfach mal realistisch bleiben

Ich bin hier investiert. Aber wenn wir in 2 Jahren bei 140 liegen sind wir schon gut. Die 200 kommen nie wieder. Dafür sorgt unsere Regierung schon dass die autoproduktion zurückgefahren wird

Denke in 2 Jahren bist du wieder bei 200 Euro Kursen...

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/vw-gelingt-wichtiger-durchbruch-holt-er-den-autobauer-aus-der-krise/ar-AA1mqfrA?rc=1&ocid=winp1taskbar&cvid=80d3369b197a457994a6e9f7d371d38e&ei=5 Da tut sich was 👍

Bei Diesel liegt der Heizwert etwa bei 9,8 kWh pro Liter. Bei 4,8 Liter Verbrauch entspricht das ca. 47 kWh. Mein ID.3 braucht auf der Autobahn bei Tempo 120 je nach Wetter 17-25 kWh pro 100km. Also beim Thema Effizienz macht dem Elektro keiner was vor. Das Thema Komfort steht auf einem anderen Blatt.

Langzeittest der Feststoffbatterie von QS erfolgreich ( 1000 Ladezyklen, 500T KM ) ... kommt Ende 2024 und in hohen Stückzahlen in 2025. Da kommt noch was, aber wahrscheinlich geht VW mit 30Mrd EUR Profit ja schon vorher Pleite, wenn ich mir den Aktienkurs so anschaue ... um 100 stand der VW Kurs schon 2015 da wo der jetzt steht.