VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.344
Palladio
Palladio, 21.06.2024 19:33 Uhr
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Da könnt ich mich echt aufregen: die verbrenner wird aufleben zu lassen ist derart bescheuert dass ich gar keine richtigen Worte dafür finde!

https://m.youtube.com/watch?v=C4fcCOuhfYE
H
Hyacinth, 21.06.2024 19:42 Uhr
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und ab Montag dann die nächste Rutsche. Die 105 Euro Stabilisierung hat nicht hingehauen

Es ist Wahnsinn, wie dieser "Wert" in Grund und Boden getrieben wird.
f
franke69, 21.06.2024 19:54 Uhr
0
Aber es gibt doch 9 euro Dividende...zum kaputtlachen,wenns nicht so traurig waere :)
G
Gast-754688001, 21.06.2024 20:05 Uhr
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„Seat-Chef erteilt 20.000-Euro-Auto vorerst eine Absage“ https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/volkswagen-konzern-seat-chef-erteilt-20000-euro-auto-vorerst-eine-absage/100044396.html
MCherry
MCherry, 21.06.2024 22:33 Uhr
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Wenn man sich vorstellt dass - es in China ca 100 Automarken gibt - davon mehr als die Hälfte in den letzten 5-10 Jahren aus dem Boden gestampft wurden - insbesondere die neuen Automarken nicht selten von irgendwelchen Muttergroßkonzernen geschaffen wurden die zuvor überhaupt gar nichts mit Autobau am Hut hatten - diese (neuen Marken) wohl ausschließlich E-Fahrzeuge herstellen und - der Großteil insbesondere der neuen Marken entweder kaum Finanzkraft hat oder - im Gegensatz - einen geldigen Großkonzern im Nacken hat der sein Investment auch ins Verdienen bringen will und schnell ungeduldig werden kann - die neuen Marken weltweit meist unbekannt sind und für die es weltweit weder Vertriebs- noch Service Netze gibt und - sich diese Jung-Sprosse bereits in der Keimphase ihren Markt kaputt-dumpen … da mache ich mir keine Sorgen einer ernsthaften Konkurrenz auf breiter Front, selbst innerhalb Chinas nicht. Da werden viele dieser Marken auch schnell wieder verschwinden und nur wenige Große übrigbleiben. UND auch China wird feststellen dass es ganz ohne Verbrennertechnik ganz einfach nicht funktionieren wird, zumindest nicht flächendeckend. In Europa hatte das Verbrenner-Aus jetzt gerade mal 2 Jahre Bestand💁‍♂️ Es ist einfach Irrsinn von heute auf Morgen per Dekret und auf Gedeih und Verderb auf EINE neue Technologie zu setzen die noch weit am Anfang des Entwicklungszyklus steht und deren Stromversorgung noch viel weiter von der Farbe „grün“ entfernt ist und man sich von einer Abhängigkeit gleich in die nächste stürzt. JA das E-Auto ist auf dem Vormarsch aber man sieht bereits jetzt Ablehnung, Skepsis und fehlende Impulse und Überzeugung für ein vollständiges Umswitchen auf „E“. Es wird bei einer langfristigen Mischung bleiben💁‍♂️

Du schnallst es immer noch nicht und verbreitest hier auch munter Populismus. Es gibt KEiN Verbrennerverbot. Wenn du willst, kannst du dir 2034 noch einen neuen, super duper ! Diesel kaufen und den noch weitere 20 Jahre fahren, wenn du bis dahin nicht mitbekommen hast, wie dämlich energieverschwendend es ist, Verbrenner zu fahren im Gesamten und fossile Brennstoffe während der Fahrt zu verheizen und CO2 UND krebserregende Stoffe in die Umwelt abzugeben im Besonderen. Juchhu, ein Ewiggestriger outet sich. In der nächsten Legislatur werden erheblich mehr Klimaanstregungen erforderlich sein, bin gespannt, wie Merz und Söder dann im Verkehrssektor mit Maßnahmen reagiert. Tempolimit 120? Das Bundesverfassungsgericht wird da Zwang ausüben müssen, da die Anstrengungen von der Ampel nicht ausreichen , um die vereinbarten Ziele zu erreichen. Wer das immer noch nicht auf dem Schirm hat, der sollte sich das Thema mal näher anschauen.
Andromedanebel
Andromedanebel, 21.06.2024 19:22 Uhr
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Es ist so furchtbar wie mein invest seinen Wert verloren hat 😢. Ich hätte die Asche besser auf Sparkassen Sparbuch eingezahlt.

Im Nachhinein sind wir alle schlauer
G
Gast-754688001, 21.06.2024 19:20 Uhr
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Analysten der Sparkasse Starnberg haben zusammen mit den Experten der global vernetzten VW-Kompetenzeinheit “AI Lab” den Verlauf der Konzern-Stammaktie der letzten zehn Jahre in die Zukunft extrapoliert und kamen zu einem erschreckenden Ergebnis: Für das Jahr des vermeintlichen Verbrenner-Aus-Aus-Aus 2035 kommen sie auf einen Kurs von -8,32€. An der Berechnung für die Vorzugsaktie wird noch gearbeitet. Man rechnet mit Ergebnissen noch vor der Präsentation des VW Trinity.4all basierend auf der SSP Entry Plattform im Spätherbst 2029. Quelle: https://www.volkswagen-group.com/de/pressemitteilungen/volkswagen-konzern-gruendet-unternehmen-fuer-kuenstliche-intelligenz-18105
Hobbyaktionär_74
Hobbyaktionär_74, 21.06.2024 18:59 Uhr
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da würde mir sogar das vw Management zustimmen…..
Hobbyaktionär_74
Hobbyaktionär_74, 21.06.2024 18:58 Uhr
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Da könnt ich mich echt aufregen: die verbrenner wird aufleben zu lassen ist derart bescheuert dass ich gar keine richtigen Worte dafür finde!
Hobbyaktionär_74
Hobbyaktionär_74, 21.06.2024 18:56 Uhr
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unser ganzes kackland müsste vollgepflastert werden mit ladesäulen und auch sonstige Anreize müssten geschaffen werden damit die e mobilty bedingungslos durchgesetzt wird. Da könnt ihr einen drauf lassen: da sind uns die Chinesen um Welten überlegen!!!
Hobbyaktionär_74
Hobbyaktionär_74, 21.06.2024 18:54 Uhr
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Wenn man sich vorstellt dass - es in China ca 100 Automarken gibt - davon mehr als die Hälfte in den letzten 5-10 Jahren aus dem Boden gestampft wurden - insbesondere die neuen Automarken nicht selten von irgendwelchen Muttergroßkonzernen geschaffen wurden die zuvor überhaupt gar nichts mit Autobau am Hut hatten - diese (neuen Marken) wohl ausschließlich E-Fahrzeuge herstellen und - der Großteil insbesondere der neuen Marken entweder kaum Finanzkraft hat oder - im Gegensatz - einen geldigen Großkonzern im Nacken hat der sein Investment auch ins Verdienen bringen will und schnell ungeduldig werden kann - die neuen Marken weltweit meist unbekannt sind und für die es weltweit weder Vertriebs- noch Service Netze gibt und - sich diese Jung-Sprosse bereits in der Keimphase ihren Markt kaputt-dumpen … da mache ich mir keine Sorgen einer ernsthaften Konkurrenz auf breiter Front, selbst innerhalb Chinas nicht. Da werden viele dieser Marken auch schnell wieder verschwinden und nur wenige Große übrigbleiben. UND auch China wird feststellen dass es ganz ohne Verbrennertechnik ganz einfach nicht funktionieren wird, zumindest nicht flächendeckend. In Europa hatte das Verbrenner-Aus jetzt gerade mal 2 Jahre Bestand💁‍♂️ Es ist einfach Irrsinn von heute auf Morgen per Dekret und auf Gedeih und Verderb auf EINE neue Technologie zu setzen die noch weit am Anfang des Entwicklungszyklus steht und deren Stromversorgung noch viel weiter von der Farbe „grün“ entfernt ist und man sich von einer Abhängigkeit gleich in die nächste stürzt. JA das E-Auto ist auf dem Vormarsch aber man sieht bereits jetzt Ablehnung, Skepsis und fehlende Impulse und Überzeugung für ein vollständiges Umswitchen auf „E“. Es wird bei einer langfristigen Mischung bleiben💁‍♂️

das ist doch wohl nur die Schuld einer völlig zerstrittenen und immer nur irgendwelche parteiiseologie feiernde kackregierung, zumindest in Deutschland. In anderen Ländern sieht es aber auch nicht besser aus: entweder die Regierung Supportet die e mobility oder nicht. Dieses scheiß hin und her ist der sargnagel für jede nachhaltige Entwicklung
Hobbyaktionär_74
Hobbyaktionär_74, 21.06.2024 18:49 Uhr
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https://amp.focus.de/auto/news/pro-und-contra-verbrenner-verbieten-oder-nicht-jetzt-sprechen-die-experten_id_260022918.html Sehr interessante Zusammenstellung von Meinungen Pro / Contra Verbrenner-Aus. Mein Fazit auch hieraus: Die Mischung aus beidem machts! Tesla, BYD, Nio und Konsorten stellen vorzügliche ÄPFEL her. VW stellt ausgezeicjnetes OBST her. Das ist der langfristig entscheidende Vorteil🤗

ob du dir da mal nicht was schönredest 🤔
Palladio
Palladio, 21.06.2024 18:46 Uhr
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https://amp.focus.de/auto/news/pro-und-contra-verbrenner-verbieten-oder-nicht-jetzt-sprechen-die-experten_id_260022918.html Sehr interessante Zusammenstellung von Meinungen Pro / Contra Verbrenner-Aus. Mein Fazit auch hieraus: Die Mischung aus beidem machts! Tesla, BYD, Nio und Konsorten stellen vorzügliche ÄPFEL her. VW stellt ausgezeicjnetes OBST her. Das ist der langfristig entscheidende Vorteil🤗

Bin gespannt wann das Verbrenneraus final kippt oder nicht zumindest massiv nach hinten verschoben wird mit Ausnahmen.
Palladio
Palladio, 21.06.2024 18:39 Uhr
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https://amp.focus.de/auto/news/pro-und-contra-verbrenner-verbieten-oder-nicht-jetzt-sprechen-die-experten_id_260022918.html Sehr interessante Zusammenstellung von Meinungen Pro / Contra Verbrenner-Aus. Mein Fazit auch hieraus: Die Mischung aus beidem machts! Tesla, BYD, Nio und Konsorten stellen vorzügliche ÄPFEL her. VW stellt ausgezeicjnetes OBST her. Das ist der langfristig entscheidende Vorteil🤗
Palladio
Palladio, 21.06.2024 18:30 Uhr
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https://de.motor1.com/news/663318/china-automarken-hersteller-wachstum-2023/amp/ „…Zwischen 2016 und heute hat sich das Angebot um nicht weniger als 50 neue "Akronyme" erhöht (62, wenn wir von 2011 ausgehen), so dass die chinesischen Verbraucher aus insgesamt 99 verschiedenen Marken wählen können. Das Angebot ist nicht nur zahlreich, sondern auch sehr jung: 58 % der Marken sind weniger als 10 Jahre alt. Ein Großteil dieses exponentiellen Markenwachstums erklärt sich aus dem Interesse der lokalen Automobilkonzerne, als innovativ anerkannt zu werden und mit dem EV-Boom Schritt zu halten….“
Palladio
Palladio, 21.06.2024 18:16 Uhr
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Deutschland importiert viel weniger E-Autos aus China https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/elektromobilitaet-deutschland-importiert-deutlich-weniger-e-autos-aus-china-a-bd6c6128-8159-4985-aac9-097a0da02109

Wenn man sich vorstellt dass - es in China ca 100 Automarken gibt - davon mehr als die Hälfte in den letzten 5-10 Jahren aus dem Boden gestampft wurden - insbesondere die neuen Automarken nicht selten von irgendwelchen Muttergroßkonzernen geschaffen wurden die zuvor überhaupt gar nichts mit Autobau am Hut hatten - diese (neuen Marken) wohl ausschließlich E-Fahrzeuge herstellen und - der Großteil insbesondere der neuen Marken entweder kaum Finanzkraft hat oder - im Gegensatz - einen geldigen Großkonzern im Nacken hat der sein Investment auch ins Verdienen bringen will und schnell ungeduldig werden kann - die neuen Marken weltweit meist unbekannt sind und für die es weltweit weder Vertriebs- noch Service Netze gibt und - sich diese Jung-Sprosse bereits in der Keimphase ihren Markt kaputt-dumpen … da mache ich mir keine Sorgen einer ernsthaften Konkurrenz auf breiter Front, selbst innerhalb Chinas nicht. Da werden viele dieser Marken auch schnell wieder verschwinden und nur wenige Große übrigbleiben. UND auch China wird feststellen dass es ganz ohne Verbrennertechnik ganz einfach nicht funktionieren wird, zumindest nicht flächendeckend. In Europa hatte das Verbrenner-Aus jetzt gerade mal 2 Jahre Bestand💁‍♂️ Es ist einfach Irrsinn von heute auf Morgen per Dekret und auf Gedeih und Verderb auf EINE neue Technologie zu setzen die noch weit am Anfang des Entwicklungszyklus steht und deren Stromversorgung noch viel weiter von der Farbe „grün“ entfernt ist und man sich von einer Abhängigkeit gleich in die nächste stürzt. JA das E-Auto ist auf dem Vormarsch aber man sieht bereits jetzt Ablehnung, Skepsis und fehlende Impulse und Überzeugung für ein vollständiges Umswitchen auf „E“. Es wird bei einer langfristigen Mischung bleiben💁‍♂️
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