VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
„Trumpf länger zurück halten“? Bitte mach dir nicht selbst etwas vor. Zunächst ist es natürlich nicht von Bedeutung, ob ein ominöses Modell, von dem man nicht mehr als einen Projektnamen kennt, nun 2028, 2030 oder 2032 kommt. Dennoch zeigt solch eine Meldung ein weiteres Mal wie abgehängt VW ist. Wir wissen ja, dass ihnen mehrere Kernkompetenzen fehlen, dass sie dafür primär auf Rivian setzen, und dass es noch sehr viele Jahre dauern wird, bis dies Früchte trägt – sofern alles gut läuft(!). Zudem: Die aktuelle Flaute ist (1) gar keine globale Flaute und wird (2) nicht erst in 4, 6 oder 8 Jahren vorbei sein. Der Markt wird attraktive Autos wünschen und das Angebot von VW wird hinter den Erwartungen zurück bleiben, egal wieviele umverpackte Neuaufgüsse des ID.4 sie noch präsentieren. Das wird mindestens bis zum echten Massenstart des ID.2 mitsamt Geschwistern anhalten. Die Liquiditätsproblematik wird sich zuspitzen und vermutlich auch mit dem ID.2 nicht gelöst. Eher im Gegenteil, denn neue günstige Autos mit Gewinn zu verkaufen, ist wirklich nicht einfach.
Also ich verstehe auch nicht, warum die Meldung unbedingt negativ sein soll. Wenn ohnehin genug Produkte da sind und bisweilen nicht aus den Händen gerissen werden. Wieso dann den Markt noch zusätzlich sättigen? Ich sehe das nicht als Zeichen der Schwäche. Halte ich den Trumpf halt länger zurück
CarManiac als Quelle zu nehmen das die NEV/BEVs von deutschen Herstellern gut sind ist der beste Witz den ich 2024 gehört hab! Dir ist schon klar das die Fahrzeuge die hier verkauft werden technologisch schon lange überholt sind und in China neue Versionen/modele kommen wie am laufenden Band. Beispiel BYD Seal, ist hier im Frühling gelauncht, kriegt in China jetzt ein großes Update - für Europa ist noch nicht mal angekündigt wann diese Version kommt. BYD Seal U genau das gleiche, in China5.0 DMI in Deutschland 4.0DMI
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