VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Wie soll das denn funktionieren? Die Fertigung steht und neue Modelle sind kurzfristig auch nicht verfügbar. Darüber hinaus kann man nicht mal eben alles umkrempeln. Das Problem ist, dass man etwas dem Markt anbietet, was gekauft werden kann. Ob eine neue Platform oder neue Modelle attraktiver vom Markt angenommen werden, ist ebenso fraglich. Es ist schwieriger, als man sich das vorstellen kann. Der Teufel steckt auch im Detail.
Ich bin Ferndiagnose Arzt übers Internet und stelle bei dir eine pauschale Wahrnehmungsstörung mit beginnender chronischer Dissoziation fest. Nochmal, in erster Linie liegt das Versagen am Missmanagement des Unternehmens und die sind älter als drei Jahre. Warum wird immer auf die Ampel gehackt? Nur weil sie FDP ständig streiten muss und Muskeln spielen lassen möchte?
Wie soll das denn funktionieren? Die Fertigung steht und neue Modelle sind kurzfristig auch nicht verfügbar. Darüber hinaus kann man nicht mal eben alles umkrempeln. Das Problem ist, dass man etwas dem Markt anbietet, was gekauft werden kann. Ob eine neue Platform oder neue Modelle attraktiver vom Markt angenommen werden, ist ebenso fraglich. Es ist schwieriger, als man sich das vorstellen kann. Der Teufel steckt auch im Detail.
Ich würde erwarten, dass da genug fähiges Potential an Personal ist die das irgendwie hinbekommen. In China sollten die auf jeden Fall mit der Konkurrenz gleichziehen , ansonsten kauft die Büchsen dort einfach auch niemand mehr. Die Qualität hier wird nach und nach auch immer weiter runtergehen an Zulieferern wird nur noch der billigste genommen, nicht der der die Kompetenz hat. Das ganze ist nur noch ein durchgewurstel und irgendwie hingebiege das da am Ende irgendwas rauskommt. Wenn man nur die Schlagzeilen liest das Tesla. Das autonome fahren in der EU freischaltet und man bei VW überhaupt nichts vom autonom fahren hört, dann sieht die Zukunft schon ganz gruselige aus. Auch bei der feststoffbatterie denke ich sind alle irgendwie gleich auf, da wird nicht der VW jetzt um die Ecke kommen und das zauberding zum schmalen Taler auf den Tisch legen. Dennoch denke ich, dass VW mit den Partnerschaften in China und USA das ganze hinbekommt.
sie müssen aber die gesamte e produktion in china irgendwie umkrempeln, da sie mit aktuellen modellen zu aktuellen preisen definitiv weiter an boden verlieren. aber byd und die anderen chinesen werden nunmal auch nicht auf der stelle treten sondern weiter neue innovationen hervorbringen. für mich auf jeden fall eine sehr sehr schwierige situation in china für vw.
Hast du es auch immer noch nicht verstanden, wie schwerwiegend VW in Schieflage ist? Die tollen Gewinne und Riesenumsätze täuschen über die Herausforderungen, die längst kein Selbstläufer sind. Es steht das Bild vom großen Tanker und in der Neuzeit schluckt der Große nicht mehr den Kleinen, sondern der Langsame wird von den schnellen und effizienten überholt. Das wird monatlich weiter stärker sichtbar. Wird VAG in 2024 noch in Summe 8,5 Millionen Autos verkaufen oder werden es weniger sein?
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