VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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19:33:17 Uhr, Gettex
Kommentare 161.245
McPie
McPie, 10.09.2024 18:28 Uhr
0

In der Bilanz ist’s definitiv noch nicht eingepreist. Und wenn das passiert, wird’s auch an der Börse weiter abwärts gehen.

Schreibst Du aus Boshaftigkeit so einen Bullshit oder verstehst Du es einfach nicht?
McPie
McPie, 10.09.2024 18:31 Uhr
0

Könnte er, aber wenn du es HIER diskutieren willst, musst du dich schon selbst drum kümmern. Vielleicht schaust du dir dann vergleichend auch die Kursentwicklung an.

Er sagt er will nicht, aber er kann nicht. War klar
G
Gast-754688001, 10.09.2024 18:34 Uhr
0

Schreibst Du aus Boshaftigkeit so einen Bullshit oder verstehst Du es einfach nicht?

Dir zuliebe.
Andromedanebel
Andromedanebel, 10.09.2024 18:35 Uhr
0
Youtu.be ist voll damit
McPie
McPie, 10.09.2024 18:35 Uhr
0

We r ist das konkret und mit welcher Begründung?

Heiko Thieme: Der kongeniale Weggefährte von Kostolanyi hat Anfang des Jahres eine grandiose Rallye der Aktien von Volkswagen, Intel und Bayer vorhergesagt
donpipone
donpipone, 10.09.2024 18:27 Uhr
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Und dann gibt es dieselbe Anzahl von Profis die vw als kauf bezeichnen

We r ist das konkret und mit welcher Begründung?
Andromedanebel
Andromedanebel, 10.09.2024 18:26 Uhr
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Ich empfehle mal die aktuellen podcasts bspw. von "goldesel x investflow" und "buy the dip" oder wahlweise "Erichsen Geld und Gold" zu hören. Die haben sich alle VW gewidmet.....und das sind jetzt wirklich (außer Baudzus) keine Amateure, sondern Millionäre dank profitablem trading, die nichts anderes mehr machen (müssen) als Börse und in podcasts zum Spaß darüber labern. Der Tenor wird den Optimisten hier drin nicht gefallen.

Und dann gibt es dieselbe Anzahl von Profis die vw als kauf bezeichnen
G
Gast-754688001, 10.09.2024 18:25 Uhr
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Na es kann ja gut sein, dass der Break Even aktuell bei 6 Millionen verkauften Fahrzeugen liegt. Aber das muss nicht heißen, dass Volkswagen, wenn sie in 5 Jahren nur noch 7 Millionen statt aktuell 9 Millionen verkaufen, dass der Gewinn auf unter ein Drittel einbricht. Es kommt eben auch stark auf die Kostenstruktur an. Wie viele Autos verkauft denn Tesla? In 2023 waren es gerade mal 1,8 Millionen. Alien 👽 aka kammamamachen sollte uns einfachen Aktionären solche Fragen eigentlich beantworten können, wenn er die Unternehmensberichte tatsächlich gelesen und verstanden hätte.

Könnte er, aber wenn du es HIER diskutieren willst, musst du dich schon selbst drum kümmern. Vielleicht schaust du dir dann vergleichend auch die Kursentwicklung an.
McPie
McPie, 10.09.2024 18:19 Uhr
0

Wie VW die Entwicklungskosten intern verrechnet weiß ich aber nicht. Geringere Stückzahlen helfen aber seltenst die Marge zu erhöhen.

Na es kann ja gut sein, dass der Break Even aktuell bei 6 Millionen verkauften Fahrzeugen liegt. Aber das muss nicht heißen, dass Volkswagen, wenn sie in 5 Jahren nur noch 7 Millionen statt aktuell 9 Millionen verkaufen, dass der Gewinn auf unter ein Drittel einbricht. Es kommt eben auch stark auf die Kostenstruktur an. Wie viele Autos verkauft denn Tesla? In 2023 waren es gerade mal 1,8 Millionen. Alien 👽 aka kammamamachen sollte uns einfachen Aktionären solche Fragen eigentlich beantworten können, wenn er die Unternehmensberichte tatsächlich gelesen und verstanden hätte.
G
Gast-754688001, 10.09.2024 18:18 Uhr
0

nochmal das ist nicht die breite Masse der Bevölkerung und das ist der springende Punkt.

Einen dynamischen Tibber Vertrag, und damit die 19ct heute, kann jeder haben. (Will ich aber nicht pauschal empfohlen haben.)
D
Donidoni, 10.09.2024 18:16 Uhr
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Ich bin kein Vw Aktionär. Gibt es hier jemanden der weiß wieviel Vw 24 bis jetzt verkauft hat und bis Ende des Jahres wahrscheinlich total verkaufen wird? Bzw wie die Monats Tendenzen sind.
g
goschi65, 10.09.2024 18:13 Uhr
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Strom bei mir aktuell 19ct. Vom Dach 0ct. Zukunft ist heute.

nochmal das ist nicht die breite Masse der Bevölkerung und das ist der springende Punkt.
G
Gast311, 10.09.2024 18:09 Uhr
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VW Marktanteil beim NEV in China (Quelle Handelsblatt): 2020: 5.9% 2023: 3.1% Zusammenfassung: VW holt in China nicht auf, sondern baut im Zukunftsgeschäft weiter ab 😵
E
Eisbergorder, 10.09.2024 18:08 Uhr
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Nach dem dramatischen Absatzschwund der letzten Monate bei Elektroautos, bedingt durch den Wegfall der Subventionen, rücken die Elektrifizierungsziele der Deutschen Bundesregierung in weite Ferne. Nun hat die Ampel eine kolossal neue Idee: neue Subventionen..... https://www.institutional-money.com/news/kommentar/headline/grassierende-subventionitis-die-zweite-235325
G
Gast-754688001, 10.09.2024 18:07 Uhr
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Ruhig Blut, dass Volkswagen seine Position in China so nicht halten wird können, ist längst bekannt und auch dreifach im Aktienkurs eingepreist.

In der Bilanz ist’s definitiv noch nicht eingepreist. Und wenn das passiert, wird’s auch an der Börse weiter abwärts gehen.
donpipone
donpipone, 10.09.2024 18:05 Uhr
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Ruhig Blut, dass Volkswagen seine Position in China so nicht halten wird können, ist längst bekannt und auch dreifach im Aktienkurs eingepreist.

Ich empfehle mal die aktuellen podcasts bspw. von "goldesel x investflow" und "buy the dip" oder wahlweise "Erichsen Geld und Gold" zu hören. Die haben sich alle VW gewidmet.....und das sind jetzt wirklich (außer Baudzus) keine Amateure, sondern Millionäre dank profitablem trading, die nichts anderes mehr machen (müssen) als Börse und in podcasts zum Spaß darüber labern. Der Tenor wird den Optimisten hier drin nicht gefallen.
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