VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Vws joker ist die batterieproduktion...das muss laufen dann kann sich vw anders positionieren.

MB und bmw haben den divisbschlag aufgeholt. Vw (noch) nicht. Müsste Richtung 96eur laufen dann ist der divi Abschlag aufgeholt. Dadurch das vw laufend in der Presse steht...kam der Kurs stärker unter Druck als bmw MB. Mehr Ruhe wird vw gut stehen.

Nicht vergleichbar....MB und bmw profitieren von den zolldeal usa mit den grossen us Standorten für Luxus karossen hat ihn trump einen gefallen getan...produziert in den USA günstiger als in D. Und dann kommst du zollfrei in die EU. Merz muss was dringend etwas ändern wenn wir Industrie und Produktion D. Behalten wollen. Da ist vw mit den vielen Produktionsstätten in D. Anfälliger...nicht so wettbewerbsfähig.

Also wenn es stabil weiterläuft...Absatz Umsatz sehen wir q3 2026 eine marge von 5 bis 6%.

Was erwartet ihr von den Zahlen morgen ? Müsste besser ausgehen wie bei Mercedes

Siehe MB...sobald das Zahlenwerte ein Lebenszeichen zurückmeldet...Stabilität Kontrolle etwas Ausblick....explodiert der Kurs. Ähnlich wird es bei vw sein. Nur für q3 nicht da MB eine minimargensteigerung zeigen konnte...vw kann das nicht ...trotzdem sind die einmal effekte bei vw getrennt zu betrachten... Die Zahlen offenbaren das ganze Ausmaß der Krise Das dritte Quartal 2025 war ein Desaster für Volkswagen. Der operative Gewinn brach um dramatische 42 Prozent ein. Der Umsatz schrumpfte, gleichzeitig verkaufte VW 8,3 Prozent weniger Fahrzeuge. Besonders dramatisch sieht es bei der Kernmarke aus. Die operative Marge erreichte gerade mal 2 Prozent. Das ist eine Katastrophe. Ohne die massiven Restrukturierungskosten von 2,2 Milliarden Euro hätte die Marge bei 6,5 Prozent gelegen

Ja

Ist hier nicht vw forum

Hat der tesla nicht die besondere crash test auszeichnung erhalten? Gut Glas springt schneller wenn Druck aufkommt das ist wahr aber schätze trotzdem das sich 80 bis 90 % insbesondere leasing nicht dafür interessieren. Ist halt so qualität weniger hinterfragt Wird.

Jeder der sich ein wenig mit Druckfestigkeit auseinander gesetzt hat, weiß, dass eine Kombination aus Weißblech und Glas zu Instabilität neigt. Also warum das Glas drin lassen wenn ich es eh verdecken will. Sicherheit egal? Hauptsache billig?

Danke - sehr smart ...das geht so ein bisschen in die richtung...und erinnert mich an den Satz it is a Feature not a bug...in dem fall kein wirklicherr Bug.

Ganz einfach, man verdeckt es, damit man für das Freilegen Geld verlangen kann, das ist doch wie mit Software, die auch da ist, aber noch freigeschaltet werden muss 🙄

Hab ich sehr wohl. 18:54 und 19:15. Lesen (und nicht blind auf den Augen sein, um mal in Deiner Sprache zu bleiben) musst Du dann schon selbst. Auch den Kopf benutzen könntest Du selbst: Kann ein Hersteller, der vor 13 Jahren Stahldächer verbaut hatte und der heute das erfolgreichste Modell überhaupt (mit etlichen anderen komplexer geformten Stahl- und Alublechen) baut, nicht in der Lage sein? Wahrscheinlicher ist doch, dass Du die Gründe bis heute nicht verstehst oder nicht verstehen willst, weil Du eben gerne lästerst. Nützt nur leider VW nicht. Und schau mal… Alfred hat’s auch verstanden.

Der allgemeine tesla Kunde wird das nicht in Frage stellen. Mir war das jetzt auch neu...aber interessant. Ich dachte glasdächer...ob zum Öffnen oder nicht hätten sich durchgesetzt solange nicht aufpreispflichtig. Da liegt teslas Gedanke ...standardisiere alles...keine Auswahl und die Preisen sinken. Finde ich nicht falsch den Ansatz...für Massenmarkt. Den Markt der Individualisierung erreichst du damit nicht...der liegt aber sowieso in ganz anderen preisspähren...und Anbietern Brabus Monsary usw

@NewDetroit du hast immer noch nicht dargelegt worin der Sinn liegt ein Glasdach von innen zu verkleiden. Macht null Sinn; außer man war nicht in der Lage ein anderes blechdesign zu konzipieren… das ist schwach von Tesla. Wenn du das anders siehst dann bist du blind auf den Augen…

Und wenn du wirklich der Meinung bist, seit 2019 sei nichts neu, dann müsstest du dich doch um so mehr fragen, warum das Model Y immer wieder das meistverkaufte Auto überhaupt ist. 😜 https://ecomento.de/2025/10/23/tesla-model-y-erobert-im-september-2025-spitzenposition-in-europa-zurueck/