VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nachdem VW mittlerweile seit 2 Jahrtausenden ein/der Big Player im Automobilsektor ist, ist es ein leichtes Unterfangen für VW mit seinem Know How und starken Finanzkraft sich für die neue Mobilität zu rüsten. Weltweit ist VW an 70+ Standorten mit fast 100 Fabriken vertreten. Wenn jetzt noch sämtliche Prozesse auch mittels KI optimiert werden ist das doch eine erstklassige Strategie die VW da fährt. Über die Kostenersparnisse müssen wir da gar nicht erst reden. Während in Villariba noch Fabriken gebaut werden müssen, wird bei VW in Wolfsburg nur bisserl optimiert und bereits gefeiert.

Du vielleicht?

👍 https://www.electrive.net/2023/06/12/volkswagen-will-trockenbeschichtung-in-grossserie-anwenden/. Nicht so neu, wie es der erste Satz vermuten lässt und auch noch ein sehr langer Weg für den Konzern, der noch keine einzige Serienbatterie gefertigt hat. Aber grundsätzlich gute Pläne! 👍

Ich bin auf die konkreten Maßnahmen gespannt. Was da bisher durchgedrungen ist, sind ja bisher nur banale Aussagen über hoch gesteckte Ziele. Zwei konkrete Fragen, die mir sofort einfallen: Wird man lieber die Absicht aufgeben, in Wolfsburg auf einer gemeinsamen Linie Modelle verschiedener Plattformen zu fertigen? Das kann vermutlich eine Menge Komplexität einsparen. Wird man sich vom Neustart neuer Verbrenner verabschieden? Der Tayron ab 2024 wäre nun wirklich Schwachsinn.

Alles was Mcherry und Alien hier eingeworfen haben, bewahrheitet sich langsam...

VW-Konzern bereitet großen Umstrukturierungsplan vor Am 21. Juni 2023 soll den VW-Investoren ein ambitioniertes Restrukturierungsprogramm vorgelegt werden. Die zentralen Ziele: Kostensenkung und Umbau der Unternehmensorganisation. Gleichzeitig will die VW-Führung auch die Struktur des Konzerns neu ordnen, erfuhr das Handelsblatt aus Unternehmenskreisen. Ein Spitzenmanager sprach von der „größten Umstrukturierung seit Jahrzehnten“. „Wir müssen handeln, sonst verlieren wir den Anschluss an die Konkurrenz“, sagte ein Top-Manager. Der Fokus des Plans liegt auf Audi und der Kernmarke VW. Ziel ist es, das Jahresergebnis um rund drei Milliarden Euro zu verbessern. Dies soll durch die Minimierung überflüssiger Entwicklungsarbeiten und eine verbesserte Zusammenarbeit zwischen den Marken erreicht werden. Auch sofortige Einsparungen im Einkauf und Vertrieb sind geplant. Teil des Restrukturierungsplans ist neben der personellen Umstrukturierung auch die Optimierung der Produktionsstandorte. Besonderes Augenmerk liegt dabei auf den Standorten in Deutschland. Mit der Umstellung auf Elektromobilität und reduzierten Modellpaletten sollen aufgrund des demografischen Wandels vorerst Arbeitsplätze abgebaut werden. Früher oder später wird VW aller Voraussicht nach jedoch Entlassungen vornehmen müssen, wie Herbert Diess damals vorausgesagt hatte. Varianten und Modelle werden reduziert. VW soll sein Modellportfolio auf 10 Modelle reduzieren, Skoda wird sich auf etwa 5 konzentrieren. Cupra soll 3 – 4 Modelle anbieten. Blumes Plan zielt nicht nur darauf ab, trotz sinkender Verkaufszahlen hohe Gewinne zu erzielen, sondern auch die Margen zu begrenzen. Interessanterweise stehen die Pläne von VW im krassen Gegensatz zu denen von Tesla, das in den letzten Jahren deutlich erfolgreicher war.

Na geht doch👍

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/AKTIEN-FLASH:-Volkswagen-gefragt---'HB'-mit-Details-zur-Umstrukturierung/4129437/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News

Wir werden unsere Marktanteile kontinuierlich ausbauen da VW in sämtlichen Sparten klug investiert hat.

Jetzt mal schauen... Wie gesagt es ist aktuell nicht leicht hier die Rolle als Nummer 1 zu verteidigen... Frage wird eher sein wie man sich als einer von vielen weiterhin ein lukratives Stück vom Kuchen sichert.....

VW-Abteilungsleiter dürfen ja jetzt wieder. :-)

AirElectric dient nur zum Finden von Ladestationen. Es ist nicht an bestimmte CPOs oder MSPs geknüpft. Daten kommen zu einem Großteil von goingelectric, soweit ich weiß. Ladefuchs ist ja bekannt, glaube ich. Anderer Ansatz: Ich stehe an einer Säule und frage mich. welcher MSP hier der Günstigste ist.

Die Autos sind ja nach 10 Jahren noch teuer!

Der Transporter hat sich seit Jahren super verkauft trotz des Preises! Also bleiben wir mal bei Tatsachen!

Für 75.000€ in besserer Ausstattung wird sich das Ding definitiv nicht wie geschnitten Brot verkaufen. Besonders nicht von jungen Familien. Die Frage ist eher, wer kauft sich den Sympathieträger?