VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich schreibe Inhalte über VW. Du schreibst Beleidigungen über mich. Wer ist hier fehl am Platz?

deine behauptung wird nicht anerkannt, solange du sie nicht durch quellen belegen kannst. du verlangst bei behauptungen doch ebenfalls einen beleg. also halte dich lieber auch an deine geforderten regeln. aber ich kenne es auch nicht anders von dir, dass du es dir immer so drehst, wie du es gerade brauchst.

OMG! Vorsprung durch Technik (aus China)?! https://www.electrive.net/2023/07/10/audi-will-offenbar-e-plattform-eines-anderen-herstellers-nutzen/

Das H Kennzeichen gibt es erst ab 30 Jahren. Dann hat die Batterie nur noch 100 km Reichweite. 🤣

Ich las mir deinen Beitrag durch. Dann kam mein Nachbar und wir lasen ihn uns gemeinsam durch. Er sagte, dass dieser Beitrag sein Leben verändert hat. Ich habe dann ein Megafon gekauft und deine Beiträge den Leuten in meiner ganzen Stadt vorgelesen. Er wird auch ihr Leben verändern, wir sind dir alle so dankbar. Vielen Dank für deinen unermüdlichen, zeitverschwenderischen Einsatz und nicht nachvollziehbaren Grund, warum du hier im Forum bist. :)

Stelle mir gerade das H -Kennzeichen für einen Tesla vor und ein Museum in Grünheide😆 Und Rivian? Glaube kaum dass die hier großartig Fuß fassen.

https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300203977/vw-id-1-id-2all-elektro-auto-wolfsburg-euro-news-cupra-skoda-auto-d.html „…. Einem Bericht zufolge voll VW hinter verschlossenen Türen an einem Modell arbeiten, das Thomas Schäfer bereits eine Absage erteilte….“ „…Jetzt steht fest, dass VW mittlerweile hinter verschlossenen Türen doch an einem Elektro-Modell arbeitet, das auch etwas für den kleineren Geldbeutel ist. VW: Elektro-Kleinwagen unter 20.000 Euro Das berichtet das britische Auto-Magazin „autocar“ – und bestätigte zudem Volkswagen auf News38-Nachfrage. „Mit Volldampf“ sollen die Wolfsburger an der Entwicklung des Stromers tüfteln. 17.000 Pfund, also umgerechnet knapp unter 20.000 Euro, soll der E-Kleinwagen kosten….“ „…Ad acta legte der Konzern die Idee aber trotzdem nicht gänzlich: „Das würde eher ein Auto im up!-Format werden“, so der Wortlaut vor wenigen Monaten. Daran habe sich VW auch nach dem Bericht von „autocar“ orientiert. Das Magazin schreibt, dass der E-Kleinwagen der Nachfolger des e-Up Stadtautos sein solle und optisch kompakt sowie einfach gebaut werden würde….“

Anscheinend hast du Probleme mit der Groß-/ Kleinschreibung oder dich juckt es schlicht und einfach nicht, wie du dich hier präsentierst. Du machst dich jedoch lächerlich, wenn du andere Foristen oberlehrerhaft wegen nicht korrekter Interpunktion oder Rechtschreibfehler denunzierst oder beleidigst, obwohl du selbst nicht korrekt schreibst. Und du brauchst auch nicht die beleidigte Lenerwurst spielen und erneut Niveau-Limbo betreiben.

dich betroffenen hund meinte ich doch gar nicht 😘 aber wenn du dich schon mal zu wort meldest, du bist uns noch einen beweis (quelle/link) zu deiner gestrigen behauptung schuldig. andernfalls machst du dich lächerlich 🥱

.Ich habe die Behauptung wegen Nicht-Information aufgestellt, die es mit Beweisen zu widerlegen gilt. Wie kann ich Belege bringen, wenn VW sich dazu nicht explizit, sondern nur zwischen den Zeilen zum Nicht-Gewinn oder zur Unprofitabilität von EVs äußert? Bei der Annahme, ein Vortrag „ins Blaue hinein“ oder „aufs Geratewohl“ ist zwar Zurückhaltung geboten. Jedenfalls bei konkreten Anhaltspunkten, wie sie auch bei VW in der Summe in den letzten Monaten geäußert hat, darf eine Partei ihren Vortrag auch auf nur vermutete Tatsachen stützen, wenn sie mangels Sachkunde oder mangels Einblick in Abläufe in der Sphäre des Gegners keine Sichere Kenntnis von Einzeltatsachen hat.

dich betroffenen hund meinte ich doch gar nicht 😘 aber wenn du dich schon mal zu wort meldest, du bist uns noch einen beweis (quelle/link) zu deiner gestrigen behauptung schuldig. andernfalls machst du dich lächerlich 🥱

Was willst du sagen? Dass VW mehr Börsenerfolg verdient hätte? Ich sage nochmal: Jeder Kursverlauf hat Gründe. VW kriegt‘s insgesamt einfach nicht gut hin. Schlaue Anleger bleiben dementsprechend zurückhaltend.

Ich wette meinen A.rsch darauf dass sobald die Hauptproduktpalette bei VW steht der E-Beetle eben doch noch kommt. Würde mich nicht wundern wenn der 2026 schon mal angeteasert wird😉

Das werden wir sehen. Letztlich müssen beide Hersteller dafür sorgen, ein ordentliches Auto in sehr großen Stückzahlen profitabel zu produzieren. Da kommt es bei beiden nicht vorrangig drauf an, Erster zu sein. Ich traue Tesla das eher zu, wünsche aber beiden Erfolg.