VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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23. Juli 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 161.038
MCherry,
08.10.2023 10:52 Uhr
0
Startest du deinen Verbrenner und fährst direkt Vollgas?
Kann man machen, ist aber nicht gesund.
VW hat nur eine Boost Funktion für ein paar Sekunden TopPower für das Überholen oder nen Ampelstart.
Wenn beagtes Modell bereits eime Weile im Betrieb war, ist das Batteriemanagementsystem auf Betriebstemperatur und hat volle Leistung für den Plaid Modus.
Ansonsten lässt sich das Fahrzeug IMMER sehr schnell beschleunigen.
Dein Geschreibsel suggeriert, dass du mit dem Plaid Modell sonst keine Leistung hättest, was definitiv falsch ist.
Srlbst im.kalten Zustand hast du mehr Leistung verfügbar, als jedes andere Fahrzeug zum Vergleichspreis und benötigst ca 3,3 Sek auf 100 Km/h.
Der Vortrieb ist auch ohne Plaidmodus brachial.
DonAlfredo01,
08.10.2023 10:49 Uhr
0
Die Deindustralisierung der Grünen und Sozialdemokraten geht voran.
Anstatt bei uns zu investieren, z. B
in den neuen Bundesländern, gehen 1,7 Milliarden an ein neues Werk in Polen.
Und das mit dem Großaktionär dem Land Niedersachsen.(SPD und Grüne).
SCHRÖDER war da als Autokanzker aber besser.
https://m.faz.net/aktuell/wirtschaft/vw-und-umicore-hohe-subventionen-fuer-neue-fabrik-in-polen-19225062.html
Ist aber eine richtige Entscheidung, wer will schon in einen Land investieren wo die Energiekosten aus den Ruder laufen und neue Vorschriften am Fließband gemacht werden
Mm.hh muss Mal schauen ob ich nicht wieder bei VW als Aktionär einsteige.. Bin bei 130 raus.
Einen Seat Diesel fahre ich ja auch schon
T
Tesla.ist.kacka,
08.10.2023 10:34 Uhr
0
1 Fahrzeug haben Sie sogar mal komplett zurückgenommen weil sie das Problem nicht beseitigen konnten. Einfach unglaublich.
T
Tesla.ist.kacka,
08.10.2023 10:32 Uhr
0
Wir fahren seit nunmehr 35 Jahren fast ausschließlich VW: Polos, Gölfe, Touran, Caddy, Tiguan, Passat. Allesamt zwischen 10 und 16 Jahren. Wir hatten noch NIE einen Garantiefall. Selbst wenn uns VW keine Garantie gegeben hätte, wir hätten sie gar nicht gebraucht. Nur typische Verschleißreparaturen. In den 35 Jahren waren wir nur 2 Mal von einer Rückrufaktion betroffen: Einmal der Caddy wegen der Gasdruckfeder der Rückklappe, da drohte einem der Deckel auf den Kopf zu fallen Ein weiteres Mal der Polo (1990) wegen mangelhafter Einspritzdüsen, ich glaube das war nur eine Einstellungssache, zu lange her, kann mich nicht mehr genau erinnern. Die einen verkaufen Qualität, die anderen Garantie. Womit ich jedoch alles andere als zufrieden bin ist die MAHAG, viel zu teuer, reparieren Dinge die nicht nötig sind, lange Wartezeiten. Aber nach Ablauf der Garantiezeit braucht‘s auch keine Vertragswerkstatt mehr und währen der Garantiezeit selten eine Werkstatt, nur zur Inspektion und TÜV👍
Leider war das bei unseren VW-Neuwagen immer der Fall das sie in der Garantiezeit mehrere Defekte oder Rückrufaktionen hatten. Auf lange Zeit gesehen, wo die Kinderkrankheiten beseitigt waren, war die Qualität und Zuverlässigkeit dann gut.
G
Gast-753161602,
08.10.2023 10:32 Uhr
0
So einfache Strategien gibt es nicht. Wirecard-Anleger waren kurz vor dem Ende auch in Panik. Dennoch: Panisch ist hier ja niemand. Vielmehr sehen alle dem langsamen Abstieg seit über zwei Jahren zu. Manche bleiben skeptisch, andere hoffen auf eine Erholung in einigen Jahren.
Cetoc1983,
08.10.2023 9:58 Uhr
0
Ende
G
Gast-753161602,
08.10.2023 9:56 Uhr
0
Der Abstand wächst. Inzwischen verkaufen nicht nur BYD und Tesla deutlich mehr, sondern auch GAC Aion und BMW mehr EVs als Volkswagen. Und auch auf Konzernebene wächst der Abstand. https://cleantechnica.com/2023/10/07/world-ev-sales-now-equal-18-of-world-auto-sales/
G
Gast-753161602,
08.10.2023 9:37 Uhr
0
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autohersteller-ehemaliger-vw-chefdesigner-zyciora-wechselt-zu-staatlichem-chinesischen-autobauer/29432958.html
G
Gast-753161602,
08.10.2023 9:32 Uhr
0
Sucht einfach mal nach „Autohersteller Zufriedenheit“ oder so ähnlich. https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/autohersteller-us-markt-101.html
G
Gast-753161602,
08.10.2023 9:29 Uhr
0
Und wieder erzählt der Palladio seine Geschichten aus längst vergessenen Zeiten. Er kennt einfach nicht die Qualitätsprobleme heutiger VW-Modelle. Welche Rolle solche Geschichten in einem Börsenkontext spielen sollen, weiß nur er.
Palladio,
08.10.2023 9:16 Uhr
0
Wir fahren seit nunmehr 35 Jahren fast ausschließlich VW: Polos, Gölfe, Touran, Caddy, Tiguan, Passat.
Allesamt zwischen 10 und 16 Jahren.
Wir hatten noch NIE einen Garantiefall.
Selbst wenn uns VW keine Garantie gegeben hätte, wir hätten sie gar nicht gebraucht.
Nur typische Verschleißreparaturen.
In den 35 Jahren waren wir nur 2 Mal von einer Rückrufaktion betroffen:
Einmal der Caddy wegen der Gasdruckfeder der Rückklappe, da drohte einem der Deckel auf den Kopf zu fallen
Ein weiteres Mal der Polo (1990) wegen mangelhafter Einspritzdüsen, ich glaube das war nur eine Einstellungssache, zu lange her, kann mich nicht mehr genau erinnern.
Die einen verkaufen Qualität, die anderen Garantie.
Womit ich jedoch alles andere als zufrieden bin ist die MAHAG, viel zu teuer, reparieren Dinge die nicht nötig sind, lange Wartezeiten.
Aber nach Ablauf der Garantiezeit braucht‘s auch keine Vertragswerkstatt mehr und währen der Garantiezeit selten eine Werkstatt, nur zur Inspektion und TÜV👍
Pauperis,
07.10.2023 23:09 Uhr
1
VW und Bosch sind die gleichen dreckigen Firma, gleiche Struktur, alles nur Betrug. Beim Koreaner und Japaner gibt 5-7 Jahre Gewärleistung u. Garantie ohne Hintertüren.
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