VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.361
B
Börsenmozart, 04.01.2024 12:03 Uhr
1

Du schreibst es doch selbst.. Es SOLL 4 Mrd eingespart werden, ebenso wie die zig anderen SOLLs. Ob daran gearbeitet wird, ... dieses Jahr gehe ich nicht von großartigen Einsparungen aus. Die deutsche Stammbelegschaft kann nicht zu Hauf entlassen werden, wie es der Benebelte fordert (Kündigungsschutz bis 2029). Das sollte doch allen klar sein. Und mal eben z.B. ein Viertel der Belegschaft rauswerfen ohne Transfer der zuvor geleitesteten Tätigkeiten auf andere zusammenzufassen, bedarf einer großen Umstrikturierung. Da hat der Betriebsrat bei JEDEM zu ändernden Arbeitsplatz ein Mitspracherecht. Das geht alles nicht so einfach, wie das gewünscht oder geplant ist. Deshalb muss VW erstmal seine ganzen SOLLS einlösen... Im Zeiten der Transformation ist diese ohnehin schon schwer.

Herr Schäfer und Herr Blume sagen es werden dieses Jahr bei der Kernmarke 4 Milliarden Euro eingespart. Wie kommst du darauf dass es gar keine Einsparungen geben wird, hast du Insider Informationen die selbst unserem CEO nicht vorliegen ?🤔 Nichts für ungut, aber denkst du die haben die Zahlen gewürfelt oder unterstellst du ihnen sie würden lügen? Ich bin mir sehr sicher dass die beiden einen deutlich umfassenderen Einblick in unser Unternehmen haben als du und ich, da finde ich es schon ziemlich anmaßend so eine Aussage zu tätigen.
MCherry
MCherry, 04.01.2024 12:00 Uhr
0

Kohlevrrstromung völlig falsch. Für 1 KW Braunkohlestrom benötigt es knapp 100 KG Braunkohle. Daher ist Diesel Gold im Vergleich zum Elektro

Woran machst du das fest? In Deutschland haben wir mittlerweile über 50% fossilfreie Stromerzeugung... Aktuell mit 16% nur ein Sechstel Kohleverstromung. In Polen sieht das zur Zeit mit 64% Kohlestrom und 14% Windenergie definitiv anders aus, siehe Electricity Maps.
MCherry
MCherry, 04.01.2024 11:55 Uhr
0

Was genau liegt denn bei VW so krass im Argen woran nicht gearbeitet wird ? Ihr seid seitdem der Newsflow wieder positiver geworden ist erstaunlich ruhig hier im Thread :)

Du schreibst es doch selbst.. Es SOLL 4 Mrd eingespart werden, ebenso wie die zig anderen SOLLs. Ob daran gearbeitet wird, ... dieses Jahr gehe ich nicht von großartigen Einsparungen aus. Die deutsche Stammbelegschaft kann nicht zu Hauf entlassen werden, wie es der Benebelte fordert (Kündigungsschutz bis 2029). Das sollte doch allen klar sein. Und mal eben z.B. ein Viertel der Belegschaft rauswerfen ohne Transfer der zuvor geleitesteten Tätigkeiten auf andere zusammenzufassen, bedarf einer großen Umstrikturierung. Da hat der Betriebsrat bei JEDEM zu ändernden Arbeitsplatz ein Mitspracherecht. Das geht alles nicht so einfach, wie das gewünscht oder geplant ist. Deshalb muss VW erstmal seine ganzen SOLLS einlösen... Im Zeiten der Transformation ist diese ohnehin schon schwer.
MCherry
MCherry, 04.01.2024 11:48 Uhr
0

Was genau liegt denn bei VW so krass im Argen woran nicht gearbeitet wird ? Ihr seid seitdem der Newsflow wieder positiver geworden ist erstaunlich ruhig hier im Thread :)

ich war im Urlaub... Das Forum hat mir nicht gefehlt. Und hier hat sich immer noch nichts geändert.
MCherry
MCherry, 04.01.2024 11:45 Uhr
0

Ja beim direkten Vergleich des Verbrauches stimmt das aber wenn man das viele drumherum mitrechnet relativiert sich das (höheres Fahrzeuggewicht / mehr verbautes Material, Lithium Gewinnung, Alu Blöcke für die Akkugehäuse, Aufbau der Ladeinfrastuktur inkl Verkabelung der Welt usw) und solange wir Kohle und Gas verstromen stimmt die Rechnung eh nicht mehr.

Warum betrachtest du eigentlich nie das Drumherum und den Aufwand bei der Spritherstellung und Verteilung? Nie ein kritisches oder zumindest relativierendes Wort von dir zu dem zusätzlichen Energieaufwand und Stromverbrauchs, der für die Herstellung des Sprits unabdingbar ist? Pumpen des Rohöls aus der Tiefe in Behälter, Punpen in Schiffe, Fahrzeuge oder andere Tanks, Energie für den Transport des Rohöls, Pumpen in Fahrzeuge und dessen Energieverbrauch für den Transport und anschließendes Pumpen in die Tanks der Raffinerie. Pumpen in der Raffinerie und Erhitzen auf bis zu 400 Grad Celsius zum Raffinierung in die verschiedenen Spritsorten. Pumpen in verschiedene Tanks je Sorte, Pumpen in Fahrzeuge für die Verteilung und dessen Energieverbrauch für den Transport, Pumpen in die Tankstellen in der Fläche und letztmaliges Zapfen aus dem Vorratstank der Tankstelle in deinen Tank. Diese *graue Energie* wird mit ca der Hälfte (knapp 5kWh Energie pro Liter) des eigentlichen Heizwerts berechnet, die eigentlich on top gerechnet werden müsste, um die Energieverschwendung zu beziffern. Wie ein Forist bereits beschrieben hat, beträgt der Heizwert von Diesel 9,8 kWh pro Liter. Bei 65 Liter Tankinhalt führst du eine Kapazität von 637 kWh mit dir. Wie ich schon mal berechnet habe, benötigt ein EV etwa 20kWh auf 100 Km im Jahresdurschnitt. Bei 15000 Km sind das etwa 3000 kWh. Das bedeutet, du könntest mit der Energie von 5x Volltanken das ganze Jahr fahren. Brauchst du da noch irgendwelche Berechnungen, ob EVs irgendwie nachhaltiger sind?
B
Börsenmozart, 04.01.2024 11:36 Uhr
0

Merkwürdigerweise hast du mich aufgrund meiner Kommentare zu den VW Informationen auf die Igno Liste gesetzt und kommst jetzt selbst zu dem Schluss, dass bei VW ordentlich was im Argen liegt. Vermutlich hast du dich vor Beginn deiner Investition in VW tatsächlich eher nicht vollumfänglich ûber VW informiert und dich vom niedrigen KGV oder Dividendenzahlungen blenden lassen oder was weiß ich. Du wirst es am besten wissen, warum du einen großen Teil deines Erbes in VW investiert hast. Falls der Kurs bis zur Dividende wirklich noch erheblich ansteigen sollte, empfehle ich sixh Gedanken zum Ausstieg VOR der Zahlung zu machen, da anschließend wieder der Abschlag kommt und die Dividende anders als Kursgewinne versteuert werden. Keine Anlageberatung, nur ein Hinweis.

Was genau liegt denn bei VW so krass im Argen woran nicht gearbeitet wird ? Ihr seid seitdem der Newsflow wieder positiver geworden ist erstaunlich ruhig hier im Thread :)
brithling109
brithling109, 04.01.2024 11:30 Uhr
0
Kohlevrrstromung völlig falsch. Für 1 KW Braunkohlestrom benötigt es knapp 100 KG Braunkohle. Daher ist Diesel Gold im Vergleich zum Elektro
MCherry
MCherry, 04.01.2024 11:24 Uhr
0

Sehr unvollständige Momentaufnahme weniger getesteter Fahrzeuge. Aber man sieht dass auch ein stattlicher Verbrenner mit respektabler Leistung mit 4 Liter / 100km gefahren werden kann. Habe meinen Passat Diesel schon mit einem Langstreckenrekord von 3,8 Liter gefahren, ok bei Tempo 100 mit Tempomat auf der Autobahn ohne Stau und bei sommerlichen Temperaturen. Aber 4,8 Liter sind auf Langstrecke locker zu schaffen, bei Tempo 130 mit Urlaubsgepäck plus Fahrräder Huckepack, ohne sich großartig einschränken zu müssen. Und ob gemessen an solchen Verbräuchen (PS mit sauberer Add Blue Technik) ein Stromer wirklich nachhaltiger ist in der Gesamtrechnung bezweifle ich.

Du lässt neben der systembedingten um drei Viertel schlechteren Energieeffizienz der Verbrenner im Gegensatz zum Elektroantrieb immer das Wesentliche außer Betracht: Ein Verbrenner stößt IMMER krankmachende und krebserregende Schadstoffe aus. Das Märchen vom sauberen Abgas ist wohl auch bei dir verfangen, dass die *Luft*, die hinten raus kommt, sauberer ist, als die, die vorne in den Motor eingesaugt wird. Typischer DieselDieter. Es sollte auch dir mittlerweile bekannt sein, das Kohlendioxid und Kohlenmonoxid nicht gut für die Umwelt, Mensch und Tier ist. Da ist es egal, ob DU 3,8 oder 4,8 Liter verbrennst (4,8 x 2500gr = 12000gr CO2/100 Km) In der Stadt und auf Kurzstrecke sowie im Winter ist er definitiv höher. Und der allgemeinen Flottendurchschnitt liegt bei rd. 7,5 Liter Verbrauch. Schönreden oder irgendein Relativierungsversuch ist tatsächlich Fehl am Platz, tut mir Leid. CO2 Äquivalent bei 20kWh und kohleverstromten 500gr/ kWh liegt bei 10000gr /100 Km Beim über 50% Anteil fossilfreier Stromerzeugung (Tendenz weiter steigend) und nur 250gr/ kWh liegt das Äquivalent bei 5000gr/100km (heute laut Electricity Maps in Deutschland übrigens 309gr CO2/kWh, da 54% aus fossilfreien Energien stammen) Lädst du komplett fossilfreie Energie aus Wasserkraft, Wind oder PV Überschuss zuhause, stößt du effektiv gar kein CO2 für die Fahrt aus, Im Vergleich zum Flottendurchschnitt: 7 ,5 Liter Spritverbrennung lässt sich mit 7,5 * 2500gr = 18750gr CO2/100Km berechnen. Immer wieder gern zur Veranschaulichung.
MCherry
MCherry, 04.01.2024 11:02 Uhr
0

Übrigens scheint der Markt es auch skeptisch zusehen

Merkwürdigerweise hast du mich aufgrund meiner Kommentare zu den VW Informationen auf die Igno Liste gesetzt und kommst jetzt selbst zu dem Schluss, dass bei VW ordentlich was im Argen liegt. Vermutlich hast du dich vor Beginn deiner Investition in VW tatsächlich eher nicht vollumfänglich ûber VW informiert und dich vom niedrigen KGV oder Dividendenzahlungen blenden lassen oder was weiß ich. Du wirst es am besten wissen, warum du einen großen Teil deines Erbes in VW investiert hast. Falls der Kurs bis zur Dividende wirklich noch erheblich ansteigen sollte, empfehle ich sixh Gedanken zum Ausstieg VOR der Zahlung zu machen, da anschließend wieder der Abschlag kommt und die Dividende anders als Kursgewinne versteuert werden. Keine Anlageberatung, nur ein Hinweis.
Knoblauch007
Knoblauch007, 04.01.2024 10:10 Uhr
0

Apropopo Türen. Ich habe 48 Zimmer. Ständig biste blockiet. Auch wegen Luft Zirkulation habe ich jetzt fast alle Türen raus. Totales Tür Chaos aktuell. (Wenn jemand eine Türe gerade braucht, PM 😂) Ich brauche keine Türen mehr. Die Rahmen baue ich um. Aktuell mit der Cystal XCM 32G03. Das könnte auch wieder ein uneheliches Kind vom Elon sein 😂 Ich gehe nach meiner Transformation, falls sie jemals abgeschlossen sein sollte, durch Portale, anstatt vor verschlossenen Türen zu stehen. Man sollte schon irgendwie im Fluss bleiben. (mM)

Ich empfehle dir Holztüren die kannst du dann bei "nicht brauchen" genüsslich am Lagerfeuer verbrennen.
C
Currywurst1, 04.01.2024 9:51 Uhr
0

Ja beim direkten Vergleich des Verbrauches stimmt das aber wenn man das viele drumherum mitrechnet relativiert sich das (höheres Fahrzeuggewicht / mehr verbautes Material, Lithium Gewinnung, Alu Blöcke für die Akkugehäuse, Aufbau der Ladeinfrastuktur inkl Verkabelung der Welt usw) und solange wir Kohle und Gas verstromen stimmt die Rechnung eh nicht mehr.

Stimme dir zu, dass der Ausbau der Infrastruktur initial sehr viele Ressourcen benötigt. So war das aber auch bei der Erschließung von Ölquellen. Wenn man die Erzeugung mit in die Betrachtung einbezieht, darf man aber auch den Energiebedarf nicht vernachlässigen, den man benötigt bis der Liter Kraftstoff aus der Zapfsäule kommt. Die Quellen dazu sind unterschiedlich, aber nach meinen Recherchen sind ca. 1,5-2 kWh Energiebedarf (Förderung, Raffinerie, Transport) für 1 Liter Kraftstoff nötig.
B
Börsenmozart, 04.01.2024 9:46 Uhr
2

Übrigens gehe ich davon aus dass wir noch einmal die 105 oder die 100 sehen werden

Nochmal, dann Verkauf doch!! Dein handeln und deine Aussagen passen leider 0 zusammen. Du lieferst auch nie Erklärungen warum du denkst dass der Kurs fallen sollte oder was sich verändert hat. Eigentlich schade, kritische Meinungen sind sehr erwünscht, aber ohne Begründung ist das leider nur Spam.
H4GN
H4GN, 04.01.2024 9:41 Uhr
0
Apropopo Türen. Ich habe 48 Zimmer. Ständig biste blockiet. Auch wegen Luft Zirkulation habe ich jetzt fast alle Türen raus. Totales Tür Chaos aktuell. (Wenn jemand eine Türe gerade braucht, PM 😂) Ich brauche keine Türen mehr. Die Rahmen baue ich um. Aktuell mit der Cystal XCM 32G03. Das könnte auch wieder ein uneheliches Kind vom Elon sein 😂 Ich gehe nach meiner Transformation, falls sie jemals abgeschlossen sein sollte, durch Portale, anstatt vor verschlossenen Türen zu stehen. Man sollte schon irgendwie im Fluss bleiben. (mM)
Andromedanebel
Andromedanebel, 04.01.2024 9:33 Uhr
0
Übrigens gehe ich davon aus dass wir noch einmal die 105 oder die 100 sehen werden
H4GN
H4GN, 04.01.2024 9:21 Uhr
0

Es geht hier nicht darum was ihr euch wünscht. Sondern was realistisch erreichbar ist. Übrigens wünsche ich mir die 360 Euro beim kurs

Ich wünsche mir 1007,77. Wäre endlich mal wieder Zeit dafür. Ich esse halt gerne bissi größere Stücke vom Kuchen, solange Brot so teuer ist. Einfach mal durch eine andere Tür gehen. Jede Tür geht auf und zu, solange sie nicht blockiert ist.
Andromedanebel
Andromedanebel, 04.01.2024 9:13 Uhr
0
Es geht hier nicht darum was ihr euch wünscht. Sondern was realistisch erreichbar ist. Übrigens wünsche ich mir die 360 Euro beim kurs
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