VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Volkswagen (VW) Vz
68,89 EUR
+0,26 % +0,18
08:40:15 Uhr, TTMzero RT
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
Werbung
Mit Hebel
6,87 long
3,81 short
DZ Bank
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
Kostenlose Aktienchance per SMS Ausgewählte Trading-Einschätzungen aufs Handy.
Kommentare 162.697
Neu laden
N
Nobody2, 21.01.2024 9:37 Uhr
2
https://www.t-online.de/finanzen/boerse/boerse-analysen/de0007664039/ubs-belaesst-volkswagen-auf-sell-ziel-100-euro/20240112540101/ UBS (Hummel) hat sich mit VW offenbar vollkommen verzockt und klebt schon lange auf 100 fest. Begründung: China und Europa sind im „Preiskampf“… und die USA aber nicht? Wer bezahlt für diesen Mist an Aussagen?
N
Nobody2, 21.01.2024 9:16 Uhr
3

Gegen Chinas Autoindustrie kommen noch Sanktionen weil China halt hart subventioniert und TSLA fährt halt gerade Dumpingpreisstrategie um den Absatz zu erhöhen. Das funktioniert halt nur, solange man Kostenvorteile hat, was aber nicht ewig so sein wird. Zuletzt wäre VW auch mit 4 Millionen E-Fahrzeugen jährlich immer noch günstig bewertet, vorausgesetzt, es ist Marge im Geschäft. Dafür muss man aber auch erst die Konsolidierung auf dem chinesischen Markt abwarten.

TuDios, 21.01.2024 7:15 Uhr
Die Chinesen haben von Marktmechanismen offenbar keine Ahnung! Die produzieren ohne Sinn und Verstand und „verschrotten“ die überschüssigen Karren wieder und verkaufen uns im Westen ihre Produktionszahlen! Die schaffen sich gerade ihr eigenes Grab … in China werden bei eAutos keine Gewinne erzielt. Diese sind aber wichtig, um mögliche „Marktentwicklungen“ und eventuelle Fehlentscheidungen zu überstehen. Sich aktuell nur auf eAutos zu versteifen ist ein großer Fehler. Und wie Tesla mit nur 3 Modellen in den Markt zu gehen ist ein extremes Risiko. Das X-Model ist ein grandioser Flop! Auch der ID.7 ist nicht auf Touren gekommen… noch ist die Kombi-Version nicht da, aber der Markt steht gerade nicht auf eAutos! Ein großer Entwicklungsschritt kündigt sich für die nächsten Jahre mit der Feststoff Batterie an und erst dann(!) muss man das Gaspedal durchtreten!
N
Nobody2, 21.01.2024 8:39 Uhr
0

Meines Wissens strebt VW bis 2026 eine Umsatzrendite von 6,5% an (nach Steuern). Die von Elle genannten Werte sind scheinbar vor Abzug der Steuern.

DESCARTES2000, 20.01.2024 18:56 Uhr
In 2023 sind es mindestens 16Mrd EUR Gewinn „nach Steuern“. Entsprechend sind die Überschläge bei den verbesserten Renditen!
N
Nobody2, 21.01.2024 8:32 Uhr
3

Meines Wissens strebt VW bis 2026 eine Umsatzrendite von 6,5% an (nach Steuern). Die von Elle genannten Werte sind scheinbar vor Abzug der Steuern.

DESCARTES2000, 20.01.2024 18:56 Uhr
VW Marke (!) strebt 6,5% an. Bekanntlich steht VWgroup hinter der Aktie und nicht nur die „Marke“. Die immer angesprochenen „Einsparungen“ treffen nur VWmarke um dessen Rendite von 3,5 auf 6,5% anzuheben. Die VWgroup strebt einen Korridor von 8-10% Gewinn vom Umsatz an. Haben wir 10% Rendite in 2025 bei Umsätzen von dann realistischen 400Mrd EUR (nach 325Mrd in 2023, und dann jeweils 10% Wachstum in 2024 und 2025), sprechen wir bei 10% Rendite schon von 40Mrd Gewinn und das wären 75EUR Gewinn per Aktie. Bei den „irren Umsätzen“ ist die Rendite der zentrale Schlüssel! Ich hoffe, es ist klar geworden, welche Hebel(!) Blume in Bewegung setzen kann und was er gerade versucht…
T
TuDios, 21.01.2024 8:05 Uhr
0
Zu Toyota https://www.youtube.com/watch?v=amxZJvuNnEE
T
TuDios, 21.01.2024 7:15 Uhr
1

Post wurde gelöscht.

* * *, * * *
Gegen Chinas Autoindustrie kommen noch Sanktionen weil China halt hart subventioniert und TSLA fährt halt gerade Dumpingpreisstrategie um den Absatz zu erhöhen. Das funktioniert halt nur, solange man Kostenvorteile hat, was aber nicht ewig so sein wird. Zuletzt wäre VW auch mit 4 Millionen E-Fahrzeugen jährlich immer noch günstig bewertet, vorausgesetzt, es ist Marge im Geschäft. Dafür muss man aber auch erst die Konsolidierung auf dem chinesischen Markt abwarten.
McPie
McPie, 20.01.2024 23:16 Uhr
2

Wenn das Hirn so groß ist wie eine Erbse dann versteht man auch nicht die Massage. Für das Erbsenhirn: wenn VW immer noch so weit hinten liegt im Vergleich zur Konkurrenz und gleichzeitig Ihr Massengeschäft stetig wegbricht und bis 2035 auf 0 fährt dann ahnt man schlimmes bei VW weil deren Elektro PKW´s das nicht auffangen. Im Gegenteil. Umsteiger von Verbrenner zur Elektro greifen dann nicht mehr nach VW sondern nach Tesla oder BYD. Heute kaufen ja nicht nur Führerschenneulinge Elektro Autos sondern Personen die zuvor einen Verbrenner hatten, meist VW und dann den Wechsel auf Elektro zu einer ANDEREN Marke zieht. Aber die Erbse hat es immer noch nicht verstanden.

OUTofENDE, 20.01.2024 22:44 Uhr
Naja Volkswagen ist auch bei den E-Autos schon auf Platz 3 und in Europa sind sie schon gleichauf mit Tesla. Nur Tesla ist 20 mal so hoch bewertet wie VW und hat überhaupt kein Verbrennergeschäft. Also halt mal die Sabbel von wegen Erbsenhirn.
K
Kollateralschaden, 20.01.2024 22:49 Uhr
1

Post wurde gelöscht.

* * *, * * *
Hoffentlich reagiert die Moderation auf Meldungen zu deinem Profil... 👌
O
OUTofENDE, 20.01.2024 22:44 Uhr
0

Wie kann man so ein Mi.st zusammen dichten 😂 dir ist schon klar das elektro Autos ein nischen Markt ist und vw 9,24 Millionen Autos verkauft hat ! Und in Deutschland sogar mehr eautos abgesetzt wie dein elon 😂

Troillo01, 20.01.2024 22:23 Uhr
Wenn das Hirn so groß ist wie eine Erbse dann versteht man auch nicht die Massage. Für das Erbsenhirn: wenn VW immer noch so weit hinten liegt im Vergleich zur Konkurrenz und gleichzeitig Ihr Massengeschäft stetig wegbricht und bis 2035 auf 0 fährt dann ahnt man schlimmes bei VW weil deren Elektro PKW´s das nicht auffangen. Im Gegenteil. Umsteiger von Verbrenner zur Elektro greifen dann nicht mehr nach VW sondern nach Tesla oder BYD. Heute kaufen ja nicht nur Führerschenneulinge Elektro Autos sondern Personen die zuvor einen Verbrenner hatten, meist VW und dann den Wechsel auf Elektro zu einer ANDEREN Marke zieht. Aber die Erbse hat es immer noch nicht verstanden.
Anzeige
Du hältst Volkswagen (VW) Vz
Jetzt mit UpTrade Prämien sichern
Consorsbank
Mehr zu diesem Wert
 Thema
1 VW Hauptdiskussion
2 VW, Livetrading mit Nachweis über Profilbild.
3 Volkswagen VZ
Meistdiskutiert
 Thema
1 RHEINMETALL Hauptdiskussion +0,94 %
2 DAX Prognose / Germany 40 +0,25 %
3 SpaceX-Haupt-Hauptforum +1,81 %
4 Circus SE Inhaber-Akt Hauptdiskussion -0,31 %
5 DAX / Germany 40 Hauptdiskussion +0,25 %
6 Der Gold Club von Susiwong -0,22 %
7 VONOVIA Hauptdiskussion +0,31 %
8 Novo Nordisk nach Split +0,46 %
9 NVIDIA Hauptdiskussion +0,62 %
10 Trading- und Aktien-Chat
Alle Diskussionen
Aktien
 Thema
1 RHEINMETALL Hauptdiskussion +0,74 %
2 SpaceX-Haupt-Hauptforum +1,73 %
3 Circus SE Inhaber-Akt Hauptdiskussion +0,49 %
4 VONOVIA Hauptdiskussion +0,34 %
5 Renk Group.......der Weg zum Erfolg +0,08 %
6 Novo Nordisk nach Split +0,40 %
7 NVIDIA Hauptdiskussion +0,61 %
8 ATOS Hauptdiskussion +0,23 %
9 BioNTech Hauptdiskussion +0,29 %
10 PlasCred Circular Innovations +0,66 %
Alle Diskussionen