VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
76,42
EUR
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7. August 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.385
A
Alfredo_,
26.04.2024 11:36 Uhr
0
Bitter nicht wahr?
A
Alfredo_,
26.04.2024 11:34 Uhr
0
Schaud dir bitte mal flatex an. Und ich hatte gestern morgen flatex verkauft bei 9.89eur znd vorher bei 10eur um weitere vw bei 119eur nachkaufen zu können.
A
Alfredo_,
26.04.2024 11:16 Uhr
0
Ja entspannt- und Gelassenheit fehlt mir.
Mein zweiter vornam name: "nervöses-hemd"
Nightdriver07,
26.04.2024 10:36 Uhr
0
30. April kommen Q1 Zahlen schauen wir mal ob wir wie Tesla - sind oder im Wachstums + 😁
Wikinger200,
26.04.2024 10:14 Uhr
0
Wenn ein Gewinn von 20 Mrd. und beste Absatzzahlen nicht Impuls genug sind dann weißte woran es liegt. Wolfgang macht Volkswagen zu Müll für die Anleger weil ER alleine die Sahne also die Gewinne abgreift. Wie oft noch ? Jede Meldung seitens VW wird unterlassen. Jede Gute nachricht wird im Keim von Wolfgang erstickt. Ihr Seid auf einen Kriminellen reingefallen. Vorne dran der Pralle.
Alfredo_,
26.04.2024 10:08 Uhr
0
Eigentlich sollten die 130eur längst gefallen sein
Keine Bewegung - es fehlen Impulse und news.
A
Aylin,
26.04.2024 9:51 Uhr
0
Guten Morgen,wann zahlt VW Dividende und wieviel
D
Donidoni,
26.04.2024 9:32 Uhr
1
mercedes baut jetzt einforschungszenrum in china das sollte einem zu denken geben, bis jetzt hat man fast nur produktion ausgelagert, sie mussten sich aber eingestehen, dass in china schneller, besser und effizienter auch in der forschung gearbeitet wird. ingenieure mit 50 h woche die teils besser geschult sind für das halbe geld...
E
Elle,
26.04.2024 9:26 Uhr
0
XPeng mit einem 10%Sprung, TRATON mit 8% im Plus und VW negativ ??? Da sitzt der Reiter aber falsch herum (auf dem Pferd) !?
A
E
Elle,
26.04.2024 9:04 Uhr
2
Traton hat aufgesattelt: "Bereinigtes Operatives Ergebnis wächst um 171 Mio auf 1.106 Mio €"... das sind am Ende des Jahres 5Mrd Profit!
Die Saison ist eröffnet.
Wikinger200,
26.04.2024 9:04 Uhr
0
Fakt ist: VW MA müssen umgeschult weden auf die IT und das können wollen die nicht. Auch muss 450T her damit die überhaupt in Erwägung ziehen zu gehen. Ein draufzahlgeschäft für VW. Wie soll denn da die Marge steigen ? ------ geht gar nicht. Selbst beim besten willen nicht. Du kannst auch nichts dafür das Du als Schweißer der die Drehteller am Band bedient ausgebildet worden bist. Zur damaligen Zeit konnte VW zu kriegszeiten Soldatenhelme herstellen und nach dem Krieg einen VW Käfer also einen Großen Soldatenhelm umgedreht auf Räder gesetzt. Heute sind Modelle und Technik gefragt da kommt der Mitarbeiter nicht mehr mit. Er steht dank Wolfgang betröppelt am Band und bohrt den ganzen Tag Abwechselnd am Blech, in der Nase und im Po rum.
J
Jack14,
26.04.2024 8:57 Uhr
0
Uh, verkehrtes Forum hier.
J
Jack14,
26.04.2024 8:56 Uhr
0
BYD BYD BYD🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀
Wikinger200,
26.04.2024 8:52 Uhr
0
Sorry das ich so reden muss aber du kannst dich ja absolut nicht ordentlich artikulieren. Nein ich mache seid Jahren keine nachti mehr. Ich hab tagschicht und kontrolliere paar drehmomente. Danke. Achte bitte mal mehr auf deine Artikulation. Es ist einfach nur VW genau wie BMW oder andere Marken. Hör bitte auf so schlecht darüber zu reden.
Aber es ist fakt. VW MA müssen umgeschult weden auf die IT und das können wollen die nicht. Auch muss 450T her damit die überhaupt in Erwägung ziehen zu gehen. Ein draufzahlgeschäft für VW. Wie soll denn da die Marge steigen ? ------ geht gar nicht. Selbst beim besten willen nicht. Du kannst auch nichts dafür das Du als Schweißer der die Drehteller am Band bedient ausgebildet worden bist. Zur damaligen Zeit konnte VW zu kriegszeiten Soldatenhelme herstellen und nach dem Krieg einen VW käufer also einen Großen Soldatenhelm umgedreht auf Räder gesetzt. Heute sind Modelle und Technik gefragt da kommt der Mitarbeiter nicht mehr mit. Er steht dank Wolfgang betröppelt am Band und bohrt den ganzen Abwechselnd am Blech, in der Nase und im Po rum.
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