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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 162.357
Palladio,
07.07.2024 23:16 Uhr
1
Morgen verkaufe ich meine restlichen Tesla Scheine. Nehme den Anstieg der letzten Tage mit. Damit bin ich bei Tesla raus und habe auch mein letztes Viertel immerhin mit einem ca 600% Gewinn realisiert. Tesla hat sich für mich mehr zu einem Lottoschein entwickelt, den Gewinn sacke ich jetzt ein.
Zu heißes Eisen geworden, weit abseits einer vernünftiger Bewertung und zu viel Luftschloss Phantasien.
Der Verkaufserlös fließt zu einem Drittel in VW, ein weiteres Drittel in BASF, beides unterbewertete DAX Konzerne mit Top Dividendenrendite.
Für das letzte Drittel bin ich noch unschlüssig. Vielleicht Nordex oder BEFESA.
Mal sehen💁♂️
Palladio,
07.07.2024 22:41 Uhr
0
https://www.autozeitung.de/idux-neue-vw-submarke-205938.html
„…Um sich hier erfolgreicher sowie breiter aufzustellen, hat VW Ende April 2024 die Submarke ID. UX präsentiert, die mit vollelektrischen Modellen besonders jüngere Kunden:innen ansprechen will. Die neuen Fahrzeuge werden optisch speziell für den chinesischen Markt entwickelt und sollen zudem auch lokale technische Entwicklungen beinhalten. Merkmale der Submarke UD. UX sollen darüber hinaus ein auffälliges Außendesign sowie ein neues Anzeige- und Bedienelement sein, die besonders jüngere Menschen ansprechen sollen….“
„…Einen ersten Einblick gibt das auf der Automesse in Peking (24. April bis 4. Mai 2024) vorgestellte Konzeptfahrzeug VW ID. Code. Der elektrisch angetriebene ID. Code kann konventionell sowie auch autonom auf Level 4 gefahren werden. Das erste offizielle ID-UX-Modell wird der VW ID. Unyx, der noch 2024 seinen Marktstart feiern wird. Die ID.-Familie soll bis 2030 auf insgesamt 16 Modelle wachsen, davon sind fünf E-Autos der neuen Submarke ID. UX. Diese wiederum werden bis 2027 auf die Straßen kommen – allerdings nur in China….“
VW holt sich den chinesischen Marktanteil zurück.
16 neue ID Modelle exklusiv für den chinesischen Markt bis 2030 - boaahh 😮
G
Gast-754688001,
07.07.2024 20:09 Uhr
0
Ja, Geld raushauen für Concept Cars, das konnten sie schon immer. https://youtu.be/rR3Zys1zNGo?si=nUOtG4B33rEosx29 https://youtu.be/tdeuSE8m27Y?si=dsWw2G1HqnmuntMC https://youtu.be/IcV8oJ21IVY?si=jfm_sxOaQmB3ffPq https://youtu.be/FtmejiEZ8K4?si=O_c9aDTVdG5ItCVu https://youtu.be/ue9eYXLdOZ8?si=xiyRgnitSLBLzkVe https://youtu.be/yp-BPnZhf0o?si=NB8RUNGlSRHtW-0k https://youtu.be/iPduqUuJe1g?si=2lPQeRNDzksISbxA https://youtu.be/LkT8RneZXis?si=3WhOexqqIi1Toxer
G
Palladio,
07.07.2024 19:48 Uhr
0
„…Hier ist eine Zusammenfassung der Aussagen der User:\n \n1.**MCherry**: Zitiert obito64s Vorhersage über das Fußballfinale zwischen Deutschland und der Türkei und äußert Zweifel an Deutschlands Chancen ohne einen Top-Spieler, selbst mit Erdogan auf der Tribüne….“
🤦♂️
Huiuiui - gewagte These 🫵
Noch so ein Fachgebiet wo er sich richtig gut auskennt 😂
Palladio,
07.07.2024 19:41 Uhr
0
https://m.youtube.com/watch?v=xDWaLRPNmxo
VW wird uns noch alle überraschen👍
Palladio,
07.07.2024 19:28 Uhr
0
Auch interessant:
https://de.statista.com/prognosen/757118/absatz-von-volkswagen-der-topmarke-in-china#:~:text=Der%20Absatz%20mit%20Autos%20der,2.383.676%20Fahrzeuge%20gestiegen%20sein.
„…Der Absatz mit Autos der Marke Volkswagen in China wird laut Prognosen zwischen 2024 und 2028 kontinuierlich um insgesamt 108.484 Fahrzeuge (+4.77 Prozent) steigen. Nach dieser Prognose soll der Indikator 'Absatz nach Segmenten' im Jahr 2028 zum siebten Mal in Folge auf 2.383.676 Fahrzeuge gestiegen sein….“
G
Gast-754688001,
07.07.2024 19:04 Uhr
1
VW tut gut daran am Verbrenner festzuhalten und mehrgleisig zu fahren. Der Verbrenner ist ALLES ANDERE ALS TOT. Der Verbrenner hat eben viele Facetten und ist längst nicht mehr der rußende Diesel. Es wird ein Revival geben. Verbrenner 2.0 Und VW ist vorne mit dabei. Auch - und gerade IN China👍
Du leidest an Realitätsverlust. „VW-Boss setzt weiter auf E-Autos“, „VW-Chef Schäfer: Polemik um das “Verbrenner-Aus” ist nicht hilfreich“. Solche Schlagzeilen liest der geneigte VW-Anleger am laufenden Band. Das ist kein Bashing, sondern Fürsorge für einen leidenden Palliativpatienten. Geh vielleicht erstmal aus der Sonne, damit‘s nicht noch schlimmer wird.
Palladio,
07.07.2024 18:59 Uhr
0
Vermutlich ist das Moncherry Comedy Bashing schon auf Hochtouren 🤣
Nix für Ungut und noch einen schönen Sonntag !
Palladio,
07.07.2024 18:58 Uhr
0
VW tut gut daran am Verbrenner festzuhalten und mehrgleisig zu fahren. Der Verbrenner ist ALLES ANDERE ALS TOT. Der Verbrenner hat eben viele Facetten und ist längst nicht mehr der rußende Diesel. Es wird ein Revival geben. Verbrenner 2.0 Und VW ist vorne mit dabei. Auch - und gerade IN China👍
Wie heute Vormittag schon von mir gepostet: ich hätte tatsächlich Schwierigkeiten mich zwischen einem ID7 und einem Verbrennerpassat entscheiden zu müssen. Beides top aber warum nicht der Kompromiss aus beidem und ein Plug In Hybrid?
Ich sag‘s immer wieder:
Die Zukunft liegt in der Vielfalt.
Hier ist das eine besser, dort eben das andere. Der Eskimo braucht eben keine Wärmepumpe😂
Palladio,
07.07.2024 18:54 Uhr
1
„…Erst langsam wird hier korrigiert, weil die chinesischen Kunden die Kombination aus solidem Verbrenner und einem zusätzlichen Elektroantrieb mit mehr als 100 Kilometern Reichweite im Alltag sehr zu schätzen wissen. Kaum ein heimischer Hersteller auf der Auto China, der keine Plug-in-Hybriden anbietet – bisweilen mit bis zu 250 Kilometer an elektrischer Reichweite. Dabei hatten gerade in Europa viele den Hybridtrend schon abgeschrieben. …“
VW tut gut daran am Verbrenner festzuhalten und mehrgleisig zu fahren.
Der Verbrenner ist ALLES ANDERE ALS TOT.
Der Verbrenner hat eben viele Facetten und ist längst nicht mehr der rußende Diesel.
Es wird ein Revival geben.
Verbrenner 2.0
Und VW ist vorne mit dabei.
Auch - und gerade IN China👍
Palladio,
07.07.2024 18:51 Uhr
0
„…Erst langsam wird hier korrigiert, weil die chinesischen Kunden die Kombination aus solidem Verbrenner und einem zusätzlichen Elektroantrieb mit mehr als 100 Kilometern Reichweite im Alltag sehr zu schätzen wissen. Kaum ein heimischer Hersteller auf der Auto China, der keine Plug-in-Hybriden anbietet – bisweilen mit bis zu 250 Kilometer an elektrischer Reichweite. Dabei hatten gerade in Europa viele den Hybridtrend schon abgeschrieben. …“
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