VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.333
I
Integrität, 12.07.2024 14:12 Uhr
1
Nach 1.000 Ladezyklen noch mehr als 95 Prozent Kapazität: Vw ist mit den Eigenschaften der Festoffzellen von Quantumscape sehr zufrieden https://www.golem.de/news/1-000-ladezyklen-feststoffzelle-von-quantumscape-besteht-laut-vw-haertetest-2401-180786.html
I
Integrität, 12.07.2024 14:05 Uhr
1
Die Kapazität könne optional auf bis zu 80 GWh pro Jahr ausgeweitet werden. Das würde für rund eine Million E-Fahrzeuge pro Jahr reichen. Nach Angaben von Powerco-Chef Frank Blome steht die Technik von Quantumscape "kurz davor, in eine entscheidende Phase einzutreten, in der wir mit unserem Know-how, unseren Ressourcen und unserem globalen Produktionsnetz dazu beitragen können, den Schritt hin zur Produktion im industriellen Maßstab zu ermöglichen". https://www.golem.de/news/quantumscape-vw-setzt-auf-serienproduktion-von-festkoerperakkus-2407-186953.html
Zardoz
Zardoz, 12.07.2024 13:59 Uhr
0
Was ist nun mit dieser Feststoffbatterie die VW hat entwickeln lassen mit QuantumScape? Extremer Betrug oder Durchbruch?
B
Börsenmozart, 12.07.2024 13:58 Uhr
2

die paar Minuten, die ich hier im Forum verbringen, dienen für mich zur Unterhaltung.. Wer mehr daraus macht, ist ihm überlassen.

Du chillst hier stundenlang im Forum eines Unternehmens dessen Aktie du nie kaufen würdest und mit dem du scheinbar ein persönliches Problem hast. Wenn du diese Energie mal in andere Sachen stecken würdest wärst du wahrscheinlich deutlich erfolgreicher :)
I
Integrität, 12.07.2024 13:38 Uhr
2
Im Sinne des kritischen Denkens, das Halbwahrheiten und Lügen umfasst, haben wir Trolle mit doppelten und dreifachen Accounts. Volkswagen ist zu diesen Preisen absolut unterbewertet, und es gibt keinen kritischen Blick, der diesen Preis rechtfertigen könnte. Dieses Kursziel von 351 Euro ist konservativ und wird sich erhöhen, während der Aktienkurs steigt. https://www.morningstar.co.uk/uk/news/250670/volkswagen-fair-value-estimate-rises-after-rivian-jv-deal.aspx
Andromedanebel
Andromedanebel, 12.07.2024 12:25 Uhr
4
Warum setzt du cherry nicht einfach auf ignorieren? Sowie ich es gemacht habe. Das ist verschenkte lebensenergie.
MCherry
MCherry, 12.07.2024 12:20 Uhr
0

Teslas einziger Vorteil bestand darin, dass sie die Ersten in der Elektromobilität waren und die Anreize der grünen Agenda genutzt haben, sowie darin, dass sie einen CEO haben, der einen Kult geschaffen hat. Ihre Einnahmen, Gewinne, Margen und Marktanteile sinken rapide. Um katastrophale Verkaufszahlen zu vermeiden, haben sie im Juni große Rabatte angeboten, aber trotz dieser Maßnahmen waren ihre Verkäufe schlechter als im Vorjahr. Die Preissenkungen werden sich auf den kommenden Finanzbericht auswirken. Tesla wird dasselbe Schicksal wie Nokia erleiden – der Untergang des Unternehmens. Übrig bleibt nur eine Meme-Aktie im Bereich von 5-10 Dollar, mit gelegentlichen Preissprüngen, wie es bei Meme-Aktien üblich ist. https://m.winfuture.de/news/143851

verstehe nicht, dass hier stets der Wettbeweber rhematisiert wird, obwohl es mehr als genug eigene Probleme gibt, von denen ich hier von EUCH nie etwas lese, oder sich kritisch auseinander gesetzt wird
MCherry
MCherry, 12.07.2024 12:16 Uhr
0
die paar Minuten, die ich hier im Forum verbringen, dienen für mich zur Unterhaltung.. Wer mehr daraus macht, ist ihm überlassen.
MCherry
MCherry, 12.07.2024 12:15 Uhr
0

Und dass ist dass was ich meine. Die teslajünger blenden das kgv völlig aus. Und natürlich ist das kgv eine Kennzahl die wichtig ist. Wenn vw Elon Musk als CEO hätte, würde wahrscheinlich vw bei 600 stehen. Aber ein Name macht ebend keinen Gewinn. Und das werden die teslaaktionäre noch zu spüren bekommen

was sollen eigentlich immer Vergleiche, wenn man merkt, das der Forist gar keine Ahnung vom Wettbewerber hat? Völlig sinnfrei
MCherry
MCherry, 12.07.2024 11:39 Uhr
0
hm, mal ehrlich.. wenn du dich über meine Kommentare mokierst, nenn mir doch mal drei Punkte, die in den letzten 18 Monaten ein tatsächlich positiv spürbares Ergebnis zur Folge hatten.
I
Integrität, 12.07.2024 11:17 Uhr
2
Teslas einziger Vorteil bestand darin, dass sie die Ersten in der Elektromobilität waren und die Anreize der grünen Agenda genutzt haben, sowie darin, dass sie einen CEO haben, der einen Kult geschaffen hat. Ihre Einnahmen, Gewinne, Margen und Marktanteile sinken rapide. Um katastrophale Verkaufszahlen zu vermeiden, haben sie im Juni große Rabatte angeboten, aber trotz dieser Maßnahmen waren ihre Verkäufe schlechter als im Vorjahr. Die Preissenkungen werden sich auf den kommenden Finanzbericht auswirken. Tesla wird dasselbe Schicksal wie Nokia erleiden – der Untergang des Unternehmens. Übrig bleibt nur eine Meme-Aktie im Bereich von 5-10 Dollar, mit gelegentlichen Preissprüngen, wie es bei Meme-Aktien üblich ist. https://m.winfuture.de/news/143851
B
BKM3, 12.07.2024 10:45 Uhr
0

aus der Not heraus. Geplant und wahrscheinlich schneller/ früher als VW werden sie Fahrzeuge auf der neuen Platform herausbringen...

Das kann ich nicht einschätzen, aber die Idee ist genial! Eine Linie für alles , sehr flexibel und effizient.
Luzifer666
Luzifer666, 12.07.2024 10:37 Uhr
1

🚀🚀🚀🚀 vw kgv 3 vs tesla kgv 110

Und dass ist dass was ich meine. Die teslajünger blenden das kgv völlig aus. Und natürlich ist das kgv eine Kennzahl die wichtig ist. Wenn vw Elon Musk als CEO hätte, würde wahrscheinlich vw bei 600 stehen. Aber ein Name macht ebend keinen Gewinn. Und das werden die teslaaktionäre noch zu spüren bekommen
MCherry
MCherry, 12.07.2024 10:34 Uhr
0

BMW ist dazu auch sehr clever eine Plattform für Verbrenner ,hybrid und elektro. Das spart viel Geld

aus der Not heraus. Geplant und wahrscheinlich schneller/ früher als VW werden sie Fahrzeuge auf der neuen Platform herausbringen...
MCherry
MCherry, 12.07.2024 10:32 Uhr
0

Ok, also erzielt VW bei der Marge nur Gewinne über die Masse. Bricht die Masse ein, bricht VW ein?! BMW und Mercedes werden also besser bewertet, weil sie effizienter Gewinne erwirtschaften. Ist es das was du meinst?

BMW und Mercedes erzielen momentan tatsächlich eine bessere Marge, da sie eher Prestigemarken sind und höhere Preise erzielen können. Nicht über nehmen, aber wer kauft sich einen VW (VOLKS!-Wagen) für 70.000€?
MCherry
MCherry, 12.07.2024 10:30 Uhr
0

Ok, also erzielt VW bei der Marge nur Gewinne über die Masse. Bricht die Masse ein, bricht VW ein?! BMW und Mercedes werden also besser bewertet, weil sie effizienter Gewinne erwirtschaften. Ist es das was du meinst?

Einige aus VWs Luxusportfolio haben eine gute Marge auch mit geringen Stückzahlen, eben über die Exklusivität. VW ist bereits jetzt schon in seinem wixhtigsten Markt auf rückläufigem Ast. Wie sich BMW und Mercedes schlagen, ist für VW irrelevant. Dafür hat VW zu viele eigene Probleme, die sie selbst organisieren müssen. Wenn VW als Kernmarke mit ihrem ganzen Aufwand nur 3 bis 4% Marge erzielen und bereits seit Jahren die Absicht besteht, diese zu erhöhen und es klappt nicht, liegt dann eher ein internes Problem vor, welches sich durch geringere Stückzahlen im Verbrennerverkauf noch verschärfen wird. Sollte VWs Absatz um 20% einbrechen, wird eine auskömmliche Finanzierung der Zukunft nicht mehr möglich sein. Dies sind Faktoren, die sich wenige Leute vorstellen können. Ich möchte mir das nicht ausmalen, aber es können noch schwierige Zeiten bevorstehen, wenn man die paar Prozent Marge durch wegbrechende Gewinne nicht durch bis dahin nicht erreichte Skalierungseffekte ausgleichen kann. Und die Entscheidungen, die aus vielfältigen Gründen in den letzten Wochen so getroffen wurden, wie zuletzt Verschiebung SSP ist eher schwierig einzuordnen, wie bescheiden VW aktuell tatsächlich dasteht. Die Meldung besagte, dass es frühestens! 2029 wird, bis Fahrzeuge mit dieser Plattform auf den Markt kommen. Und auch dann muss die Produktion erst hochgefahren werden. Sind bis dahin die meisten Fertigungsstraßen umgerüstet? Der T-Sport (größeres EV SUV) wird nicht vor 2031 in den Markt treten . Ob nun die Verbrennerverkäufe sich noch so lange auf dem letztjährigen Niveau halten dürften, das ist die entscheidende Frage. Ich denke angesichts der Veränderungen der Märkte eher nicht. Aber das ist eben nur meine Sicht auf die Dinge.
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