VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.215
Ichbinswirklich
Ichbinswirklich, 10.09.2024 12:59 Uhr
0
Die Richtung stimmt erstmal
M.B.J
M.B.J, 10.09.2024 12:59 Uhr
0
Für heute vielleicht Vw wird es immer geben aber die Konkurrenz schläft nicht. Die guten Zeiten sind vorbei also auch kurse weit über 100😉
G
Gast-754688001, 10.09.2024 12:59 Uhr
0

Tesla mag sein aber BYD kauft kein Mensch.

Abwarten! Bisher war der Vertrieb nicht gut aufgestellt.
G
Gast-754688001, 10.09.2024 12:58 Uhr
1

als byd aktionär habe ich den markteintritt von byd in norwegen genau verfolgt und die verkaufszahlen sind genau in dem monat eingebrochen als die förderungen weggefallen sind (bei tesla auch) und vw hat danach wieder mehr verkauft. also zu glauben e auto förderungen hier würden vw helfen ist einfach blödsinn

Ich verstehe diese Argumentation. Anderseits muss VW aber den Anteil der BEVs unter allen verkauften Autos vergrößern. Das wäre mit einer Förderung vielleicht etwas einfacher.
I
IRA3011, 10.09.2024 12:58 Uhr
0
Manipulierter Haufen Dreck
E
Ewman, 10.09.2024 12:57 Uhr
0
88 ist Schluss. Tiefer geht es nicht
BostonDemented
BostonDemented, 10.09.2024 12:56 Uhr
0
Jau, jetzt kommt da drive rein ...
M.Cherry
M.Cherry, 10.09.2024 12:55 Uhr
1

Auf so einen linksgrünen Müll habe ich gewartet. Seit wann fahren Elektrokisten umweltfreundlich ??? Deren Stromerzeugung gehört CO2 eingepreist!

Im übrigen ist dir wohl nicht bewusst, das fast alle HPCs der großen Ladeanbieter die aktuell verhältnismäßig geringe Menge Strom für E- Mobilität aus erneuerbaren einkauft oder herstellt. Der Anteil wächst stetig. Und selbst ich lade Zuhause pro Jahr über 80% aus regenerativen Energien, davon etwas 80% Zuhause aus PV Überschuss. Ist auch egal, selbst wenn der Strom ausschließlich aus Gaskraftwerken oder Kohlekraftwerken stammen würde, wird nie der CO2 Ausstoß eines vergleichbaren Verbrenners erreicht. 1 Liter verbrannter Sprit bringt 2500gr CO2 in die Umgebungsluft. 6 Liter Sprit sind etwa 15 Kg. In Polen hat die Stromerzeugung bei überwiegender Kohleverstromung ein Äquivalent von knapp 800gr CO2 pro Kilowattstunde. EVs mit einem Verbrauch von 18kWh/100 Km würden mit der Kohleverstromung in Polen noch unterhalb der Verbrennerausstoße liegen. In Deutschland und einem Anteil von knapp 60% regenerativen Energien und etwa 300gr/ kWh im Strommix wohlgemerkt (nicht reine Regenerative mit fast 0 Emission in der Herstellung, der Anteil für Herstellung der Paneele oder Windrad wäre dabei nur relwvant ) bringt bei Strom-Entnahme aus dem Strommix 300 x 18kwh = 5400gr auf 100 Km Freu dich doch, nun bewusst die Luft zu verschmutzen.
I
Investorxy, 10.09.2024 12:55 Uhr
0
Ok bin auch raus
I
IRA3011, 10.09.2024 12:54 Uhr
0
Boom
D
Donidoni, 10.09.2024 12:54 Uhr
0

Tesla mag sein aber BYD kauft kein Mensch.

ich sage ja auch in erster linie tesla aber ich glaube tatsächlich byd hat noch luft was preissenkungen angeht, da sie im moment die autos nach europa schiffen müssen aber tatsächlich immer noch ihre gesamte produktion in china loswerden. sobald sie in china eine überproduktion hätten, dann würden sie wahrscheinlich in europa an den preisen schrauben. es gibt für byd im moment nicht so richtig die notwendigkeit hier einen preiskampf anzuzetteln - kann sich vllt aber noch ändern. wobei ich glaube byd wird sich erstmal auf südamerika und evtl osteuropa konzentrieren. und auch da verkauft vw
G
Gast-754688001, 10.09.2024 12:54 Uhr
0

https://www.visualcapitalist.com/automaker-sales-by-region-2023/

Danke. Sehr anschaulich.
A
Agent.K, 10.09.2024 12:53 Uhr
3
Und tschüss ⛷️
g
goschi65, 10.09.2024 12:50 Uhr
0

dir ist schon klar das dieser förderungsstop vw geholfen hat? zu den zeiten wo z.b. in norwegen massiv gefördert wurde hat da tesla komplett dominiert und byd auch gut verkauft. eine der wenigen guten sachen die die regierung gemacht hat, war es diese förderung zu stoppen, sonst würdest du heute mehr teslas und auch eine menge byds sehen. vw konnte in der zeit gar nicht genug e autos produzieren. wäre die förderung weitergelaufen hätte das vor allem tesla aber auch den chinesen perfekt in die karten gespielt und die situation bei vw schneller eskalieren lassen. viele hier haben sich wirklich nichtmal über die grundsätzlichen gegebenheiten informiert sondern wollen einfach nur gegen die regierung bashen (dich ich im übrigen auch zum kotzen finde) aber mit der vw situation haben die nicht viel am hut

Tesla mag sein aber BYD kauft kein Mensch.
I
IRA3011, 10.09.2024 12:49 Uhr
1
Die Aktie wird unter 80 gehn, am besten verkaufen, auch mit Verlust und wo anders investieren... hier wird es nichts mehr
D
Donidoni, 10.09.2024 12:49 Uhr
1
als byd aktionär habe ich den markteintritt von byd in norwegen genau verfolgt und die verkaufszahlen sind genau in dem monat eingebrochen als die förderungen weggefallen sind (bei tesla auch) und vw hat danach wieder mehr verkauft. also zu glauben e auto förderungen hier würden vw helfen ist einfach blödsinn
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