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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
77,39
EUR
±0,00 % ±0,00
12:58:21 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.673
H
Holzer100,
18.12.2025 11:17 Uhr
0
Wars das jetzt schon wieder mit dem Anstieg 🙈
Oder geht da noch was im neuen Jahr
WilliKunze,
18.12.2025 10:43 Uhr
0
Die EU hat einfach keine gerade Linie🙄, jetzt die Verbrenner Wiederbelebung, was für ein Witz und blabla im Vorfeld....
W
WolfiPorsche,
18.12.2025 10:28 Uhr
0
Das kannst im Rheinmetall Forum posten. Da stimm ich dir zu. Aber bei hier hilft die EU einen feuchten.
I
IRA3011,
18.12.2025 10:17 Uhr
0
Wenn die einmal fällt dann tagelang
Songbird_runs,
18.12.2025 9:53 Uhr
0
Nicht immer von dir auf andere schließen. Die EU ist stark. Sehr stark. Und deswegen ist sie anderen ein Dorn im Auge. Die Antwort der EU muss lauten: mehr EU und Zusammenhalt.
WolfiPorsche,
18.12.2025 9:32 Uhr
1
Der Markt straft die EU ab, nicht die Autobauer. Das Problem ist die EU nicht VW. Der Hass auf Von der Leyen kann nicht groß genug sein.
V
Vera1919,
18.12.2025 8:32 Uhr
1
VW ist Zukunft
P
Pech32,
17.12.2025 21:47 Uhr
0
Gewinneinbruch in der globalen Autoindustrie - ecomento.de https://share.google/wNPqIBI0NKQrDszRK
W
WolfiPorsche,
17.12.2025 21:30 Uhr
0
EU Entscheid kommt gar nicht gut an. Normalerweise sollten die Kurse explodieren. Das Gegenteil ist der fall
Songbird_runs,
17.12.2025 20:58 Uhr
1
Nein. Diese PR Maßnahme hilft keinem einzigen europäischen Autohersteller, auch nicht VW. Die #Öltimer braucht niemand mehr. Übrigens schon vor 2035.
Das Jammern vom VDA ist dabei noch witziger. Das Verstecken dahinter, dass Ladeinfrastruktur nicht ausreichend da ist, ist eine Farce. Warum bauen die Hersteller nicht einfach welche und zwar nicht so bräsig wie es mit Ionity geschehen ist, sondern mal ranklotzend mit ehrgeizigen Ausbauzielen?
M
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