VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 158.829
MCherry,
29.03.2023 17:13 Uhr
0
Ah, danke. Den Text kannte ich, hatte aber Teile nur überflogen und so war mir die Diskrepanz zwischen Produktion und Absatz entgangen. Irgendwie wird es immer beängstigender und ich werde den Eindruck nicht los, dass die Frösche im Kochtopf langsam gar werden. :-{
ich bin auf die Einbrüche in China gespannt.
Habe tatsächlich nicht damit gerechnet, dass es so schnell geht.
Das Jahr 2023 könnte schon ein erheblicher Einschnitt bei VW Gruppe bedeuten.
Mal schauen, ob sie dieses Jahr noch knapp 7 Mio PKW verkaufen, wenn bereits jetzt schon rund 20% weniger Fahrzeuge in China verkauft wurden.
MCherry,
29.03.2023 17:11 Uhr
0
ich sehe daraus nur, dass nun weltweit 400000 PKW auf Halde stehen und im letzten Jahr wegen angeblicher Teileknappheit und künstlich verteuerten Produkten seitens VW gelogen wurde.
Dabei gibt es eine hohe Wartezeit bei nachgefragten EV Modellen.
Vermutlich wird damit aber kein Geld verdient, sonst würde die Produktion erheblich schneller hochgefahren werden, um große Profite zu machen. Dazu teilt VW auch keine Gewinne mit, die pro EV erzielt wird.
Keine Info ist auch eine Info...
Dies ist meine Einschätzung.
Bin auf andere Meinungen gespannt.
Wespen,
29.03.2023 17:08 Uhr
1
Volkswagen: JP Morgan sieht fast 100 Prozent Kurspotenzial
Bei der Volkswagen-Aktie setzte JP Morgan das Kursziel am 26. März auf 235 Euro und stuft die Aktie "Overweight" ein. Bei einem Kurs von 122 Euro bedeutet das fast 100 Prozent Potenzial für VW. Analyst Jose Asumendi von JP Morgan besuchte zahlreiche Autohersteller und -zulieferer und schrieb dann in einer Branchenstudie, man spüre kein Nachlassen der Nachfrage und die Senkung von Materialkosten käme der Branche zugute.
MCherry,
29.03.2023 17:06 Uhr
0
interessante Übersicht in Europa zum Ausbau der E-Infrastruktur und der Anteil der EVs
Und Erklärungen zu den Verbrennern ab 2035.
https://www.t-online.de/auto/elektromobilitaet/elektroauto/id_100151586/verbrenner-aus-wie-lange-duerfen-sie-ihren-diesel-und-benziner-noch-fahren-.html
E
EMDREI,
29.03.2023 17:02 Uhr
0
Warum ist VW nur 70 Mrd Wert?
Cardriver,
29.03.2023 16:57 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Ist ja auch erst acht Uhr!!! 🤣🤣
MCherry,
29.03.2023 16:54 Uhr
0
Frohlocket,
VW möchte, würde, könnte, sollte...
Alles Gute und viel Erfolg dabei.
MCherry,
29.03.2023 16:51 Uhr
0
LEONI ist nur ein Vorgeschmack was auf die Autoindustrie in D mit Ihrer standortschädlichen (grünen) Politik zukommt. Gutbezahlte Arbeitsplätze vernichten und gleichzeitig Willkommenskultur betreiben ist sicher kein Erfolgsmodell. Zumindest können sich Arbeitslose keinen Tesla leisten.
hast du den Eindruck, die Transformation wäre ein deutsches Thema?
Die Welt steht am Rande des Disruption, in allen Öl-Bereichen.
Und EVs sind dabei keine Modeerscheinung mehr.
Ich bin doch keiner der Zeugen Jehovas, die hier immer *Erwachet* schreiben.
Langsam wird's echt zu däm.lich
G
Gast-753161602,
29.03.2023 16:38 Uhr
1
LEONI ist nur ein Vorgeschmack was auf die Autoindustrie in D mit Ihrer standortschädlichen (grünen) Politik zukommt. Gutbezahlte Arbeitsplätze vernichten und gleichzeitig Willkommenskultur betreiben ist sicher kein Erfolgsmodell. Zumindest können sich Arbeitslose keinen Tesla leisten.
Du biegst Dir da aber ganz kräftig Pseudoargumente zurecht, die so gar nicht in einen Satz passen wollen. Wir leben schon lange in einer Welt, in der Wettbewerb einen hohen Stellenwert hat. Das hat bei schlechtem Management manchmal sinkenden Erfolg und Arbeitsplatzverluste zur Folge. Warum jetzt ausgerechnet grüne Politik der Auslöser sein soll, weisst wohl nur Du. Ich nehme es zur Zeit eher so wahr, dass Habeck bemüht ist, Zukunftsbranchen die Türen zu öffnen, die von der Vorgängerregierung verrammelt wurden, statt die alte Welt unnötig lange zu subventionieren. Ich finde das grundsätzlich richtig. Und wieso Du gleichzeitig eine Willkommenskultur kritisierst und von Arbeitslosen sprichst, ist mir auch ein Rätsel. Viele Branchen suchen viele Arbeitskräfte! Es gibt sicherlich Gründe für Arbeitslosigkeit, aber dass Unternehmen auch nach ausländischen Fachkräften suchen, hat Gründe, meinst Du nicht?! Wer leider derzeit arbeitslos ist und keine gesundheitlichen Einschränkungen hat, könnte ja vielleicht seine Berufsvorstellungen ein Stück erweitern. Es sollte mit ein wenig Flexibilität und Engagement in dieser Zeit wirklich nicht schwierig sein, einen Job oder eine Ausbildung zu finden. In Berlin oder Brandenburg beispielsweise bei T... :-) https://www.tesla.com/de_de/careers
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