VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 157.618
MCherry,
17.05.2023 13:09 Uhr
0
hierzulande werden auch noch jahrzehntelang die alten Verbrenner weiter fahren.
Bis 2034 sogar noch neue, wenn der Kunde sich das tatsächlich wünscht und es noch Hersteller gibt, die diese in geringen Stückzahlen noch produzieren.
Es tritt ein Umkehreffekt zur Skalierung ein, geringe Stückzahlen lassen den Stückpreis steigen.
Und nach 2034 werden auch die Bestandsfahrzeuge weiter gefahren.
Jedes EV senkt den Schadstoffausstoß und die CO2 Emissionen ab dem ersten Kilometer, und selbstverständlich auch die monatlichen Kosten für die Fortbewegung.
MCherry,
17.05.2023 13:02 Uhr
0
welche handfesten Fortschritte sind denn bereits umgesetzt worden?
Cariad wird nun neu aufgestellt, fängt von vorn an, die bisherigen Anstrengungen waren alle nicht zielführend.
Und dann wird sich sehr wahrscheinlich doch ein Partner wie Google gesucht.
Bis auf ein paar neue Autos rausbringen wird sich strategisch in den nächsten beiden Jahren nicht viel tun.
Mal schauen, wie der iD6 und iD7 so *einschlagen* werden und wie lange das Hochfahren der Produktion dauert.
Beim iD Buzz liegen sie ja auch noch hinter der ursprünglich erwünschten Produktion.
In Zwickau wurde in den letzten Monaten auch keine neue Rekordproduktion mehr vermeldet.
Steigerung Fehlanzeige.
Bin gespannt, ob VAG in diesem Jahr mehr als 750.000 EVs verkaufen wird.
MCherry,
17.05.2023 12:55 Uhr
0
warte mal ab, was mit dem Kurs passiert, wenn die Verkäufe weiter rückläufig sind, besonders in China mit einem Drittel bis 40% des Gewinns das wichtigste Land für VW
.
Dort stehen bereits seit Monaten mittlerweile über 4 Mio PKW vorwiegend Verbrenner ausländischer OEMs, die niemand mehr kaufen möchte.
Wird schwierig, künftig den Geschmack der Kunden zu treffen.
Und das Preis/ Leistungsverhältnis muss auch passen.
Komm mir nicht mit ach so toller VAG Qualität, die bezahlt werden muss. Die Qualität ist nachweislich stsrk zurück gegegangen, brauchst du nur mit zwei Wörten zu googeln:
VW Qualität
neben den Meldungen aus dem letzten Jahr vom ADAC vom deutschen Markt, gibt auch das Manager Magazin eine Auswertung von JD aus den USA aufschluss.
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/vw-mercedes-porsche-und-audi-mit-qualitaetsproblemen-in-den-usa-a-17ab728d-2596-4819-b87d-df1d0f9ecdc4
MCherry,
17.05.2023 12:45 Uhr
0
Ist doch super! So ist das Thema nun also auch durch👍 Hab vorsichtshalber mal eine große Blechwanne bei 99,99 aufgestellt. Bin eh seit 26 Jahren drin und löngst break-even. Alles über Null ist Reingewinn für mich👍 Aber die 99,99 würde ich noch mitnehmen für die Frührente🤗
interessiert doch keinen, wie du über im Alter über deine Runden kommen willst.
Vor allem, wenn du mit den paar Tesla Aktien den guten Schnitt gemacht hast und in der Zwischenzeit mit VW ebenfalls die Hälfte wieder weg ist..
Wikinger111,
17.05.2023 12:44 Uhr
0
Hauptsache dir geht es gut. Und wenn damit ein Paar 1000 Familienväter Arbeitslos werden?? 🤦
Wikinger111,
17.05.2023 12:28 Uhr
0
Volltrot-tel
Chrisu3042,
17.05.2023 12:23 Uhr
0
ich leider schon... Mein Freund in "aussichts(!) -reicher" Position spricht von Kündigung, obwohl er als Familienvater noch 800k Schulden auf seinem Haus hat, und es liegt nicht an den Kollegen ... Sagen wir so: Vergleicht man die Kurse von BMW und Daimler mit VW, muss man der alten Börsenweisheit mal wieder recht geben: Die Börse hat immer Recht!
Wird Zeit dass VW anfängt in D ein paar 1000 Stellen abzubauen. Hilft sicher am meisten die Kosten zu senken. Vielleicht werden dann auch ein paar Träumer wachgerüttelt wieviel Arbeitsplätze in der Autoindustrie hängen.
F
FreundeDerSonne,
17.05.2023 11:58 Uhr
0
Ich würde es lieben diese Vuzix AR Smartglasses in meinem VW zu tragen 👍😅🚀. Oder als head Up Display im VW. VW könnte Vuzix doch kaufen um diese Technologie zu bekommen. Aktuell ist Vuzix sehr wenig wert, wäre doch super
https://twitter.com/Vuzix/status/1658538577389576204?ref_src=twsrc%5Egoogle%7Ctwcamp%5Eserp%7Ctwgr%5Etweet
Mäusezüchter,
17.05.2023 11:20 Uhr
0
Stell dir Hammer und Amboss vor. Dazwischen deine Finger, wie sie krampfhaft an den VW Papieren festhalten.
Der Hammer sind die Billigheimer aus Fernost, die bei geringeren Lohnkosten in puncto Qualität massiv aufholen (vor vielen Jahren das Aldi-Phänomen).
Den Amboss bilden die Premiumhersteller Daimler, BMW - auch Porsche - aber jetzt eigenständig (das etablierte Luxuskaufhaus, das allein schon mit seinem Namen wirbt und bei dem die Reichen und Schönen gern aus Image-Gründen einkaufen).
Dazwischen nun deine Hand, die sich an Papiere eines Tante-Emma-Ladens klammert.
Marvin_,
17.05.2023 11:13 Uhr
0
Nun ja, VW ist die Firma mit den höchsten Schulden weltweit, das ist sicher ein Problem. Ein Short ist deshalb nicht mal so verkehrt, vor allem bei den steigenden Zinsen.
C
Chrisu3042,
17.05.2023 11:04 Uhr
0
Im Juni werden viele Zertifikate fällig (Aktienanleihen, etc.), aber ob das der Grund ist?
Mäusezüchter,
17.05.2023 10:29 Uhr
0
ich leider schon...
Mein Freund in "aussichts(!) -reicher" Position spricht von Kündigung, obwohl er als Familienvater noch 800k Schulden auf seinem Haus hat, und es liegt nicht an den Kollegen ...
Sagen wir so: Vergleicht man die Kurse von BMW und Daimler mit VW, muss man der alten Börsenweisheit mal wieder recht geben: Die Börse hat immer Recht!
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