VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 160.949
Dobby241
Dobby241, 12.09.2023 11:32 Uhr
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hätte hätte, fahrradkette
G
Gast-753161602, 12.09.2023 11:22 Uhr
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"DAX 40-Titel Volkswagen (VW) vz-Aktie: So viel Verlust hätte ein frühes Volkswagen (VW) vz-Investment eingebracht" "Heute vor 10 Jahren wurde das Volkswagen (VW) vz-Papier an der Börse XETRA gehandelt. Der Schlusskurs des Papiers betrug an diesem Tag 179.40 EUR. Bei einer 10’000-EUR-Investition vor 10 Jahren, hätten Anleger nun 55.741 Volkswagen (VW) vz-Aktien im Depot. Die Anlage hätte nun einen Wert von 6’023.41 EUR, da sich der Wert eines Volkswagen (VW) vz-Papiers am 11.09.2023 auf 108.06 EUR belief. Damit wäre die Investition um 39.77 Prozent gesunken." (meine Anmerkung: zzgl. Dividenden von ca. 3.600 EUR, abzgl. Inflation, also auch in Summe und ungeachtet der Inflation ein kleines Minus) https://www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/dax-40-titel-volkswagen-vw-vz-aktie-so-viel-verlust-haette-ein-fruehes-volkswagen-vw-vz-investment-eingebracht-1032622064
G
Gast-753161602, 12.09.2023 11:12 Uhr
0

Elon sagt kauft krypto. Und die teslaner kaufen krypto. Dann sagt er ein paar Wochen später verkaufen. Und was machen die teslaner?

Der Vernebelte wiederholt spinnerte Aussagen zu Themen, die hier nichts zu suchen haben. Völlig gaga!
G
Gast-753161602, 12.09.2023 11:10 Uhr
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Na, der Reuters Artikel ist ja oberlächerlich. Also ich meine der Artikel selbst ist vielleicht sachlich, aber die zitierten Inhalte des Analysten sind substanzloser Hype. Dank des Supercomputers Dojo (dessen Einweihung seit Jahren immer wieder verschoben wird), wird die KI nicht nur den Sektor des autonomen Fahrens beherrschen, sondern auch alle anderen Anwendungen, bei denen visuelle Erkennung eine Rolle spielt (beispielsweise alle Handwerker des Planeten werden durch Tesla Roboter ersetzt werden etc.). Dojo (den es noch nicht gibt) wird alsbald für 60% des Profits von Tesla verantwortlich sein. Selten so einen Bullshit gelesen.

Nochmal: Lies richtig! Du gibst manches einfach falsch wieder und dichtest Dinge dazu. Soll mir aber egal sein, weil es nicht mein Fehler ist und nicht meine Investitionsgrundlage betrifft. Überhaupt: Bleib hier doch lieber bei VW-Themen! Die gehören nämlich hierher und da schaffst Du es vielleicht dank der alten konventionellen Themen mit etwas mehr Sachverstand näher an Wahrheiten zu bleiben.
Andromedanebel
Andromedanebel, 12.09.2023 11:07 Uhr
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Elon sagt kauft krypto. Und die teslaner kaufen krypto. Dann sagt er ein paar Wochen später verkaufen. Und was machen die teslaner?
H4GN
H4GN, 12.09.2023 10:51 Uhr
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Dojo hat außerdem jeder bereits daheim im Garten rumstehen.
McPie
McPie, 12.09.2023 10:38 Uhr
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Lies richtig. Es waren doch nur zwei Zeilen! Ich finde McPies "Blödsinn"-Aussage einfach sehr lächerlich, weil er ganz sicher viel weniger Durchblick hat als der Morgan Stanley Autor. Zu den konkreten Einschätzungen bin ich tiefenentspannt. Ich mache mir mein eigenes Bild und für mich deckt sich das viel stärker mit dem von Morgan Stanley als von MM oder McPie. :-) Andere sehen das anders. So ist das nunmal. Kein Problem für mich. Gerade auch, wenn ich auf die Verläufe in der Vergangenheit schaue. Wenn Du mich fragst: Der MM-Artikel ist alles andere als eine sachliche Berichterstattung. Aus jedem Absatz geht eine sehr deutliche persönliche Meinung und Tesla-Abneigung hervor. Nüchterne Sachlichkeit: Fehlanzeige. Das dürfen Journalisten natürlich, aber dann sollten sie den Artikel deutlich als "Kommentar" kenntlich machen. Mag sein, dass man das in diesem Börsen-Journalismus-Genre nicht so eng sieht, weil es eh ständig um Prognosen und damit Meinungen geht. Leider beweist der Autor auch wenig Kenntnis zum KI-Potential und zum erheblichen Unterschied zwischen Autopilot und der FSD-Entwicklung. Journalistisch auch sehr interessant: Der MM-Artikel nennt trotz dieses starken Meinungs-Charakters keinen Autor und er bezieht sich auf eine Reuters-Meldung. Liest man aber die Reuters-Meldung, so ist diese sehr sachlich ohne Wertung – eben ganz anders als der deutsche MM-Artikel – gehalten: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-supercomputer-could-boost-ev-makers-market-cap-by-600-bln-morgan-stanley-2023-09-11/

Na, der Reuters Artikel ist ja oberlächerlich. Also ich meine der Artikel selbst ist vielleicht sachlich, aber die zitierten Inhalte des Analysten sind substanzloser Hype. Dank des Supercomputers Dojo (dessen Einweihung seit Jahren immer wieder verschoben wird), wird die KI nicht nur den Sektor des autonomen Fahrens beherrschen, sondern auch alle anderen Anwendungen, bei denen visuelle Erkennung eine Rolle spielt (beispielsweise alle Handwerker des Planeten werden durch Tesla Roboter ersetzt werden etc.). Dojo (den es noch nicht gibt) wird alsbald für 60% des Profits von Tesla verantwortlich sein. Selten so einen Bullshit gelesen.
Palladio
Palladio, 12.09.2023 10:37 Uhr
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Ach Du meinst, die anderen Anbieter würden / könnten sich keinen geeigneten Computer organisieren, um die KI optimal zu trainieren? Und Dojo, der immer noch nicht fertig ist, wäre der totale Gamechanger, weil er einen besonderen Chip mit besonderer Rechenleistung hat? Und so eine "Planwirtschaft" a la Musk wäre effizienter als ein arbeitsteiliges Vorgehen? Wobei Tesla ja letztlich auch nichts wirklich selber macht bzgl Computer, Batterien etc.

So isses. Da wird immer hochgehalten was Tesla alles SELBER macht und plötzlich ist „Dojo“ maßgeblich 😂 Die Teslangelisten sind sehr flexibel in Ihrer Meinung💁‍♂️ Elon sagt…… Und alle knien nieder „Amen“
Palladio
Palladio, 12.09.2023 10:32 Uhr
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Ich glaube auch an keinen Durchbruch von chinesischen Autos in Deutschland, aber in ganz Europa denke ich schon dass sie einen bestimmten Prozentsatz erlangen können. Deutschland selbst ist hier viel zu konservativ und schaut auch genau drauf was der Nachbar hat und was er sich leisten kann. China Karre vor der Tür geht gar nicht

Ich denke die werden in europäischen Billig-Ländern Fuß fassen wie Ostblock, Portugal, Griechenland, Zypern usw. Die wichtigen Industrienationen dürften eher europäische und japanische Marken nachfragen.
Palladio
Palladio, 12.09.2023 10:30 Uhr
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Und urplötzlich ist das was ein Analyst sagt kein Blödsinn mehr! Wenn Analysten etwas Positives zu VW sagen heißt es was Analysten sagen kann man vergessen😉

Ja mei wie man‘s halt für‘s Bashen braucht, gell 🤗
Safeme
Safeme, 12.09.2023 9:54 Uhr
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https://ecomento.de/2023/09/12/vw-id-3-aktuelle-bilder-sollen-kommende-sportversion-zeigen/
G
Gast-753161602, 12.09.2023 9:26 Uhr
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Ach Du meinst, die anderen Anbieter würden / könnten sich keinen geeigneten Computer organisieren, um die KI optimal zu trainieren? Und Dojo, der immer noch nicht fertig ist, wäre der totale Gamechanger, weil er einen besonderen Chip mit besonderer Rechenleistung hat? Und so eine "Planwirtschaft" a la Musk wäre effizienter als ein arbeitsteiliges Vorgehen? Wobei Tesla ja letztlich auch nichts wirklich selber macht bzgl Computer, Batterien etc.

Abgesehen vom letzten Satz hast Du es tatsächlich ganz gut verstanden.
Dobby241
Dobby241, 12.09.2023 9:22 Uhr
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Ich rate abermals, in Börsenangelegenheiten die eigene persönliche Meinung nicht mit der Einschätzung der tatsächlichen Entwicklung zu verwechseln.

du stellst doch auch vermutungen an.
G
Gast-753161602, 12.09.2023 9:20 Uhr
1

Ich glaube auch an keinen Durchbruch von chinesischen Autos in Deutschland, aber in ganz Europa denke ich schon dass sie einen bestimmten Prozentsatz erlangen können. Deutschland selbst ist hier viel zu konservativ und schaut auch genau drauf was der Nachbar hat und was er sich leisten kann. China Karre vor der Tür geht gar nicht

Ich rate abermals, in Börsenangelegenheiten die eigene persönliche Meinung nicht mit der Einschätzung der tatsächlichen Entwicklung zu verwechseln.
McPie
McPie, 12.09.2023 9:19 Uhr
2

Tja, Tatsachen verkennen oder leugnen hilft dir auch nicht weiter bei der Erfassung der Chancen und findet deshalb auch bei dir keine logische Schlussfolgerung. Dojo ist kurz vor Start. Falls dich interessiert, wie stark die Rechenleistung ist, die du dir gar nicht vorstellen kannst, solltest du mal googeln.

Ach Du meinst, die anderen Anbieter würden / könnten sich keinen geeigneten Computer organisieren, um die KI optimal zu trainieren? Und Dojo, der immer noch nicht fertig ist, wäre der totale Gamechanger, weil er einen besonderen Chip mit besonderer Rechenleistung hat? Und so eine "Planwirtschaft" a la Musk wäre effizienter als ein arbeitsteiliges Vorgehen? Wobei Tesla ja letztlich auch nichts wirklich selber macht bzgl Computer, Batterien etc.
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