VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Tesla macht allerdings im Schnitt 14000 EUR Gewinn pro Fahrzeug und VW 6000 EUR, das relativiert die Verkaufszahlen. Am Ende kann man bauen wie viel man will, der Gewinn muss (gerade für die Aktionäre) stimmen. Msrktanteile weltweit gehen den Bach runter. Den Passat und Golf kauft in USA/China niemand. Das andere Problem ist die Aktionärsstruktur bei VW..verhindert in meinen Augen die Flexibilität

@Alien38 habe Dich „Lümmel“ auf ignore und Du reagierst dennoch auf „meine Beiträge“… VW hat offenbar jeden Monat „kurzfristige Erfolge“ in D und die Marktanteile springen auch jeden Monat „kurzfristig“ über 40% in D ( und wachsend! )… -> in diesem Sinne

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/tesla-model-y-verliert-lenkrad-bei-fahrt/

VW Up geht, Scout Pick Up kommt. Es ist also nicht das Ende vom Up.

Sowas möchte ich mal von Mercedes sehen. 😂😂 https://www.youtube.com/watch?v=6xUmZXoqaDQ

Nenn eine Veröffentlichung, die Mercedes Level 3 abseits einer Autobahn oder bei Nacht oder bei Regen oder bei 130 km/h zeigt! Wirst Du nicht können. Gibt es nämlich nicht. Ebenso bin ich gespannt auf Deinen Beleg, dass Mercedes auf dem Weg zu Level 4 sei. Auch völliger Blödsinn! Tesla hat bislang nur ein Assistenzsystem (SAE 2), das ist korrekt. Tesla ist aber auf dem Weg zur Autonomie auch im urbanen Raum. Man findet bei YouTube zahlreiche Videos, die das bereits sehr eindrucksvoll belegen. Und zwar in der Hand von Kunden, nicht unter "Laborbedingungen" des Herstellers. Haben sie Level 4 erreicht? Nein, haben sie nicht! Sagt auch niemand. Aber auf dem Weg dahin, sind sie eindrucksvoll weit. Mercedes hat genau gar nichts dagegen zu halten. Wenn Du es besser weisst, bin ich auch hier auf Deinen Beleg gespannt.

Ja, schaut ruhig auf nur eine Woche, wenn Ihr Euch dann besser fühlt. Schaut dann aber bitte auf gar keinen Fall auf den Tag, als die ganze VW IT abgeschmiert war. :-) Das könnte Euer Bild beschädigen. // Ich finde ja den Blick auf's große Ganze aufschlussreicher. Das heißt: (1) global und (2) über einen größeren Zeitraum, beispielsweise YtD, also von Januar bis August oder September. Hier gut zu sehen: https://cleantechnica.com/2023/10/07/world-ev-sales-now-equal-18-of-world-auto-sales/

meinst Du VW oder VWgroup? Ist es der eUP oder der Lambo? ... Bleiben wir doch lieber bei den Gewinnen /Aktie. Und die liegen bei VWgroup in 2023 über 30EUR/Aktie