VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

nein. bevor VW Pleite geht werden Auslandsbeteiligungen verkauft. z.B. eine Lamborghini oder oder oder, erstmal Material flüssig machen und wenn dann nichts mehr geht wird Isolvenz angemeldet. Die Mitarbeiter gehen als letztes. Das ist festgeschrieben. Da hat VW einen Bock wie immer geschossen.

😭Schon seit 2 Tagen keine Sonne mehr. Bei meiner Mini PV kommt kaum Saft raus. Kann meinen e-Tretroller nicht aufladen. Und ich wollte doch dringend zur Sparkasse einen Transaktionsauftrag für VW abgeben. °$π|]• happens.

Bevor VW Pleite geht werden solche Verträge aufgehoben.

Bevor VW Pleite geht werden solche Verträge aufgehoben.

Und wieviel Leiharbeiter hat VW in D noch? Hier kann man schnell sparen :)

mit 2026 könntest du vielleicht recht haben. Und genau deshalb stellt sich hier aktuell auch gar nicht die Frage, investiert zu sein, weil in den nächsten zwei Jahren sich kurstechnisch nicht viel, eher weniger, tun wird.

Aha, es liegt in deinen Augen überwiegend an anderen? Nicht an der hausgemachten schlechten Teileversorgung, die dafür gesorgt hat, dass die vorhandenen Teile im letzten Jahr nur in ausgewählte, teure und margenstärkeren Modellen verbaut und verkauft wurden? Und die anderen Fahrzeuge auf die Warteliste kamen. VW kann froh sein, dass die Fahrzeuge nicht alle abbestellt wurden. Ich gehe eher von einem geringen Teil Abbestellungen aus. Aus meinem Bekanntenkreis kenne ich zum Beispiel jemanden, der sich wegen der langen Wartezeit seinen Enyaq abbestellt hat und nun ein anderes Auto fährt.

Weil sich die Schiffe nicht mehr von Shanghai stauen? Der Auftragsbestand aus letztem Jahr wird natürlich abgebaut und aufgrund von Rezession werden nächstes Jahr wohl Margen und Auslieferungszahlen sinken. 2025 könnte es dann wieder ein Bisschen besser werden. Und ab 2026 gewinnt man dann vllt. endlich größere Marktanteile in der Elektromobilität bevor das Verbrennergeschäft ausläuft.

Weil sich die Schiffe nicht mehr von Shanghai stauen? Der Auftragsbestand aus letztem Jahr wird natürlich abgebaut und aufgrund von Rezession werden nächstes Jahr wohl Margen und Auslieferungszahlen sinken. 2025 könnte es dann wieder ein Bisschen besser werden. Und ab 2026 gewinnt man dann vllt. endlich größere Marktanteile in der Elektromobilität bevor das Verbrennergeschäft ausläuft.

Sie haben einen Tarifvertrag, der bis 2029 Kündigungsschutz für das Stammpersonal in Deutschland gewährt. Diese vorzeitig loszuwerden, kostet eine teure Abfindung, sofern sie Leute überhaupt finden, die gehen möchten und könnten, wenn die Posten obsolet würden.

Sie haben einen Tarifvertrag, der bis 2029 Kündigungsschutz für das Stammpersonal in Deutschland gewährt. Diese vorzeitig loszuwerden, kostet eine teure Abfindung, sofern sie Leute überhaupt finden, die gehen möchten und könnten, wenn die Posten obsolet würden.

Ich erkläre dir mal den Unterschied zwischen Glauben und Wissen. Ich glaube ich setze dich auf ignorieren. Oder ich weiss dass ich dich auf ignorieren setzen werde. Zweites kommt in Betracht. Ich setze dich auf ignorieren

Glauben ist nicht wissen

"Durch die Kooperationen durch Blume ist Volkswagen mittlerweile zum Wanderpokal der Welt geworden " Herrlich deine Analysen 👍😂